Hallo!

Habe einen 306er HDI 2.0 BJ99 und in der Wartungsanleitung steht alle 120.000km bzw. 5Jahre muss der Zahnriemen gewechselt werden.

Soweit so gut, doch bei den neueren Modellen (ab welchen BJ weiss ich jetzt nicht) und bei den 206ern die den gleichen Motor verbaut haben (DW10 oder auch RHY) steht 10 Jahre oder 160.000km.

Hat Peugeot bei den neueren (jüngeren) Modellen etwas verändert oder kann ich auch erst alle 160.000km den Zahnriemen wechseln?

Richte Dich nach den Herstellerangaben. Alles andere ist Dein Risiko ! Es gab sicherlich irgendwelche Bauliche Veränderungen am Motor-/Zahnriemensteuerung bei den jüngeren Modellen.

Hm, das ist es ja, lt. dem Peugeot TIS Programm gibt es keine baulichen Änderungen bei der Motorsteuerung zwischen dem 206er und 306er HDI 2.0 bzw. kann ich keine erkennen, auch der Motorcode ist identisch.

Am einfachsten wäre es den Zahnriemen bei jedem Ölwechsel zu kontrollieren, nur muss ich da die Schraube zur Wasserpumpe lösen um den oberen Gehäusedeckel abzunehmen, die metalische Dichtung der Wasserpumpe erlaubt das zwar ein paarmal, hab aber trotzdem kein gutes Gefühl dabei.

Oder gibt es eine andere Möglichkeit um den Zahnriemen zu kontrollieren?

hubi78 schrieb:
Hallo!

Habe einen 306er HDI 2.0 BJ99 und in der Wartungsanleitung steht alle 120.000km bzw. 5Jahre muss der Zahnriemen gewechselt werden.

Soweit so gut, doch bei den neueren Modellen (ab welchen BJ weiss ich jetzt nicht) und bei den 206ern die den gleichen Motor verbaut haben (DW10 oder auch RHY) steht 10 Jahre oder 160.000km.

Hat Peugeot bei den neueren (jüngeren) Modellen etwas verändert oder kann ich auch erst alle 160.000km den Zahnriemen wechseln?

sicher, dass du in der richtigen wartungsanleitung nachgeschaut hast?

in der wartungsübersicht von peugeot steht der 2.0 hdi mit 160tkm / 5 jahren drin.
die 120tkm / 5 jahre gelten für die nicht-hdi diesel. diese sind nämlich auch mit dem 15tkm wartungsintervall angegeben, während der hdi 20tkm hat.

interessant ist der unterschied zwischen 5 und 10 jahren bei 306 und 206.
gründe kenne ich nicht.
beim 306 sind es aber immer nur 5 jahre.

nicht wundern, ich hab die beiden pdf's in eine zip-datei gepackt, anders kann man sie hier nicht posten.

Sichtkontrolle von oben bringt nichts. Wenn porös, dann von unten an den Zähnen. Ich würd Ihn wechseln und Du hast ein sicheres Gefühl.

Hm, danke, jetzt ist mir alles Klar, Zulassungsdatum ist zwar 10/99 aber Produktionsdatum 01/99, darum steht bei mir 120.000km. Mein Wartungsheft geht übrigens nur bis 200.000km *g*

Weiss jemand ob hier wirklich technisch was verändert wurde?

Glaub eher das die Motoren identisch sind.

Die Info das die neueren 306er 10Jahre und 160.000km hab ich von keinem Wartungsheft sondern von einem Bekannten, der mir beim Zahnriemen/Wasserpumpe/Keilriemen wechseln helfen sollte.

im wesentlichen hängt der wechselintervall vom riemen ab.
in den jahren wurde die verbessert. so das sich noch höhere wechselintervalle ergaben.
sprich die neuen haben bessere riemen als die alten.
so hat z.b. ein 106 nen intervall von 120.000km oder 5jahren aber ein neuer 207 mit gleichem motor 150.000KM oder 10 jahre.
die motoren haben sich nur gering geändert.
aber die entwickelung der riemen ist der knackpunkt.

Hm, dann kann ich also mit einem neuen Riemen theroetisch 160.000 km oder 10 Jahre fahren, wird also der letzte Zahnriementausch sein.