Hallo!

Ich wollte mal wissen wie so die max. Kilometerleistung des Peugeot 307 HDI ist? Hab mittlerweile 180.000 auf der Uhr und wöchentlich kommen ca. 1000 hinzu :-/ Kann man eine ungefähre These aufstellen, wann der Motor auseinander fällt? Fahre durch Pendlertätigkeit 80% Autobahn und hatte bisher nur einen längerfristigen Werkstattaufenthalt, nämlich das Schwungrad ;-)

Vielen Dank im Voraus.
Gruß spooky

hi hatte da mal eine andere frage an dich weil ich den gleichen habe wie wich ist deine höchstleistung und wie liegt der vebrauch bei dir.

merci;-)

Hoffe Deine Frage richtig verstanden zu haben: Meine Höchstleistung war bisher 200km/h (ohne Last) und der Verbrauch pro Fahrt 500km (Dresden - Bad Kreuznach) liegt bei 6-7l/100km (dabei sind freie Strecken mit 170km/h, begrenzte mit 130km/h und einige Bausstellen mit 80km/h)

Kann man eine ungefähre These aufstellen, wann der Motor auseinander fällt?

nein, kann man nicht.

es gibt bei uns einige die über 200.000Km runter haben
es kommt immer auf dem pflege zustand und fahrweise an.

206driver schrieb:

Kann man eine ungefähre These aufstellen, wann der Motor auseinander fällt?

nein, kann man nicht.

Das keiner ne Glaskugel hat war mir schon klar!

So eine Aussage wie von 106S1 hat ich erwartet. Wenn es mit guter Pflege und Fahrweise bereits 200.000er Fahrer gibt bin ich beruhigt. Danke 106S1!

unser record (ein citroen xantia) HDI hat (kunden kafz überwiegent autobahn 130 km/h)
mittlerweile 380.000KM runter nun fängt der turbo langsam an zu mucken... bin den neulich wieder gefahren... der steht verdammt gut im futter.

ein tipp fürn turbo. nach längermem autobahnfahrten mit hoher gewschwindigkeit nicht sofort nach (z.B. rast)stillstand motor aus sondern 5 min motor im satnd laufen lassen.

106S1 schrieb:
unser record (ein citroen xantia) HDI hat (kunden kafz überwiegent autobahn 130 km/h)
mittlerweile 380.000KM runter nun fängt der turbo langsam an zu mucken... bin den neulich wieder gefahren... der steht verdammt gut im futter.

ein tipp fürn turbo. nach längermem autobahnfahrten mit hoher gewschwindigkeit nicht sofort nach (z.B. rast)stillstand motor aus sondern 5 min motor im satnd laufen lassen.

Wieso sollte man nicht sofort den Motor aus machen ? Meinst du jetzt generell oder nur bei deinem ?

bei TURBO motoren.
wenn du auf der autobahn vollgas fährst dreht der turbo mit ca. 4500U/sek! wenn du nun an ne raste fährs und den motor aus machst dreht der turbo (wegen der trägheit) weiter. nun ist aber der öl-druck weg und der turbo "frisst" und geht früher kaputt.
wenn du den motor im leerlauf laufen lässt dreht der turbo in ruhe aus und das mit öl-druck und der turbo lebt länger.

106S1 schrieb:
bei TURBO motoren.
wenn du auf der autobahn vollgas fährst dreht der turbo mit ca. 4500U/sek! wenn du nun an ne raste fährs und den motor aus machst dreht der turbo (wegen der trägheit) weiter. nun ist aber der öl-druck weg und der turbo "frisst" und geht früher kaputt.
wenn du den motor im leerlauf laufen lässt dreht der turbo in ruhe aus und das mit öl-druck und der turbo lebt länger.

das ist mal nen guter tipp! danke! hab den motor bisher immer an der rast sofort ausgemacht, obwohl ich vorher mit 150/170 über die Autobahn gejagt bin. :-o welches Öl ist den zu empfehlen? habe seit geraumer zeit das castrol edge 5w40 drinne...