Hallo zusammen,

konnte meinen 308 SW THP175 verkehrsbedingt seit langem mal wieder richtig laufen lassen...Dabei bin ich jedoch bei ca. 215 und ca. 5700 u/min im 6. gang recht unsanft in einen gefühlten begrenzer gefahren. Genaue Drehzahl und Vmax kann ich nicht sagen, da ich auf den Verkehr schauen musste...

Kann das sein? Ist das Teil im 6. wirklich abgeriegelt?

Ansonsten muss ich das Teil mal in der Werkstatt vorbeibringen, mir grausts nur davon wenn die Jungs das dann auf einer Probefahrt nachstellen wollen.

War heute zum 2. Mal (an der gleichen Autobahnstelle, leicht abschüssig) der Fall. Das letzte Mal konnt ichs vor einigen Monaten feststellen. Komme nicht so oft in den Genuß zwecks Verkehrslage, Baby an Bord....

jo. der is abgeregelt. der thp 5 gang ebenso. "zum schutze des motors" laut peugeot. schwachsinn in meinen augen. angegebene Vmax wird meist nie erreicht dadurch. der motor hat genug reserven das er bis 6000U/min dauerhaft drehen könnte. aber die haben wahrscheinlich zu viel angst und zu wenig vertrauen in ihre eigene technik das sie den vorher lieber abregeln :-D

Meinen 175THP krieg ich bis auf 6.800 upm im 6. Gang und lt Tacho knapp vor 250km/h - und da war noch kein Begrenzer zu spüren, es ging nur langsam die Power aus
Auch in den anderen Gängen krieg ich den bis in den roten Bereich bis der abriegelt.

Lt Werk macht der doch über 220km/h Spitze, wenn deiner bei 215km/h abriegelt dann stimmt was nicht
Oder der SW ist da anders abgestimmt

Meiner riegelt ebenfalls nicht ab, kann jeden Gang in den roten Bereich bringen

danke für die infos. und wovon so foren leben natürlich ein paar gegensätzliche, sonst wärs ja zu einfach ;-)

@proscher: wieviel kmh stehen bei deinem SW dann auf dem Tacho bei VMAX?
Deine Info war wichtig, da Sneff ja die Limo fährt, und ich schon befürchtet habe, dass aus Fahrwerk-/Sicherheitsgründen abgeriegelt wird.

@Sneff: der SW ist mit 215, also 10 Kmh weniger angegeben. Müsste Tacho dennoch m.E. locker 230 abschüssig gehen

Der Tacho vom 308 hat bei über 200 km/h ca 8 bis 10 km/h Vorlauf. Habe das letzten Sommer mal bei verschiedenen Geschwindigkeiten (auch Stadttempo) per GPS mitgemessen (bzw lassen - bei 220 schau ich lieber nicht mehr von der Straße weg ;-))

Die maximalen 215 für den SW lt Peugeot sind dann so ca 224 lt Tacho. Frage ist nur: Misst Peugeot per GPS oder geben die bei der Vmax den Tachowert an?

hat sonst keiner einen THP175 im SW?

ist bei Euch das identisch wie bei Proscher?
heute wieder passiert: bei ca. 5500 riegelt das Drecksteil bei Tacho 215 ab, das kanns doch echt nicht sein.

Muss demnächst ohnehin in die Werkstatt, dann bring ich das an, würde nur gerne schon weitere Erfahrungen dazu im Vorfeld kennen.

Muss den Thread nochmals hochholen, die Werkstatt konnte/wollte nicht so recht was dazu sagen...

Sprach nur was von Spritspargang und Turboschonen, also nicht so prickelnde fundierte Auskünfte. Als Overdrive ist der 6. Gang ja gerade nicht ausgelegt, sonst würd er nicht im 6. Gang die Kraft haben in den Begrenzer zu knallen.

Habs jetzt mit GPS nachgemessen, bei genau 210 knallt das Fahrzeug in den Begrenzer, im 5. Gang dreht er locker 1000 U/Min höher, ist doch verarsche.

Gibts wirklcich THP175er im SW die das nicht haben bzw. kennt jemand genau was dazu.

Auf der Ebenen bräuchte man sicher sehr langen Anlauf, Abschüssig bekomm ichs täglich auf dem Heimweg reproduziert, 5800U/min bei 220 kmh laut Tacho, 210 GPS gemessen mit Originalbereifung, und das bei eingetragenen 215.

210 oder 215 ...
Ich hoffe, dass Du keine anderen Probleme hast !

Sorry, aber dass konnte ich mir jetzt nicht sparen und hoffe, dass es keine Diskussion auslöst.

Finde 215 schon recht schnell für einen 308 sw meiner läüft mit 150ps das gleiche aber halt 100-150kg leichter ;-)