Hallo liebe Comm.

Fahrzeug: Peugeot 206 1.4 2000 (3003/527)

Problem:
Seit ca. 4 Wochen knackt es bei meinem Wagen auf der Beifahrerseite.

Ich weiß unter "knacken" kann man viel verstehen, aber man kann es sich so vorstellen, wie ein gespanntes Metall was sich ruckartig entlastet.(dumpf)
Das Knacken tritt nur bei Lastwechseln auf (Anfahren, Bremsen)
Beim permanentem im Kreis fahren, ist jedoch nichts zu vernehmen.

Ich habe heute 2 Werkstätten abgeklappert sowie 2 Dipl. Ing. beim TÜV.

Jedoch hat keiner etwas offensichtliches feststellen können was bedeutet das folgende Dinge intakt sein sollten:

1.Stoßdämpfer
2.Federn
2.Querlenker
3.Koppelstangen
4.Spurstangen
5.Stabilisator
6.Motor/Getriebeaufhängung
7.Antriebswelle (äußerlich)
8.Radlager
9.Bremsen (Sattel, Belege, Scheiben)

Den einzigen Anhaltspunkt den ich euch geben kann ist folgender:

Beim Tüv gibt es ja diese beweglichen Platten auf der Bühne, mit denen man den Wagen nach links und rechts bewegen kann.(weiß leider nicht wie man das/die nennt)

Jetzt ist es so, dass wenn der Wagen nach rechts gedrückt wird (von der Fahrerseite hinüber zur Beifahrerseite) ein Geräusch entsteht, was man sich vorstellen kann als ob man auf ein holes Stückholz klopft.
Dieses Geräusch ist permanent zu vernehmen.

Es ist sicher, dass das Geräusch auch von der Beifahrerseite kommt und ja... mehr weiß ich nicht.

Bin echt mit allem Latein am Ende.

Wenn hier jemand mal irgendeine Erfahrung damit gemacht hat wäre ich echt für JEDE Hilfe dankbar.

Wenn die Liste wirklich auszuschließen ist, dann könnte es das Domlager sein.
So machte sich das bei meinem 406 bemerkbar.

Motorhaube also auf und die Plastik-Kappe abmachen. Sollte man dort schon den
Rost sehen, ist es sehr wahrscheinlich das Domlager.

MfG Force406

Ja die Liste ist zum Teil komplett neu gemacht.
Der Rest würde überprüft und konnte halt nichts festgestellt werden.

Die Domlager und Wälzlager habe ich auch neu gemacht...

also meiner hatte das auch und da ist irgendwie meine hintereachse rausgerostet und die werkstatt meinte das sein ein werksfehler also vll mal zu einer peugeotwerkstatt gehen.

Was hat dich der Spaß gekostet wenn man fragen darf?
Ich habe nur keine Lust darauf, dass die alles mögliche austauschen und mein Wagen nach zich Euro Investition dann immernoch knackt...

Das selbe Problem habe ich auch seit einigen Tagen

Ich hab mich auch mal umgehört, entweder sind das die Nadellager (davon steht hier im Forum ja schon sehr viel) oder ein bekannter Mechaniker hat mir gestern gesagt, dass die Bremsbacken von der Trommelbremse hinten lose sein könnten und dass die während der Fahrt in der Trommel springen.
Hab jetzt also eine Chance von 50:50, dass ich das richtige erwische ^^