Hallo Wissende,

seit ca. 1 Woche hat mein 306Cabrio 1.6 (Bj. 6/98) Probleme beim Anlassen: Der Anlasser dreht fleißig, aber er springt nicht an. Ich fahre zurzeit fast ausschließlich Kurzstrecke (morgens/abends je ca. 5 km) und das Phänomen trat bisher nur abends auf.

Kann es mit der WFS zu tun haben? Mir fiel nämlich auf, dass es mitunter geholfen hat, den Schlüssel aus dem Zündschloss und wieder rein zu tun, plötzlich kam er.

So langsam kackt bei der allabendlichen Anlassorgie die Batterie ab und es ist relativ oberpeinlich, wenn man erst angeberisch das (elektrische) Dach aufmacht und die Karre dann nicht ans Laufen bekommt :-(

Ist das ein bekannter Fehler beim 306?

Öhm, hat noch jemand den Link zu dem Thread mit der Anleitung, um das Dach bei laufendem Motor öffnen zu können. Ich habe nämlich keine Lust, den ganzen Sommer geschlossen zu fahren, weil ich allen Saft zum Anlassen brauche... Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße
Stefan

Hallo S-Jas,

das könnte tatsächlich am Transpondersystem der WFS liegen.
Fahr damit mal bei Peugeot vorbei.

Dass das Dach nicht bei laufendem Motor auf- / einklappt hat
schon seinen Grund. Wenn du nämlich auf der Autobahn mal
bei 140 auf den Knopf kommst, dann hattest du die längste Zeit ein
Dach bzw. einen unverletzten Kopf. Ach, eigentlich reichen da
schon 40 und ein Windstoß...

mfG Force406

Hallo Force406,

das könnte tatsächlich am Transpondersystem der WFS liegen.
Fahr damit mal bei Peugeot vorbei.

Danke!

Dass das Dach nicht bei laufendem Motor auf- / einklappt hat
schon seinen Grund. Wenn du nämlich auf der Autobahn mal
bei 140 auf den Knopf kommst, dann hattest du die längste Zeit ein
Dach bzw. einen unverletzten Kopf. Ach, eigentlich reichen da
schon 40 und ein Windstoß...

mfG Force406

...hmm, dann müßte ich aber auch versehentlich beide Dachentriegelungen betätigt haben, sonst funzt der Schalter ja m.W. nicht. :-o

Danke und viele Grüße
Stefan

es geht aber eher darum, das wenn das verdeck offen ist, und man drück auf den knopf, sich die verdeck-klappe öffnet und durch den wind abreisst..

deswegen ist der handbremsumbau sicherlich der beste!

Hallo Cooper,

Cooper schrieb:
es geht aber eher darum, das wenn das verdeck offen ist, und man drück auf den knopf, sich die verdeck-klappe öffnet und durch den wind abreisst..

deswegen ist der handbremsumbau sicherlich der beste!

verstehe, hatte nur an das Öffnen des Daches gedacht, nicht an das Schließen (=Öffnen des Verdeckdeckels).

Gibt's zu dem "Handbremsumbau" eine Anleitung, die ich als Zwei-linke-Hände-Bastler umsetzen kann?

Viele Grüße
Stefan

Hier die Anleitung für die Modelle ab Bj. 97 mit OHNE Handbremse:
Klick mich

Du kannst auch die Masse des Schlaters für's Dach an die der el.FH hinten klemmen und per Schalter vorne Sperren

Hallo 306cab,

vielen Dank!

Viele Grüße
Stefan