Hallo,

ich hatte im Sommer eine neue Batterie rein gemacht, laut Verkäufer sollte eine mit 45Ah langen. Hat auch bis vor einer Woche funktioniert, dann sprang er nicht mehr an, Anlasser dreht normal, aber nix passiert. Als h später Pannendienst kam, konnte er den Wagen starten ohne Überbrückung oder sonstiges. Dann gings mal wieder 2 tage dann dasselbe wieder. Also wurde der Wagen angeschoben was funktionierte und zum Peugeot Händler gebracht. Fehlermeldung ergab das Batterie zu schwach sei. Dann wurde diese gewechselt in 60Ah. OK, ging 2 Tage dann dasselbe wieder. Anschieben zum Autohaus die ihn 2 Tage hatten und mehrmals gestartet hätten ohne Probleme, weitere Fehler würden nicht angezeigt. Montags geholt, heute wieder nicht angesprungen. Jemand eine Tipp was es sein könnte bzw. nach was geschaut werden kann? Baujahr 12.2008 1,4 Sport 95 PS, 75.000km.

Hi,

spontan würde ich sagen da nuckelt irgendwo etwas dauernd an der Batterie.
Fährst du viel Kurzstrecke?

Ist das Fahrzeug einer Freundin. Sie fährt eigentlich nicht wirklich Kurzstrecken. min. 30km am Tag, Di sogar 100km ....
Wenns das wäre hätte das auch schon früher kommen müssen. Werd am WE mal die Zündkerzen prüfen.

Hallo,

prüfe doch mal die Spannung, also V, Deiner Batterie mit einem Multimeter. Was zeigt das Multimeter an, wenn der Motor aus ist und was zeigt das Multimeter an, wenn der Motor läuft?

Gruß,
Taps

Und wenn die Lichtmaschine keinen oder zu wenig Strom an den Akku liefert?
Evtl. hat die Gute auch zuviele Stromverbraucher im Einsatz so daß der Akku
in die roten Zahlen gerät?

da sie weiter weg wohnt komm ich erst am Sonntag dazu mich damit zu beschäftigen.

Sie hat jetzt jeden Morgen das Problem das sie mehrmals starten muss und das mit etwas Gas geben dazu bis er dann anspringt, dabei kommt ein wenig Qualm aus dem Auspuff nachdem er angesprungen ist. Kommt dann wohl vom etwas Gas geben.

Für mich hört es sich ehrlich gesagt trotzdem nach dem Anlasser an. Dreht dieser immer ganz normal oder hört man ein klacken wenn das Auto mal nicht startet?

Hallo zusammen,
ich würde auch den Anlasser mal genauer unter die Lupe nehmen. Hier kann eine gelöste bzw. defekte Verschraubung für Kontaktprobleme sorgen. Beim Anlassen bekommt dieser dadurch zu wenig Power und saugt die Batterie leer.
Ab und an schafft er es dann doch noch aber nicht mehr lange!
Das Rußen kommt vom Gasgeben wärend der Startversuche.
Ist wirklich eine Kleinigkeit das zu prüfen und zu beheben. Sucht jemanden der Ahnung hat und sagt ihm, er soll sich doch mal den Anlasser genauer angucken!

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