Hallo, mich würde ja mal brennend interessieren, was ihr meint, warum der 308 im Vergleich so wahnsinnig günstig sein kann und was ihr so gezahlt habt.

Ich war heute auf einer Familienfeier, bei der 4 neue Wagen "vorgestellt" wurden.
Ich finde die Preisunterschiede zur Verhältnismäßigkeit des gebotenen sehr erheblich.

Mein 308Sw THP 175 Platinum:
Bis auf Vollleder und Navi ist alles vorhanden.
Erworben bei einem Peugeot Händler als Vorführwagen.
Ez 07.2009, erworben 08.2009, 16km, Kaufpreis 18595¤.

Meine Cousine: Polo, 1,4l Comfortline
ohne weiteres Zubehör.
Ez 05/2009, erworben 09.2009, 2500km, Kaufpreis 15950¤


Mein Onkel: VW Golf VI Variant 1,4 TSI Highline DSG mit ein wenig Etras, so dass er in etwa auf die Ausstattung des 308 heranreicht.
Ez 05/2009, erworben 09.2009, 5600km, Kaufpreis 25950¤

Weiterer Onkel: Hyundai i10 1.2 Style, ESP, Klima
Ez 04.2009, erworben 08.2009, 25km, Kaufpreis 12950¤


Ich habe den Golf gefahren. Sehr schickes Auto, was Verarbeitung angeht. Aber knapp 7500¤ Preisunterschied sind sehr happig.
Zum Polo sind es knapp -2500¤ und zum Hyundai -5500¤. Viel Geld, aber eigentlich kein Vergleich zu dem, was der 308 bietet.

Die Franzosen haben halt noch Sklavenhaltung - ein Thema ,das in der Öffentlichkeit gerne tot geschwiegen wird :lol:

Nein ,mal im Ernst - ich finde das Preis/Leistungsverhältnis bei Peugeot auch sehr gut ,darum fahre ich seit einigen Jahren auch diese Autos.
Mich persönlich spricht das neue Design von Pug mehr an ,als die alten Peugeots.
Früher hätte ich mir nie einen gekauft.

Du hast Deinen Platinum aber sehr günstig geschossen.

Mein 308Sw THP 175 Platinum:
Bis auf Vollleder und Navi ist alles vorhanden.
Erworben bei einem Peugeot Händler als Vorführwagen.
Ez 07.2009, erworben 08.2009, 16km, Kaufpreis 18595¤.

Das von Dir beschriebene Auto kostet NP 31.120 ¤ !! Das wäre ein Preisnachlass von 40 % für eine Tageszulassung (bei 16km kann man wohl kaum von einem Vorführwagen sprechen) ...
Kann es sein das Du das Geld vergessen hast was Du für Deinen Gebrauchten bekommen hast ? Ansonster her mit dem Händlernamen ... ich schicke dann meinen Händler dahin, der wird em mit Sicherheit zu dem Preis alle Vorführwagen abkaufen ..

Meine Cousine: Polo, 1,4l Comfortline
ohne weiteres Zubehör.
Ez 05/2009, erworben 09.2009, 2500km, Kaufpreis 15950¤

Auch nicht schlecht, der Wagen kostet NEU nur 15075 ¤ ... sucht Deine Cousine vielleicht noch einen Zweitwagen ? Ich hätte da was im Angebot *ggg*

Mein Onkel: VW Golf VI Variant 1,4 TSI Highline DSG mit ein wenig Etras, so dass er in etwa auf die Ausstattung des 308 heranreicht.
Ez 05/2009, erworben 09.2009, 5600km, Kaufpreis 25950¤

Ein wenig Extras ist relativ, ich habe mal nur mit Xenonlicht gerechnet, dann kostet das Auto neu 29610 ¤. Das würde dann einen Preisnachlass von ca. 13 % bedeuten ... Dafür bekomme ich auch einen Neuen ... je nach dem was er noch an Extras hat, der realistischte Der Preise.

Weiterer Onkel: Hyundai i10 1.2 Style, ESP, Klima
Ez 04.2009, erworben 08.2009, 25km, Kaufpreis 12950¤

Kostet NEU 13360¤ ... auch hier die Frage: sucht Dein Onkel noch ein weiteres Auto ?

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jo, die anderen preise sind alle etwas komisch hoch...einen 175 sw habe ich aber im netz direkt vom händler ohne kilometer auch für knapp 19 t gesehen...da hatte ich mich auch schon gewundert...

HolleBln schrieb:
jo, die anderen preise sind alle etwas komisch hoch...einen 175 sw habe ich aber im netz direkt vom händler ohne kilometer auch für knapp 19 t gesehen...da hatte ich mich auch schon gewundert...

Ich habe gerade mal bei Autoscout24 geguckt ... also den 308SW als Platinum finde ich für das Geld nicht, allerdings muss ich zugeben das er für weniger Geld zu bekommen ist als ich gedacht habe.

Allerdings dann nicht mit der kompletten Ausstatung oder älter und mehr Kilometer, oder nicht die "deutsche" Variante.

Ich will ja nicht behaupten das es unmöglich ist, dann ist es aber das Schnäppchen des Jahres und er Preis ist der Oberhammer.

Hallo liebe 308-Freunde.
beim Peugeot-Händler in Hannover wird der 308 SW Platinum 150 THP ebenfalls z.Zt. als Tageszulassung für 19.990 Euro angeboten !

Gruß
Wolfgang

liegt daran das die händler die autos loswerden wollen!
abwrackprämie ist nicht mehr! d.h. die bleiben auf ihren autos sitzen und deswegen setzten die die preise jetzt nach und nach runter. wartet mal ab was die in ca 2-3 mon im durchschnitt kosten ;-) selbst wenn es nur wenige km sind. jede angefangenen 1tkm kosten dem händler ca 2000¤ und im ersten jahr ist der verlust am größten! mir wollte der händler nach 1,5 jahren noch ca 14t¤ zahlen^^ bei nem kaufpreis von ca 24t¤. wären an die 10.000¤ verlust im 1. JAHR!!!

Die Peugeots stehen öfter in der Werktatt ;-)

Dem Händler egal ob der Kunde zahlt oder PUG als Garantieleistung. Er verdient halt.

scuidgy schrieb:
Die Peugeots stehen öfter in der Werktatt ;-)

Dem Händler egal ob der Kunde zahlt oder PUG als Garantieleistung. Er verdient halt.

"3x auf Holz klopf"
Kann ich so nicht bestätigen.
Bisher bis auf Verschleißteile kaum Vorkommnisse.
Und ich habe schon einige Peugeot gefahren, bzw. fahre aktuell zwei.
Andere Hersteller sind da auch nicht zuverlässiger.
Wenn ich von meinem Schwager höre, was da teilweise bei VW los ist, oder meine kurze liaison mit BMW. Das war eine einzige Katastrophe.
Von Opel will ich schon garnicht anfangen. Was ich da von diversen Bekannten mitbekomme geht auf keine Kuhhaut.

Das alleine kann nicht der Grund sein, warum die Preise, speziell für den SW in den Keller gehen.

Ich für meinen Teil denke, dass die Wagen wegen der Optik ein Absatzproblem haben. Das Heck des 308SW finden sehr viele hässlich (ich übrigens auch).
Die Front finden viele zu aufdringlich...

Der 307 wirft auch noch seine Schatten vorraus.
In meinem Bekanntenkreis haben seinerzeit 2 mit dem Gedanken 307 gespielt, wurden aber wegen teilweise mangelhafter Verarbeitung und haptik abgeschreckt.
Was wurde ich von denen belächelt, als ich sagte, dass ich nen 308 erworben habe. Nun sind sie ruhig, nachden Sie die tolle Verarbeitung des 308 gesehen haben. Ist aber zu spät, da beide sich für andere Fahrzeuge entschieden haben...

da frage ich mich, was an der haptik des 307 so schlimm ist, immerhin kam er zur zeit des golf 5 raus, und hat diesesn sogar in 2 tests geschlagen, was bis heute als sensation gilt.

ich persönlich finde bis dato auch weiterhin den 307 innen viel angenehmer und moderner als den 5er golf.

und thema werkstatt : mein nachbar wurde mit seiner ziemlich neuen e klasse jetzt zum 2. mal innerhalb eines halben jahres vor der tür mit dem schlepper abgeholt, mein 307 ist in 7 jahren nie stehenhgeblieben.