Sodele...

Nachdem ich nun die seitlichen Dekorleisten in Alufarbe abbekommen habe, hab ich direkt Nägel mit Köpfen gemacht und meine Navihalterung gebaut...
Ich wollte endlich diese doofe Scheibenhalterung weg haben, wie ich das ja auch schon <<< HIER >>> beschrieben hatte.

Ausserdem hab ich in einem rutsch dann auch alle Dekorleisten mit mattschwarzer Folie bezogen. Nur die Tachoringe fehlen jetzt noch. Dafür werde ich mir einen Abzieher bauen, damit ich da nix beschädige.

Aber hier erst mal eine Anleitung für die Navihalterung:

1. Entfernen der Dekorleiste an der Luftdüse.

2. Vorne wird nun eine Schraube sichtbar. Zusätzlich gibt es eine 2. Schraube, die sich seitlich befindet. Diese ist nur bei geöffneter Tür erreichbar. Beide Schrauben entfernen.
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3. Jetzt vorsichtig an der Lenkerzugewandten Seite den kompletten Lüftungsschacht ein Stück nach vorne ziehen.

4. Auf der Türseite ist der Lüftungsschacht zusätzlihc noch geclipst. Der Clip ist an der gleichen Stelle wie die Schraube seitlich. Von Vorne durch die Öffnung im Rand kann man diesen Clip etwas nach innen drücken, um diesen zu lösen.
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5. Jetzt kann man den ganzen Schacht nach vorne raus ziehen.
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http://www.peugeotboard.de/xoops_data/caches/xoops_cache/24729_4d4be9dd7abd5.png[/img]

6. Nun ist die Suche nach dem geeigneten Platz für das Anbringen der Halterung an der Reihe. Hier sollte man darauf achten, dass die Lamellen für die seitliche Luftführung nicht behindert werden.... deshalb kam für mich nur diese eine Position in Frage. Zufälligerweise hat PUG uns da eine Markierung in Form einer Auspress-Marke hinterlassen. In diesem Bereich stört eine Schraube zur Befestigung nämlich nicht. Diese Markierung ist hier in meinem Bild allerdings schon verdeckt.
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http://www.peugeotboard.de/xoops_data/caches/xoops_cache/24729_4d4beae416602.png[/img]

7. Zusätzlich zu der Bohrung für die Schraube benötigen wir nun noch eine Bohrung für die Kabel-Einführung in den Schacht, damit diese Kabel dann vorne aus dem Lüftungsgitter raus kommen können. Hier habe ich die Bohrung seitlich gesetzt, um auch hier nicht in Konflikt mit den Luftleit-Lamellen komme.

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8. Damit der Haltebügel für das Navi nicht einfach nur am Kunststoff befestigt ist, habe ich mir noch eine Passform-Scheibe angefertigt. Die kann man auf den bildern leider nicht sehen und ich hab vergessen die zu fotografieren. Diese Scheibe sitzt über der Mutter im Inneren des Lüftungskanals und vergrössert die Auflagefläche um etwa das 3-fache.

9. Biegen des erforderlichen Bügels. Bei mir ist der was länger geworden, weil ich das Navi etwas höher haben wollte.

10. Vorbereitung der Grundplatte.
Mein Navi hat eine aktive Halterung, dessen Anschlüsse nach hinten weisen. Um etwas zusätzlichen Platz zu gewinnen, habe ich die Scheibenhalterung zerlegt. Um den Metallstab aus der Grundplatte zu bekommen, habe ich das Metall erhitztund konnte so die aufgespritzte Platte von dem Metallstab ziehen. Platte durchgebohrt und eingesenkt. Die andere Seite habe ich für eine bessere Stabilität noch ausgeklickt, die Halterung passend geschliffen, damit diese passgenau in der Senkung der Halteplatte verschwindet.

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11. Den ganzen Krempel zusammenbauen, Schrauben mit Loctite sichern
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12. Einbau im Auto

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Fertig!
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Mit Navi sieht das dann aus meiner Sicht so aus:
[img width=300]http://www.peugeotboard.de/xoops_data/caches/xoops_cache/24729_4d4beee3542e3.png[/img]

Vielleicht hat der eine oder Andere Spass daran, das nachzumachen. Das ist mit Abstand für mich der beste Platz fürs Navi. die Lüftung wird nicht verdeckt, es hängt nicht im direkten Blickfeld und spiegelt nicht in der Scheibe...

hmmm... Warum kriege ich die Bilder nicht zwischen den Text??? :-(

sauber verarbeitet und hervorragend beschrieben.
Mach weiter so ;-)

Würde niemals meine Navihalterung freiwillig festmontieren.

Meine Frau dreht ja schon durch wenn ich die Halterung im Auto vergessen habe abtzumontieren - Saugknauf

Ganz gefährlich sowas!

Aber zum TUTORIAL - schöne arbeit, super beschrieben, danke für die arbeit

In meinen Autos bisher waren die immer fest montiert. Das ist nur ein Handgriff und ich hab auch die Aktiv-Halterung in der Hand, die ist ja nur geclipst...

Rigattoni schrieb:
In meinen Autos bisher waren die immer fest montiert.

Du willst es wissen was

Rigattoni schrieb:
Das ist nur ein Handgriff und ich hab auch die Aktiv-Halterung in der Hand, die ist ja nur geclipst...

Sehr gut ;-)

Folgendes sollte man dazu wissen:
Selbst wenn es kein Navi oder Ähnliches im Auto zu holen gibt, kann eine Versicherung nach Einbruch die Leistung verweigern, wenn sich herausstellt, dass eine Halterung im Auto zu sehen war (egal ob verschraubt oder angesaugnapft)!
Man unterstellt dann sozusagen, dass man den Einbrecher ja regelrecht dazu provoziert hat, das Auto zu knacken...

Nee... komm, nu mach mal halblang.

Dann dürften die auch nciht bezahlen, weil ich ja eine Geldbörse mit im Auton mit habe und man evtl. den Abdruck dieser auf dem Sitz sehen könnte..

Wenn es da nichts zu holen gab, weil man das Ding mit genommen hat, dann bezahlen die Versicherungen. Sorry, aber so was ist Blödsinn.

Gleiches Problem wäre ja, wenn ich mein Radio mitnehme... Da sieht man, dass da eins drin war. Etwas weit hergeholt, oder? ;-)

Zur Info,
Wenn was eingebaut ist, bezahlt die Versicherung.
Hier ist aber nur der Halter fest eingebaut, aber nicht das Navi selbst.
Deswegen wirst Du leer ausgehen, wenn das Navi entnommen wird.
Lautsprecher, Radio z.b sind fest eingebaut. Da zahlt die Versicherung.
Hast Du aber die Frontblende vom Radio im Handschuhfach und dies ist nicht abgeschlossen und es wird beim Diebstahl geklaut, bezahlt die Versicherung auch nicht.
Nur wenn Dein Handschuhfach abgeschlossen ist, dann zahlen sie wieder.
Ist alles ziemlich irreführend aber nachvollziehbar.
Gruß Stefan