War mit dem guten Stück bei der 20.000 Inspektion. Großes Erstaunen beim Blick auf die Rechnung. Der Freundliche hat 4,0 Liter Oel berechnet. Auf meinen Hinweis laut Bordbuch gehen doch nur 3,25 incl. Filter hinein, wurde der Monteur gerufen. Werkstattmeister und Monteur beteuerten, dass beim Diesel 4,0 Liter reingehen. Ich nicht dumm zu 3! ver-schiedenen Händlern gefahren, weil mein Ehrgeiz gepackt war, und man kann es sich nicht vorstellen, von 3,5, 3,75 und sogar 4-4,5 Litern war alles drin. Was habt ihr auf der Rechnung stehen? Ist hier die große Abzocke von den Händlern im Gange? Ist ja bei einem Literpreis von ca. 20 Euronen nicht wenig, um was man beschissen wird.
Wo kriegt man eigentlich eine qualifizierte Auskunft über die richtige Ölfüllmenge ?

hört sich verdammt nach beschiss an....

ich schau heute abend mal nach wie viel bei der 20.000km reingefüllt wurde.

hab nächste woche 40.000km service - mal schauen was da gemacht wird - bin nämlich bei einer anderen werkstatt...

die korrekte menge beträgt 3,25l, wenn der ölfilter mit getauscht wird.
steht so auch im handbuch in der motorenübersicht.

Hi !

hab gerade nachgesehen.

also auf meiner Rechnung (Inspektion 20.000km) steht drauf:

3,8l Motoröl Castrol Magnatec 5W30 -->
23,50EUR/Liter = 89.30 EUR

das ganze + MwSt.

ich glaub die haben mich damals auch beschissen...


--> insgesamt hab ich für die Inspektion 277 EUR (inkl. MwSt.) bezahlt.

einfach mal mit der rechnung zum händler und nachfragen.

zum öl :
wow, 90¤ für nicht mal 4 liter öl. das ist schon ein heftiger preis. ich nehm zur inspektion mein fuchs öl mit, dass ich im netz für 36¤ (5 liter) gekauft habe.
zudem ist das öl nicht für deinen hdi freigegeben.

ist das öl echt nicht freigegeben ? wie schlimm ist das?

die haben mich dort echt voll verarscht - na gut hab eh die werkstatt gewechselt - mal schauen obs dort besser ist....

Hallo Leute
habe zwar keinen 207, aber einen 1007 auch mit 1,6 HDIFAP.
Kann nicht sagen was in meinem Handbuch steht, dürfte aber vermutlich das gleiche wie bei euren sein.

Meine Frau hat mir mal die Rechnungen rausgesucht. Auch interessant (die Rechnung :-) )

bei der 20 000km Inspektion

3,5 Liter a 11,98 ¤

bei der 40 000km waren es

3,5 Liter aber dann für 18,62 ¤

beide mal war es Quartz 9000 5W40.

Ist zwar noch günstiger als bei anderen, sind aber auch + 55% innerhalb von einem Jahr.
Kann man auch nicht mit dem Rohölpreis erklären, da im Dezember die Preise unten waren.
Werde auf jeden Fall beim nächsten mal auch darauf achten was, wie viel und zu welchen Preis eingefüllt wird.

beste Grüße
hessi01

hab in der peugeot-servicebox nachgeschaut:

dort steht, dass der 1.6hdiFAP im 1007 3,75l ölfüllmenge hat. ist aber der gleiche motor (9HZC).

beim 207cc sinds auch 3,75l...

beim 308er ebenfalls 3,75l...

beim 407er sinds 3,5l (ebenfalls 9HZC Motor)...


so gesehen, wurde bei dir hessi01 sogar weniger öl verrechnet....


steht hier in der bedienungsanleitung blödsinn ??





hab auch schon gelesen, dass beim absaugen des öls nicht alles rausgeht, beim ablassen aber schon...

ist das öl echt nicht freigegeben ? wie schlimm ist das?

ja, es ist nicht freigegeben. warum sollte ich da scherze machen?
ich persönlich halte von castrol eh abstand. was psa angeht, stimmen die angaben im ölfinder oft nicht. anscheinend setzt man die prioritäten lieber bei vag und co.

wenn man ein 5w30 öl nimmt, dann muss es ein 5w30 a5/b5 % c2 sein.
das magnatec gibt es als 5w30 a3/b3/b4 & c3 und als a1/b1.
entscheidet man sich nicht für ein ascharmes öl entscheidet, dann kann man ein 5w40 verwenden, obwohl psa das 5w30 c2 schon als empfehlung angibt.
deren total ineo ecs wurde ja quasi extra für die psa motoren und filter entwickelt. daher nutze ich das vergleichbare öl von fuchs.

natürlich würde der händler sagen, wenn man ihn jetzt anspricht, dass es ja nicht so schlimm sein und so weiter.
sollte es dann jedoch mal zu einem schadensfall und man sollte feststellen, dass das verwendte öl nicht den freigegebenen normen entspricht, ist das geschrei groß. von daher : gut die rechnungen aufheben um im zweifelsfall beweisen zu können, dass der händler das "falsche" öl eingefüllt hat.

welche folgen nun so ein anderes öl hat, kann ich dir nicht genau sagen, aber letztlich wird es schon bestimmte gründe haben, warum nur eine gewisse anzahl von ölspezifikationen freigegeben hat.

so... soeben mein auto von der 40tkm inspektion abgeholt.

gekostet hats inkl. bremsflüssigkeitwechsel 380 EUR.

diesmal mit TOTAL QUARTZ 9000 5W40 Öl (20 EUR / l exkl.).
das nächste mal nehm ich mir das öl auch selbst mit.



dieses mal wurden 4l öl verrechnet..

ich denke die bedienungsanleitung des 207er stimmt nicht - es passen glaub ich wirklich 3,75l öl rein... (siehe oben).

die werkstätten bescheißen also um 0,25l oder so...