Hi,

bei mir wird gerade der Ölverbrauch gemessen, da der dringende Verdacht besteht, dass mein Motor Öl frisst. Der Wagen ist von Okt 2009 und hat knapp 35.000 gelaufen.
Zunächst meinte der Händler, dass der Motor kostenfrei ausgetauscht würde durch Peugeot, wenn der Verbrauch auf 1000 km höher als 0,5 Liter läge.

Nun hat er aber genauer nachgesehen und anhand der Modellnummer festgestellt, dass mein Modell etwas zu neu sei, nämlich ca. 300 Produktionseinheiten zu neu. Das andere Kriterium, dass er weniger als 100.000 km gelaufen haben muss oder jünger als 60 Monate ist, erfüllt mein Fahrzeug hingegen.

Wenn mein Motor nun tatsächlich mehr als 0,5 pro 1000 km benötigt, dann ist das ja sicherlich kein haltbarer Zustand. Muss ich mir dann kostenpflichtig einen neuen Motor einbauen lassen oder was kann ich tun? :cry:

Danke

Nachtrag:
Der Motorblock ist von außen ok und auch die Ölwanne scheint dicht zu sein...

Was tankst du, Super oder Super+. Bei meinem RC hatte ich auch bei ca. 36.000 km leicht erhöhten Ölverbrauch. Messung ergab unter 1 Liter auf 1.000 km. Somit keine Sache für Peugeot. Bis dahin habe ich immer nur Super getankt, dann nur noch Super+. Seit der Umstellung verbraucht der Motor wieder gar kein Öl.

Zitat von pbrille

Wenn mein Motor nun tatsächlich mehr als 0,5 pro 1000 km benötigt, dann ist das ja sicherlich kein haltbarer Zustand. Muss ich mir dann kostenpflichtig einen neuen Motor einbauen lassen oder was kann ich tun?

Und du weißt gar nicht genau, wie viel Öl dein Motor verbraucht?

@206driver
Die Ölverbrauchsmessung läuft quasi ab heute. Die haben mir jetzt den Motor komplett voll mit neuem Öl gemacht. Dann muss ich 1.000 km fahren und danach lassen die das komplett ab in einen Messbecher laufen und errechnen die Differenz.
Der Verdacht des Ölfressens kommt daher, dass der Motor kürzlich fast komplett trocken gelaufen war, obwohl ich vor knapp 2 Monaten erst den Ölstand habe kontrollieren lassen. Damals hat es geheißen er hätte noch genügend Öl, und man hat nur einen halben Liter nachgefüllt, obwohl auch schon die Ölstandswarnung im Bordcomputer an war.

@WRC206
Anfangs hab ich immer Super und Super+ im Wechsel getankt.
Zuletzt tank ich hauptsächlich Super und selten E10.
1 Liter auf 1.000 km ist nach meiner Information 0,5 Liter über dem zulässigen Wert laut meiner Peugeot Werktstatt.

Meine Werkstatt sagte, dass bei einem Ölverbrauch bis zu einem Liter Peugeot keinerlei Kosten übernimmt.

Rußt der Wagen denn auch?
Ein gewisser Ölverbrauch ist bei Direkteinspritzern leider oft normal. Mein VTi (gleicher Rumpfmotor) hat auf 15tkm knapp 300ml gebraucht. Das geht in Ordnung.

Ich würde lieber messen, wie viel Öl man dann wieder einfüllen kann. Das abgelassene Öl zu messen bringt nicht viel, denn ein gewisser Teil bleibt im Motor zurück.

Ich bin mittlerweile bei der zweiten Messung. Mein Motor hat schon immer viel Öl verbraucht, lag aber immer noch im angegebenen "Normverbrauch"...

Zuletzt konnte ich regelmäßig nachkippen wenn ich mal länger auf der bahn unter volllast gefahren bin.

Zudem war bei mir die ventildeckeldichtung etwas undicht.

Ventildeckel ist anscheinend gerne undicht, war bei mir auch der Fall