Hab gestern per Einschreiben einen Brief an Peugeot Deutschland geschrieben. Sollte ich keine Befriedigende Antwort bekommen, sollte man sich mal überlegen, die Medien einzuschalten. Es gibt hier im Forum wohl etliche andere die mit dem 207 und dem 308 sehr unzufrieden sind was Mängelbehebung und Service betrifft.

Hier der Inhalt meines Briefes:

Guten Tag.
Bei meiner Vertragswerkstatt, über welche in meinen 308 THP150 bezogen habe, wird mir gegenüber immer behauptet wird, dass ein Teil der Mängel an meinem Fahrzeug angeblich nicht bei Peugeot bekannt sind. Hiermit möchte ich nun Sie, aus dem Kundenservice, mal selber fragen. Ich habe bereits durch mehreren Internetforen und Bekannten die selbst bei Peugeot arbeiten, in Erfahrung bringen können, dass die Mängel sehr wohl bekannt sind und es dafür auch bereits Fehler- und Mängelbehebungen gibt.
Ich bin mittlerweile ziemlich enttäuscht über den Service, da ich schon mehrmals in der Werkstatt war und schon einige Lebensbedrohliche Situationen mit meinem Wagen hinter mir habe.
Ich fahre schon seitdem ich meinen Führerschein habe einen Peugeot. War bisher eigentlich zufrieden mit den Modellen (205XR, 205XS, 306XS, 206s16) aber das was ich jetzt mit dem Neuwagen 308 habe, lässt mich definitiv zweifeln ob ich mir je wieder einen Peugeot holen werde! Vor allem nach diesem Kundenservice.
Es wäre nett, wenn Sie sich meine hier aufgelistete Mängelbeschreibung mal ansehen würden und mir dazu einige Infos geben könnten, was bekannt ist und womit diese Fehler behoben werden können.
Anbei möchte ich noch erwähnen, wie die Auslieferung meines 308 THP150 Platinum NEUWAGEN vonstatten ging:
Der Wagen Stand draussen vor der Werkstatt und nicht in der Auslieferungshalle. Ich ging in das Büro, unterschrieb die Dokumente und bekam die Schlüssel ausgehändigt. Ich wurde nicht in das Fahrzeug eingewiesen.
Desweiteren viel mir auf, dass das Reifendrucküberwachungssystem nicht funktionierte. Es wurde dann behauptet, dass dieser Wagen mit der Platinumausstattung keines habe, was aber definitiv in der Bestellung stand. Nach mehreren Besuchen in der Werkstatt wurde dann festgestellt, dass sich die Software des Systems aufgehangen hatte. Letztendlich wurde dieser Fehler behoben.
Folgende Mängel sind an meinem 308 THP150 bis jetzt in Erscheinung getreten:
VIN: VF34C5FX5..........
amtliches Kennzeichen: KLE-** ***

a) Reifendrucksensoren von Anfang an defekt
b) Fahrersitz macht Geräusche
c) Rücksitzbank macht Geräusche
d) Türverkleidung Beifahrerseite klappert (Plastikverkleidung sitzt irgendwo nicht fest)
e) Motor bockt beim anfahren (Leistungsverlust)
f) Getriebe knackt und hakt beim schnellen schalten vom 1. In den 2. Gang
g) 2.er Gang geht generell bei kalten Witterungsverhältnissen schlecht rein
h) Stoßdämpfer federn ziemlich laut ein
i) Türgriff Innen Fahrerseite quietscht
j) Armlehne defekt
k) Motor beim Kaltstart ungewöhnlich laut
l) bei Kurvenfahrten mit voll eingeschlagenem Lenkrad (links und Rechts) ertönt ein Schleifgeräusch.

Erklärung zu den einzelnen Punkten:
Zu a) Systemsoftware der Reifendrucksensoren hatte sich wohlmöglich auf gehangen. Sicherung hierfür wurde herausgenommen und nach kurzer Wartezeit wieder eingesetzt. Fehler behoben!
Zu b) Plastikverkleidung vom Sitz hinten unten rieb aufeinander. Hier wurde etwas zwischengelegt damit die einzelnen Teile nicht mehr gegeneinander rieben. Mittlerweile ist es wieder wie am Anfang und es quietscht erneut.
Zu c) Irgendwas klappert zeitweise an der Rücksitzbank.
Zu d) An der Fahrerseitentüre klappert ständig irgendwas. Scheinen irgendwelche Plastikteile zu sein. Genauso an der B-Säule die Verkleidungen um den Gurt herum.
Zu e) Seit der Wagen ca 4000km gelaufen hatte fing der Motor an zu bocken. Beim anfahren wenn ich die Leistung brauche fällt der Motor in ein sogenanntes (so fühlt es sich für mich an) Turboloch. Die Leistung bleibt abrupt weg und Sekunden später kommt sie mit enormer Geschwindigkeit wieder. Diese Situation hat mir schon mehrmals Schweiß auf der Stirn bereitet in Zusammenhang mit den anderen Verkehrsteilnehmern die meinen Weg zu diesen Zeiten kreuzten!!! Es wurde nach mehrmaligen auffordern meiner Werkstatt immer nur gesagt es wären keine Mängel diesbezüglich bekannt! Bei einem Besuch in einer anderen Peugeotvertragswerkstatt wurde ein ppd???? Obd???? Dienst gemacht. Daraufhin war der Fehler und das Bocken erstmal weg. Seit kurzem ist der Fehler wieder da!
Zu f) Beim schalten vom 1. In den 2. Gang lässt sich der 2. Gang nur verzögert und nach knacken vom Getriebe her, rein schalten.
Zu g) Wenn ich den Wagen morgens starte und das erste mal vom 1. In den 2. Gang schalten will, geht der 2. Gang fast gar nicht rein. Mittlerweile macht das Auto das jedesmal wenn es draussen friert.
Zu h) Bei Fahrten auf etwas holprigen Straßen wirkt das Auto von der Federung her ziemlich laut. Dieses war bei meinem älteren 206s16 nach 140.000 km nie so laut wie es jetzt beim 308 ist.
Zu i) Wenn man den Türgriff an der Fahrerseite anfasst, quietschen die unterschiedlichen Plastikelemente. Dies ist ein unschönes Geräusch für einen Neuwagen!
Zu j) Bereits ca. 2 Wochen nach Erhalt des Wagens viel mir beim reinigen im Innenraum ein Gummi auf das im Scharnier der Armlehne war. Nach weiteren 4 Wochen (zwischendurch aber schon mehrmals in der Werkstatt Bescheid gesagt) war ein zweites Gummi zu sehen. Diese stammten definitiv von den Justierbolzen der Höhenverstellung der Armlehne. Nach weiteren 3 Wochen brach der erste Verstellbolzen (wohlbemerkt ohne mutwillige Belastung o.ä.) heraus. Die Lehne wurde ausgetauscht. Fehler behoben!!!
Zu k) Seit kurzem ist der Motor nach dem Kaltstart extrem laut. Es kommen Metallische Geräusche aus dem Motorraum. Wenn ich den Motor anlasse hört sich dieser wie ein Diesel an.
Zu l) Wenn man während langsamer Fahrt das Lenkrad voll einschlägt, nach links oder rechts, kommt von der Radaufhängung vorne ein schleifendes Geräusch.
Da es zurzeit leider nur einen Peugeot Vertragshändler in meiner Nähe gibt, kann ich keine andere Vertragswerkstatt aufsuchen. Ich habe auch keine Lust immer wieder zu dieser einen Vertragswerkstatt zu gehen (Wo ich übrigens meinen 308 bezogen habe) zu gehen, weil ich das Gefühl habe, dort nicht ernst genommen zu werden mit meinen Mängeln. Die Mitarbeiter dort scheinen doch immer relativ genervt, wenn ich erscheine. Aber ich denke es ist mein gutes Recht, das ich für den Preis, den mein Wagen gekostet hat, ein Auto bekomme, was auch noch nach 16. 000km der Auslieferung einwandfrei funktioniert.
Ich bitte um eine Antwort, wie wir jetzt weiter verbleiben.

MfG
chris

Auf die Antwort bin ich gespannt. Vor allem auf das Wischiwaschi was die Antwort einleitet und nichts mit den Problemen zu tun hat.

Aber eines kann ich behaupten! So was gibt es bei meinem FREUNDLICHEN nicht!!! :-D

Da bin ich auch drauf gespannt.

Der 2. Gang geht bei kaltem Motor auch bei mir etwas schwerer rein + Motor ist etwas lauter, aber das ist für mich schon normal, denn das machten alle meine Vorgäner, ob Ford Focus , Fiesta (3 Stk), 307CC 140 oder auch mein Zweitwagen, der Peugeot 107 .

also ich muss sagen, dass ich kein typ bin der sich für jeden schei*** anstellt, aber wenn es so viele fehler und macken sind wie ich sie momentan habe, dann hört irgendwann der spaß bei mir auf. denn dann stell ich mir irgendwann die frage, wozu ich mir überhaupt nen neuwagen gekauft habe. hätte ich mir ja genauso gut nen gebrauchten holen könne, wo ich mit weiss, dass es etliche macken und probleme gibt. das dumme ist nur, dass, wenn die garantiezeit um ist und diese fehler bis dato nicht behoben wurden, das ganz schön ins geld geht. und scheinbar wollen die peugeotleute ja darauf hinaus. bloss nichts um sonst auf garantie machen, obwohl es ja die fehler von den ingenieuren bzw montierern im werk sind. lieber warten bis die garantie um ist und dann den kunden das geld aus der tasche ziehen. find ich nicht ok.

Schonmal über einen Werkstattwechsel nachgedacht? Deine scheint wohl nen Griff ins Klo zu sein :roll: .

Deine Mängel, die Du beschreibst sind eigendlich Pinuts, die Menge machts, gell!? Das mit dem 2. Gang und lautem Motor bei Kälte, das ist normal, aber den Rest kann man und muss eine gute Werkstatt abstellen können.

Wünsche Dir viel Glück! Das wird schon!

PS: Bei Peugeot Läuft doch gerade so eine "Kundenfreundlich- und Zufriedenkheits aktion"...Sollte eigendlich ausliegen beim Händler. Wenn nicht, dann...kann man sich ja denken...

Fritzi :-D

hallo fritz.

klar hab ich desöfteren schon mal über nen werkstatt wechsel nachgedacht. das große problem ist nur, das es hier im umkreis sonst keine vertragswerkstatt mehr gibt. die einzige die noch übrig war hat jetzt vor kurzem dicht gemacht. und jedesmal 60km zur nächsten peugeot vertragswerkstatt zu fahren find ich wohl ein wenig übertrieben oder?!
im übrigen läuft meine jetzige pug vertragswerkstatt wohl mehr über citroen. mein auto wurde über nen anderen händler bestellt. übrigens wurde der werkstatt vor einigen jahren sogar schon die lizenz von peugeot entzogen. warum und weshalb kann ich gar nich verstehn^^. in dieser werkstatt hatte ich bisher nie probleme. mit all meinen vorgängerautos nicht. die mechaniker da sind eigentlich sehr kulant und haben auch ziemlich viel ahnung- aber bei dem 308er fehlt diese wohl^^ kann auch sein das es alleine wegen der garantie ist. ich hoffe mal das in nächster zeit eine werkstatt unter den vertrag von pug kommt (hab ich so nebenbei erfahren) dann werd ich aufjedenfall sofort wechseln. der service zur zeit ist echt grausam und verzweifelnd

Also mit problemen bin ich bis jetzt zum Glück verschont geblieben. Ich fahr einen Diesel und bei der kalten Jahreszeit ist meiner beim anlassen auch etwas lauter als sonst (das legt sich aber wenn er warm wird), aber das ist bei anderen auch so. Im Moment hab ich nur ein "Problem" beim Kuppeln "quitscht" es, denke aber das es an der Kälte oder feuchtigkeit liegt (hoffe ich zumindest). Bin ja auch mal gespannt wie Peugeot auf dem Brief reagiert, werden aber sicherlich nur einen anderen Händler vorschlagen. ;-)

Hallo Chris,

zu e) Ich habe mit meinem 308 Sport 120 VTi das gleiche Problem. Ich will an einer Straßenkreuzung/Stop-Schild oder so anfahren, gebe Gas und zuerst kommt nichts. Es fühlt sich wie ein bockendes Pferd an, dass zuerst in die Knie geht und dann losbrescht. Mein 308 hat auch eindeutig ein Beschleunigungsloch. Hat mich auch schon einigen Angstschweiß gekostet. Passiert auch manchmal auf der Autobahn, wenn ich mich links in eine Schlange einfädeln möchte, ist auch nicht lustig, wenn der Hintermann immer nächer kommt.
Da ein Bekannter von mir einen Citroen C3 hat und dies mit diesem auch schon erlebt hat, dachte ich es liegt halt am Auto, da es vielleicht schwerer ist, als seine Vorgänger 206 bzw. 306. Die sind aber immer flott von der Stelle gekommen.

Zu l: Das gleiche Problem hatte ich mit meinem 206. Da haben sie damals in der Werkstatt festgestellt, dass die Bodenwanne an der Lenkung (Lenkstange oder ähnliches) geschrammt hatte. Habe leider nicht mehr den Werkstattbeleg, sonst hätte ich es genauer beschreiben können.

Ich drücke ganz fest die Daumen, dass die Mängel an deinem 308 behoben werden.

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PEUGEOT 308 Sport 120 VTi

zu einen punkt fällt mir sofort was ein (schaltung) peugeot hatte (oder hat evtl. noch) probleme mit dem schaltgestänge welches ein einlegen von gängen erschwert oder unmöglich macht. dazu gibt es abhilfe!

motor gibt es neue software, klappern müsste man hören tippe auf die krallen der rücksitzlehne


ich würd einfach mal die 60KM in kauf nehmen evtl. wir dir da geholfen

Tja, also ich bin nach diversen Premiummarken eher positiv überrascht vom 308.
Meiner ist sauber verarbeitet, selbst jetzt bei der Kälte nahezu geräuschlos innen. Der Motor läuft rund von Anfang an, Kaltstart und gleich los. Super. Da "rumpelten" meine 6-Zylinder vorher deutlicher.
Bis auf den Stoff, der zum Fädenziehen verleitet, habe ich verarbeitungstechnisch nichts auszusetzen. Mit dem Getriebe bin ich sehr zufrieden. Mein Modell wurde vielleicht mit Liebe gemacht. :-D