Hi@all,

werde am Wochenende mal mit meinem Onkel an meinem 206 die Hinterachse zerlegen,
da der Wagen hinten auf beiden Seiten voll im Radkasten steht und bei jeder Bodenwelle ein
durchschlagendes Geräusch entsteht.
Meine Suche im Inet hat ergeben das dies nur die Achse sein kann.
Nadellager tauschen ist klar. Aber die Frage die sich mir noch stellt was machen wenn das "ACHSROHR" hinüber ist?
Daher meine Frage:
Habe einen Peugeot 206 1,6l 16v Quicksilver BJ 2002
Das Achsrohr bzw. die gesamte Achse kann ich ja gebraucht auf dem Schrott erwerben.
Wer kann mir sagen welche Achsen gleich sind?
Ich meine im Durchmesser und in Belastbarkeit usw.
Habe in einem anderen Forum gelesen, das es bei allen 16V ab 2002 gleich ist.????
Widerrum in einem anderen Forum habe ich gelsen besser die Achse vom S16 einsetzen (wäre möglich da beide über Scheibenbremsen verfügen),
da diese robuster sei?....
Da es bei mir eilt bitte ich euch um volle Unterstützung....
Alles was ihr an Bildern, Infos, Video und Tutorials habt .... her damit kann es brauchen....

Wichtig ist halt für mich rauszubekommen was ich machen soll wenn das Achsrohr hin ist... was habe ich da für Möglichkeiten..... und wenn das gute Stück neu muss kann ich nur von ein und dem selben PUG die Achse nehmen oder auch von anderen oder sogar von Werkspartnern Citrön oder so?

BITTE helft nem armen LÖWEN Fahrer ....

Vielen Dank im Voraus...