Hallo,

Hab ein Problem mit einem 2000er 206 1.1, 60PS, 120TKM

Der Motor läuft unrund, ruckelt, nimmt kein Gas an.

Hab jetzt mal die Zündkerzen getauscht, und festgestellt, die Kerze von Zylinder 3 war schwarz verkohlt, die anderen Kerzen waren braun.
Ich vermute der Fehler liegt in der Zündleiste, hab aber keinen OBD2-Scanner um Fehlercodes auszulesen.
Könnte jetzt auf verdacht die Zündleiste tauschen (100¤) oder mir nen Scanner kaufen.

Verreckt die Zündleiste gerne oder was kann den Fehler noch auslösen ?

Vielen Dank für die Hilfe !


Gruß
Martin

Einspritzdüse des 3. Zylinder hatte ich ausgeschlossen, weil Kerze schwarz. Verbrennt den Sprit nicht mehr vollständig. Also entweder Zündung zu schwach oder zuwenig Luft, oder Düse spritzt zuviel ein.
Wenn die Düse defekt, kommt dann zuviel oder zu wenig Sprit in den Zylinder ?

Gibt es einen Fehlercode für die Düsen ?
Wenn ja, würde so ein Teil beim 206 funktionieren:

OBD2-Scanner


Einspritzdüse kostet eine 85¤. Sollte man da dann alle 4 tauschen, oder genügt eine ?


Gruß
Martin

hi,
also wenn es die einspritzdüse sein sollte genügt der tausch von einer einzelnen.
allerdings würde ich dir vorher raten, erst mal die ganze zündungs elektronik zu überprüfen, sprich verteilerkappe, finger, kerzenstecker usw. kontakte reinigen, kontaktspray drauf und nochmal probieren.
grüße
michl

Die guten alten Zeiten sind leider vorbei. Der 206 hat eine Kontaktlose Zündung:
Zündleiste

Da kann man nicht mal mehr ein Zündkabel abziehen und Kerze ran, um zu schauen ob Funke da.


Gruß
Martin

@fr 33 die zündleiste kann auch anders kaputt gehen indem die beiden spulen miteinander verschmlezen.

zündleiste kann man prüfen mit nen multimeter die zündfinger ab und erst die werte der beiden spulen prüfen (als 1 zu 4 und 2 zu 3) die müssen identisch sein dann noch ob die spulen zueinander nen kurzen haben.

ich habe das problem auch!
mein auto:
206
1.1 60ps

130.000km

Ich glaube er läuft nur noch auf 3 zylinder. er tuckert und ruckelt.
habe eben alle zündkerzen ausgetauscht (war eh fällig). hat aber nichts gebracht.
dann habe ich die zündspule noch mal ausgebaut und die alten reingesteckt dann geerdet und ein kumpel hat dann versucht den motor zu starten, ich konnte sehen das alle funken und auch gleich stark.


ich habe das problem seid gestern, da hat er das aber nur ganz selten mal gemacht . heute wo es nass war bei mir is er die ganze zeit auf 3 zylinder gelaufen.

was denkt ihr was ich noch eben selbst gucken könnte

mfg
bax

Hallo,
ich ärger mich schon das ganze jahr mit diesem fehler rum...hab schon fast alles ausgewechselt und neue teile drin (alle Zündkerzen, Zündverteiler, Einspritzdrüsen, Lamdasonde, ein Druckventil auch schon! und immer wieder tritt das selbe problem auf! Ich hab schon ein halbes vermögen bezahlt! ich hab auch ein 206` er 2003 baujahr und er ist so bei 78.000 km...

falls du schon rausbekommen hast an was es liegen könnte..
informiere mich bitte..

lieben gruß franzi

Das sind die Einspritzdüsen. Da bin ich mir ziemlich sicher. Bei mir verabschiedet sich regelmässig im Winter die 4. Gerade vor einer Woche habe ich die 4-te Düse 4. Einspritzdüse eingebaut. Alle anderen sind noch Original. Laut Peugeot soll es an der WischWaschdüse liegen. Von da tropft Wasser auf die Düse.

Mittlerweile tausche ich die Düse auch allein aus. Dauert 20min. in der Tiefgarage.

Zur Diagnose nehme ich immer den größten Schraubenzieher der im Auto ist und halte ich kräftig an die Düse. Dann das Ohr dran. Wenn es leise tickt, ist die Düse ok. Wenn nicht, dann muss sie ersetzt werden. Auf diese Weise habe ich schon 2-mal erfolgreich das ruckeln beseitigt.

Werde mir jetzt eine Abdeckung für Düse 4. basteln

kannst du mir bitte beschreiben. wo die drüsen genau sind?

sind das die 4 halter hinter den zündkerzen? ich bin grad bei der arbeit. ich würde sonst eben zum parkplatz gehen und das mal kontrollieren. wenn das nichts bringt wollte ich heute zu werkstatt gehen und fehler auslesen lassen

hallo, das problem ist das ich davon leider überhaupt keine ahnung habe...war schon mehrmals bei peugeot und habe die fehler auslesen lassen...doch dort kommt immer eine sehr lange liste, die teile sind aber alle schon neu..ich weiß nich wie ich das jemanden erklären soll...weißt du?

wäre klasse wenn du mir vielleicht eine werkstatt empfehlen könntest...falls du aus berlin kommst...

lg franzi