Hallo Zusammen,

als ich vor 3 Tagen nach der Arbeit Heim fuhr, flog mir der Hebel
der Gangschaltung aus dem fünften Gang (ca. 90 km/h) einfach
heraus. Mit Umständen hab ich den dritten reinbekommen und bin
mit 50 Sachen heim. Das Getribe (von dort kommt das laute
Geräsch) läft zwar, aber die Gänge gehen nicht sauber rein.

Zudem hört sich das Ganze so an als ob da einiges locker wäre.

Hatte jemand ähnliches Problem? Habe mir sagen lassen, dass es
das Zweimassenschwungrad sein könnte...

Meine Befürchtung ist, dass das Getriebe das Zeitliche gesegnet
hat. Billig ist es echt nich, selbst als Austauschteil.

Hoffe jemand kann mir helfen... :-(

Fahrzeugdaten !?

307 FAP HDI 2.0 79kw BJ 11.03 EZ 02.04
150Tkm

Könnte das Zweimassenschwungrad sein.

Hattest Du in letzter "komische" Geräusche? Ein quietschen beim anlassen/abschalten, Quietschgeräusche beim anfahren?

Wenn ja, dann war Dein Zweimassenschwungrad kaputt. Es hat eine 5jährige Garantie (Oder 150tsd km). Wenn es nicht gewechselt wird, bricht es irgendwann auseinander und nimmt meistens das Getriebe mit...

Nun, seid ich das Fahrzeug habe feift das Getriebe etwas,
jedoch habe ich mit diesem "Pfeifen" ca 50 000 km gemacht.
4-5 Tage bevor ich diesen Schaden hatte, kam ein Neues Geräusch
dazu, ein leichtes Summen bzw. hochtöniges Schleifen in etwa.
Mein Mechaniker sagte mir, er habe das Fahrzeug angehoben
und beobachtet was das getriebe macht. Er stellte fest da da
eine extreme Unwucht im ganzen Getriebe ist.

So stellt sich die Frage ob es nur das Schwungrad ist und ob das
Getriebe keine Macken jetzt hat...

Wie gesagt, es waren Vorboten hörbar, jedoch nicht so laut,
dass ich Verdacht hatte ...

Mmmh, also ich habe mein Schwungrad rechtzeitig getauscht, aber nach dem, was ich hier gelesen habe, verabschiedet sich das Schwungrad nicht ohne das Getriebe mit zu beschädigen/zerstören...

Hast Du denn seitdem mal wieder einen Mechaniker angesprochen? (Ich würde deswegen nur zu PUG gehen. Das ist eine bekannte Krankheit und die kennen sie am besten...)

Das glaube ich schon, dass sich die Orginalmechaniker besser
auskennen als andere. Die kosten aber auch das dreifache ...
Es sieht wohl so aus, dass das Getriebe Schaden mitgenommen hat.
Könnte es sein, dass das dennoch auf Kulanz geht, da der
Verursacher die Schwungscheibe sein könnte -> bekannte Macke?

Habe mich mit Peugeot Service_Hotline in Verbindug gesetzt und
lasse prüfen was die zu dem sagen (ob sie zahlen :-D )

Überlege das Auto so zu verkaufen und jemand in Polen soll
es richten ...........