BETREFF GEÄNDERT!
Hi!
Seit Samstag erzähl mit mein 206er 1.6HDi ich sollte den Dieselfilter tauschen.
Frage:
a: Kann man das selbst machen (wenn ja: wo ist der versteckt, was muss man beachten)?
b: Was kostet der denn (ggf. incl. einbau)
Hallo!
Der Dieselfilter ist - zumindest bei den alten Modellen - im Motorraum, zusammen mit einem kleinen PLatikbebehaelter, der das Wasser aufaengt, das dort ausgeschieden wird, damit es nicht mit in den Motor gelangt. Das sollte man problemlos selber machen koennen.
Gruesse,
Sunny
Hmmm...
Muss ich mal schauen...
Bei meinem ist mir nix passendes bisher aufgefallen...
Hat jemand schonmal nen Dieselfilter gewechselt?
Benzinfilter ist ja einfach ein Austausch....
Egal ob da Luft drin ist oder so..
Aber wie ist das beim Diesel?
Hallo!
Vielleicht hilft dir dieser externe Link weiter, ich weiss nur nicht, ob sich das auf dem 2.0 oder 1.6er bezieht... aber es ist die gleiche Vorgehensweise, nur der EInbauplatz koennte anders sein.
Gruesse,
Sunny
Dnake für den Link.
Ich lass mir das heute abend in der Werkstatt kurz zeigen.
Dieser blöde Filter kostet über 70?! Ich hab glücklicherweise schon gesessen, sonst hät's mich umgehauen....
:evil:
OK... Es ist nicht der Kraftstofffilter.
Die Meldung "Diesel Filter reinigen" bezeiht sich auf den Partikelfilter des Abgasreinigungssystems.
Gestern in der Werkstatt gewesen...
Diagnoseprogramm zeigt eigentlich nur Müll an...
212° Kühlmitteltemeratur, 13000km als Kilometerstand (hab 98000) usw.
Fehler: Regeneration zu oft abgebrochen
ABER
letzte Regeneration vor 77km
Fehler zurücksetzen ging nicht, auch nicht durch Steuergerätereset (Batterie abklemmen und das Pluskabel des Autos auf Masse ziehen).
Zwangsregeneration wollte auch net.
Jetzt haben die das mal an Peugeot geschickt.
Kennt jemand so ein Problem?
(Ich fahre täglich 120km Autobahn... Da sollte ne Regeneration auch möglich sein)
klingt ja eher nach elektronik problemen
bei so einem fahrprofil sollte das mit der regeneration eigentlich problemlos klappen. ich hatte bei der letzten inspektion auch den hinweiß im fehlerspeicher, daß es ne reihe abgebrochener regenerationsversuche gab. läßt sich aber im stadtverkehr nicht ändern
meiner ist von 10/04 und hat 87tkm runter. bis her sonst keine probleme
Vermute ich auch. Vor allem da ja auch das Diagnosegerät keine sinnvollen Datenauslesen konnte und auch die Zwangsregeneration nicht ging...206driver schrieb:
klingt ja eher nach elektronik problemen