Hi liebe Gemeinde,
da mein Wagen heute TÜV und Inspi hat rief meine Werkstatt gerade an und sagte mir das mein Keilriemen porös ist. Nun habe ich 60.000km auf der Uhr und frage mich ob dies sein kann?
Dazu soll das Ding mit Einbau 60 kosten und das finde ich reichlich übertrieben...
Kann das sein das er schon hin ist? Sind 60 bei einer PUG Werkstatt dafür normal?
Gruß,
Kai
Hi,
60 Euro für einen Keilrippenriemen incl. Einbau finde ich eigentlich schon ok. Für 30 Euro arbeitet eine Peugeot Vertragswerkstatt gerade mal eine Viertelstunde.
LG newtoPUG
Danke dir! Da ich das selber nicht kann, kann ich den Aufwand auch nicht einschätzen.
Das der Riemen nach 60k anfängt sich auf zu lösen ist aber okay?
Wegen den 60k weiss ich nicht ob das normal ist, aber wenn der Keilrippenrienem wirklich porös ist gehört er gewechselt.
LG
Gesagt, getan. Nun ruckelt er auch nicht mehr so komisch. Kann das damit zusammen hängen? Oder hat eher die 60er inspi damit zu tun?
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Bei mir das gleiche. Habe jetzt 41'000 km und der keilriemen hat überall risse. Könnte heute mein Fahrzeug in die Werkstatt bringen, die haben mir den keilriemen sowie den alternator ersetzt. Hätte ich den angerissenen Keilriemen nicht gesehen, wäre ich wo möglich mit einer Panne stehen geblieben...
Habe mir den Keilriemen bei meinem 308er (09/13, 155 THP, 48.500 km) heute mal angeschaut, sieht noch aus wie neu und ist auch nicht einseitig abgenutzt.
Die grosse Inspektion habe ich Anfang September, mal schauen ob bzw. was da alles so kommt..
Was wurde denn alles gemacht? Neue Zündkerzen!?Zitat von 87insane
60 tausender Inspektion. Kerzen wurden auch gemacht. Im Detail müsste ich auf die Liste gucken. An sich alles außer klimawartung. Die 75 sind sinnlos.
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