Na toll, habe meinen 308 2.0 HDI im Jan. 2008 bekommen und beim Kauf extra auf einen niedrigen CO2 Ausstoß geachtet.

Es sollte ja die CO2 Steuer kommen!!!

Zahle jetzt 308 ¤ Steuern.
Nach der neuen CO2 Steuer brauchte ich aber nur:
In den Jahren 2010 und 2011: 242 Euro
In den Jahren 2012 und 2013: 262 Euro
Ab 2014: 292 Euro zu bezahlen.

Mit der neuen CO2 Steuer würde ich bis zum Jahr 2014, 224 ¤ Sparen und danach noch 16 ¤ pro Jahr.

Aber da ich ja schon ein Jahr früher an den CO2 Ausstoß gedacht habe, werde ich und natürlich viele andere jetzt Bestraft.
Wie kann es sowieso möglich sein, das einer der das gleiche Auto jetzt beim Händler kauft weniger Steuern bezahlt als einer der das Auto vor einem Jahr gekauft hat.
Ich müßte also meinen jetzt verkaufen und den gleichen nochmal kaufen, dann währe gut.

Hat das etwas mit Gleichheit zu tun?

Wo leben wir? Ist das alles noch normal?

Meik

Regt mich auch auf. Ich hab genau das gleiche Problem mit meinem HDI 110.

Ich finde man sollte Wagen die in 2008 gekauft wurden freistellen, wonach sie versteuert werden - ob altes oder neues. Nur weil die zu lange brauchen um was umzusetzen, müssen die, die schon vorher an die umwelt denken jetzt mehr zahlen.

irgendwo musst du ja ne grenze und nen schnitt machen, sonst kommen die g-kat leute auch noch her und wollen ne günstige steuer.

mir gehts auch nicht anders, mein 1o7 würde nach der neuen steuer 20,- im jahr kosten, so darf ich weiterhin meine knappen 70,- berappen. :roll:

Meik schrieb:
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Hat das etwas mit Gleichheit zu tun?

Wo leben wir? Ist das alles noch normal?

Meik

@ Meik ...

Die Politiker freuen sich, das sie sich auf eine "Stichtagsregelung" einigen konnten.
Und jetzt findest Du es als kleiner Steuerzahler auch noch doof !

Die Frage ist:

Würdest Du nach der neuen Steuerberechnung mehr bezahlen müssen, wärst Du dann auch so traurig darüber?
Ich müßte drauf zahlen, und bin noch froh über diese Regelung !

Wie würde die Rechnung denn aussehen, wenn Du den Wagen auf Deine Frau umschreiben lassen würdest ?

Würde dann auch die neue Formel gelten ?
Oder ist alleine die EZ ausschlaggebend ?
Sehe da noch nicht so ganz durch mit den "wenn- dann" !


Stephan

Bei mir sind´s beim 150 PS ler

177g co2 bei 1600 ccm.


Die CO2-Steuer für Ihr Auto berechnet sich aus der Addition des so genannten Sockelbetrages mit einer vom Schadstoffausstoß abhängigen Komponente.

1) Sockelbetrag

Für einen Benziner sind jährlich pro angefange 0,1 Liter Hubraum (= 100 ccm) ein Betrag von 2,00 Euro fällig.

2) Besteuerung anhand der Emissionswerte

Hinzu kommen 2 Euro pro Gramm CO2, das ihr Auto pro Kilometer oberhalb eines Grenzwertes ausstößt. Dieser Grenzwert liegt für die Jahre 2010 & 2011 bei 120 Gramm CO2 / km, 2012 & 2013 110 Gramm CO2 / km und ab 2014 bei 95 Gramm CO2 / km.

Daraus ergibt sich eine steuerliche Belastung von:

In den Jahren 2010 und 2011: 146 Euro
In den Jahren 2012 und 2013: 166 Euro
Ab 2014: 196 Euro

Momentan Steuerbefreit bis ende 2009 normale Steuer für 1600ccm 108¤

Erstzulassung gilt.

Ist diese Zwischen glaub November und Juni, kann man wählen zwischen alter und neuer Besteuerung.

Alle vor November alte Steuer, alle nach Juni neue Steuer ohne Wahlmöglichkeit.

Es war doch beim Partikelfilter genauso...

Alle Autos mit serienmäßigem Partikelfilter sahen im letzten Jahr auch kein Stück vom Kuchen...wenn jemand nachrüstet, klar, dann bekommt man die Prämie. Wenn jemand schon 6 Jahre lang mit FAP gefahren ist...toll, danke, das war nett,...mehr nicht! ;-)

Der Schnitt ist verständlich, denn man kann es in diesem Fall nie jedem Recht machen.

Unser 407 würde ca. 20 Euro mehr kosten, von daher ist es für uns positiv. Für andere, wie für dich, ist es negativ...100%ige Fairheit gibt es wohl nicht... :-/

Wegen der ganzen PAPPNASENPOLITIK bin ich auch wieder vom Diesel auf einen Benziner umgestiegen..

Und ich behaupte immer noch, dass selbst unsere Polis auf den Umweltschutz .

Frei nach dem Motto PALMEN für Deutschland, hat ja das komische Volk im Süden der Republik das Umweltschutzgesetzbuch mal eben so gekippt. Na toll

Zahle jetzt 308 ¤ Steuern.
Nach der neuen CO2 Steuer brauchte ich aber nur:
In den Jahren 2010 und 2011: 242 Euro
In den Jahren 2012 und 2013: 262 Euro
Ab 2014: 292 Euro zu bezahlen.

Mit der neuen CO2 Steuer würde ich bis zum Jahr 2014, 224 ¤ Sparen und danach noch 16 ¤ pro Jahr.

bist du dir sicher, dass sich die steuer für bereits zugelassene fahrzeuge im laufe der jahre ändert oder ist es nicht vielmehr so, dass es nur für neuzulassungen gilt?
die beiträge werden größer, weil die co2 freigrenze im laufe der jahre sinkt und unter dem aspekt macht es nur sinn, dass es nur für neuzulassungen in den entsprechenden jahren gilt.

Neue CO2 Steuer ungerecht!!!

sehe ich zwar nicht so, aber etwas wundert mich doch.
nehmen wir an, man kauft einen sparsamen 1.6 hdi mit 104g co2.
wie wird die steuer dann berechnet?
(104 - 120) + (16 * 9,50¤) = -16 + 152 = 136¤?

Ich denke nicht, dass die Gramm weniger positiv berücksichtigt werden.

In deinem genannten Beispiel gehe ich von einer Steuer in Höhe von 152 Euro aus!

Die 16 Gramm weniger sind halt ganz nett.

Oder weiß es jemand genau??