Hallo zusammen

Ich habe vor drei Monaten einen gebrauchten 206 1.4 mit Automatikgetriebe erstanden (von privat). Erstzulassung 2/2000, 160'000km, frisch ab MFK (CH-Tüv) und - angeblich - Service. Dieser soll von einem fachkundigen Kollegen gemacht worden sein, daher fand sich kein Werkstattstempel im Serviceheft.

Bisher war ich sehr zufrieden, bin schon ca. 3'000km gefahren. Einige Macken hat das Fahrzeug dennoch:

- starkes Poltern der Hinterachse auf schlechtem Belag
- quietschende Bremsen
- Tacho hat Aussetzer (nur Geschwindigkeitsanzeige, fällt ab und zu auf 0)

Vor einem Monat fuhr ich ein erstes Mal zur Werkstatt, um den Gefrierpunkt der Kühlflüssigkeit testen zu lassen. Bei der Kontrolle des Oelstands sahen sie, dass zu viel drinn war. Sie mussten einen ganzen Liter absaugen. Was mich erstaunt ist, dass der Verbrauch seither um fast 1 Liter/100km gestiegen ist! (Jetzt 7,3 Liter auf 100km).

Gestern nun fuhr ich 35km von der Arbeit zu einem Freund - ohne Probleme. Zwei Stunden später will ich nach Hause. Das Auto springt problemlos an, doch ruckelt. Beim Gasgeben geht fast nichts. Das Auto gewinnt nur langsam und ruckelnd an Geschwindigkeit. An der Ampel geht der Motor aus. Anspringen tut er wieder problemlos, doch die Drehzahl ist tief (700-800), geht hoch und runter. Das Auto zittert entsprechend, die Beleuchtung der Instrumente flackert kurz. Beim Wegfahren von der Ampel kaum Geschwindigkeitsgewinn.

--> Woran kann das liegen, wo beginne ich mit der Fehlersuche?
--> Kann ich noch zur Werkstatt fahren oder kann dies den Schaden verschlimmern? Soll ich den Wagen in die Garage schleppen lassen?

Vielen Dank für eure Hilfe!!

Das kann so einiges sein.
Defekte Zündkerze, defekte Zündspule, defekte Lambda-Sonde, usw.
Ging keine Meldelampe an? Normalerweise müsste die gelbe Motorselbstdiagnoselampe angehen.
Es wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als zur Werkstatt zu fahren.

MfG

Sämtliche Warnlampen funktionieren grundsätzlich. Es läuchtete jedoch keine auf, was mich auch verwundert hat.

also ich hatte so ein ähnliches problem, also ab in die werkstatt zum fehlerspeicher auslesen, nichts gefunden. habe dann eigenständig den temperatur sensor gewechselt (5min arbeit 25euro kostet er) ab da an war alles super....
könnte aber wie oben beschrieben auch andere relevante teile sein unter anderem auch luftmengenmesser

Da es sich wohl um einen Benziner handelt, scheidet der Luftmassenmesser aus.. den hat er dann nicht.


Wenn Leuchten flackern, vielleicht doch ein Masseproblem???

Mal das Batteriemassekabel kontrollieren und den Massepunkt im Innenraum Einstieg Fahrerseite. Dafür müssen allerdings ein bisschen Verkleidungen ausgebaut werden