Hallo,

ich habe blöderweise meinen Tank hier in den Ferien ziemlich leer gefahren, mit dem Effekt, dass offenbar die Motorelektronik die Einspritzung auf Standgas zurück geregelt hat. Das hat den netten Effekt, dass man bei einer Steigung grobe Probleme hat, den Motor überhaupt zu starten und dann anschließend wegzukommen.

Meine Motorelektronik hat sich auch von 5l zusätzlichem Diesel per Kanister nicht beeindrucken lassen.

Gibt es einen Kombination, wie ich mit mehr als nur Standgas zur nächsten Tankstelle komme?


LG & vielen Dank

muss man einen diesel nicht entlüften, wenn man ihn komplett leer gemacht hat?

ronno000 schrieb:
muss man einen diesel nicht entlüften, wenn man ihn komplett leer gemacht hat?

Genau so ist es!

Ist im Handbuch beschrieben; bitte unbedingt befolgen!

Nicht die Elektronik hat da irgendwas "runtergeregelt"; er kann nicht anders, weil er nicht entlüftet wurde!

Handbuch Kapitel: "Praktische Tipps"

KRAFTSTOFFPANNE
(DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet* werden:
Motor 2 Liter HDI
- mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff
tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe bis
zum spürbaren Widerstand betätigen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor
anspringt.
Motor 1,4 Liter HDI
- mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe betätigen,
bis der Kraftstoff in dem
durchsichtigen Schlauch im
Motorraum zu sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor
anspringt.

Hallo,

vielen Dank, werd mich dann gleich am Entlüften betätigen.

Bin leider Otto-Normal-Peugeotbesitzer ;-) hab nicht viel Ahnung was da genau abgeht.. Ich weiß nur, dass der Löwe gleich mal einen Eintrag ins Fehlerprotokoll schreibt, wenn der Tank unter eine kritische Marke fällt. Jaja, hat mir EUR 16,- bei meinem Löwenbetreuer gekostet.


Vielen Dank nochmal