Hallo
Ich war vor kurzem bei meinem Reifenhändler um mir meine Winterreifen drauf machen zu lassen.
Als der Wagen dabei schon mal auf der Bühne war habe ich mir den Wagen mal von unten angeschaut.

Musste leider mit erschrecken feststellen das der Wagen am Oel lecken war.
Danach bin ich gleich mal zum meiner PUG Werkstatt gefahren um das mal untersuchen zu lassen.

Und die haben festgestellt das meine Kopfdichtung defekt sei.

Heute habe ich nach 2 Tagen Werkstatt mein Auto wieder bekommen.

Kann/darf so etwas sein? Nach nur 50tkm Kopfdichtung defekt?

Wollte mal wissen ob noch jemand das gleiche Problem hatte.

mfg
Nippman

wenns ein 1.4 liter benziner mit 75(73) ps ist dann ist das problem seit den frühen 90igern bei Peugeot bekannt denn seit 1990 (ca.) wird dieser motor produziert (natürlich gelegentlich modernisiert) und hat seit dem das problem mit der kopfdichtung.

106S1 schrieb:
wenns ein 1.4 liter benziner mit 75(73) ps ist dann ist das problem seit den frühen 90igern bei Peugeot bekannt denn seit 1990 (ca.) wird dieser motor produziert (natürlich gelegentlich modernisiert) und hat seit dem das problem mit der kopfdichtung.

Ist ein 1.4 16V mit 90PS, also noch kein neuer Motor(95VTI)

naja ist im prinzip der gleiche motor hat halt nur 16Ventile und (glücklicherweise) eine andere kopfdichtung die geht zwar auch gerne mal flöten aber bei weitem nicht so oft wie bei den 8Ventielern

Hallo erst mal.

Mich hat es seit dieser Woche auch erwischt und meine Kopfdichtung ist kaputt, leckt seit tagen Öl.

Hab noch Garantie bzw. habe damals als ich mir den Wagen holte eine Garantie verlängerung gemacht ;-)

Bin mal gespannt was der Spaß kostet bzw. was sowas überhaupt kostet.


Lg Manu

Tagchen,
bei mir wurde diesen Montag bei der 60.000km-Inspektion der gleiche Schaden gemeldet: Kopfdichtung durch! Nur, hat der TÜV mir im vergangenen Oktober bereits mitgeteilt, dass der Motor leicht ölig sei. Da der Wagen zu dem Zeitpunkt nur 52.000km runter hatte, hab ich mir nichts bei gedacht. Und das z.B. ne Ventildeckeldichtung mal ein bißchen Öl schwitzt kennt man ja von anderen Wagen auch.
Jedenfalls ist der Ärger nun groß, alleine die Kopfdichtung erneuern wurde mit 1000,-¤us veranschlagt.
Leider kommen zudem noch weitere Verschleißschäden wie hintere Stoßdämpfer kaputt (Hydrauliköl suppt raus), Bremsscheiben komplett abgenutzt, Auspuffhalterung durchgerostet. Summasummarum 2000,-¤ bei der 60.000er Inspektion für ein Auto was 3 Jahre und 8 Monate "alt" ist.
Ich kann nur sagen: Jeder Japsen-Toyota hält länger und macht locker seine 150.000-200.000km bevor so ein Schaden auftritt wie bei meinem Franzacken.
Hab wohl die Arschkarte gezogen und nen "Montagskarren" erwischt. Schöne Bescherung!

Ich hab am Dienstag nen Termin, geht aber alles auf Garantie zum Glück

So hab meinen Löwen wieder , geht alles auf Garantie :-)