Hallo!

Hab da mal 'ne Frage zum Öl. Hab den 207 150 PS THP und benutze seit geraumer Zeit teures Castrol Edge 5W-30. Die Aussagen im Serviceheft und Ausdrucken von Peugeot und deren Aussagen, welches Öl zu verwenden sei, unterscheidet sich ja immens. Teilweise widersprechen sie sich, dass ich glaube, so richtig Ahnung hat bei Peugeot keiner. Ist das Öl ok für den Motor oder gibt es besseres (0W usw)? Ich habe knapp 17000 km runter und bisher noch keinen kompletten Ölwechsel gemacht. Bisher nur eben erwähntes Öl nachgekippt. Sollte man besser einen durchführen lassen?

Ich freue mich auf eure Ausführungen.

Liebe Grüße
Stefan

Du kannst 0-30 oder 5-30 fahren.Ich selbst fahre Castrol Edge 0-30.Hab den Ölwechsel damit bei 7000KM selbst durchgeführt.
Schaden kanns auf keinen Fall. :-)

Zum Nachfüllen verwende ich das Castrol Magnatec Pro C3 5W-30 - beim ersten 30000km-Service werd ich aber das von Peugeot geforderte Öl (Total Quartz oder Energy) besorgen, damit die Garantie "gewahrt" bleibt und danach bring ich nur mehr mein Castrol-Öl mit, da ich da gute Kontakte hab, um billiger dran zu kommen 8-)

was hat der ölhersteller mit der garantie zu tun? wenn die normen eingehalten werden, ist der hersteller egal.

206driver schrieb:
was hat der ölhersteller mit der garantie zu tun? wenn die normen eingehalten werden, ist der hersteller egal.

Auf den Castrol Flaschen ist keine PSA Freigabe!!!! Auf den Total Quartz schon und somit vom Hersteller freigegeben...

ob da ein psa logo drauf ist oder nicht, ist wurst, solange das 0w30 die norm a3/b4 und das 5w30 a5/b5 & c2 erfüllt.

psa wird auf den total nur erwähnt, weil es offizielle partner sind. das bedeutet nicht, daß gleichwertige öle anderer hersteller verboten sind.

Also bei meinem THP (207/308) steht nur 5W-30. Nix mit 0W.
Soweit ich das im Internet verfolgen kann, hängt das mit dem Turbo zusammen.
Im Idealfall benötigen beide Komponenten (Motor und Turbo) eigentlich unterschiedlich Öle, daher der 5W-30 Kompromiß.
So schlecht ist das nun aber auch nicht. ;-)

scuidgy schrieb:
Also bei meinem THP (207/308) steht nur 5W-30. Nix mit 0W.
Soweit ich das im Internet verfolgen kann, hängt das mit dem Turbo zusammen.
Im Idealfall benötigen beide Komponenten (Motor und Turbo) eigentlich unterschiedlich Öle, daher der 5W-30 Kompromiß.
So schlecht ist das nun aber auch nicht. ;-)

Beim RC(Motor)ist es auf alle Fälle so. :-)

jaa die PSA freigabe.. auf den ölen.... ist momentan!!! nur für HDI motoren MIT FAP filter! bei turbomotoren würde ich ehr zu einem ascharmen C2 öl greifen.

bei den verschiedenen versionen der ep motoren ist immer 0w30 und 5w30 c2 erlaubt. da gibt es für thp und rc keine ausnahmen.