Hallo,
unser 206+ ist ein paar Wochen alt und hat vom ersten Tag an das Problem das er hin und wieder aus geht. Meistens im Leerlauf (an der Ampel usw) aber auch während normaler Fahrt.

Die Werkstatt kann nichts feststellen. die Software meldet keinen Fehler. Alle Anzeigen sind normal. Beim ausgehen klickt es.

Die Software ist anscheinend auf neuestem Stand.

Ist der Fehler bekannt?

mfg
Jack

Das ist ziemlich ärgerlich. Das es klickt ist aber normal. Wenn ich meinen abwürge, dann klickt es auch. Sind wohl die verbauten Relais.

Ich könnte mir ein Problem mit der Wegfahrsperre vorstellen. Probiere doch mal das Auto mit dem Ersatzschlüssel zu fahren. Wenn er dann nicht abstirbt, brauchst du nur einen neuen Schlüssel.

Ansonsten muss es irgendwas sehr sporadisches sein. Leerlaufventil, Sensoren oder Potentiometer oder oder oder... Ich würde die Werkstatt damit weiter nerven.

wegfahrsperre kann man ausschließen da die nur einmal (beim schalten der zündung) in kraft tritt.

welchen motor hast du?

Ne nicht bekannt.

Aber hört sich nach Leerlaufregelventil an.

Hallo,

Ich könnte mir ein Problem mit der Wegfahrsperre vorstellen. Probiere doch mal das Auto mit dem Ersatzschlüssel zu fahren.
Ich würde die Werkstatt damit weiter nerven.

Anderer Schlüssel = gleiche Wirkung.
Klar werde ich die Werkstatt nerven. Zum Glück springt er immer sofort wieder an.

Gruss
Jack

welchen motor hast du?

44KW, Benzin

Gruss
jack

Ne nicht bekannt.
Aber hört sich nach Leerlaufregelventil an.

Meistens ist er im Leerlauf abgestorben, aber auch schon mitten in der Fahrt.

Bisher zuckt die Werkstatt nur mit den Schultern. Mittwoch haben wir wieder einen Termin..

Ich bin selbst Elektroniker und habe Verständnis für solche Fehler. Aber dann muss man etwas auf Verdacht wechseln und beobachten ob der Fehler wieder kommt.
Einfach ignorieren ist hier nicht die Lösung.

Was käme denn in Frage was man hier wechseln sollte?

Gruss
Jack

Ich würde mal sagen alles was mit der Gemischadaption in verbindung zu bringen ist :lol:

Hauptsächlich alle Sensoren die für die regulierung von Benzinluftgemisch verantwortlich sind.


Leider hilft dir das gar nicht's, ich würde vllt mal dreist fragen ob du ne komplette andere Drosselklappe mit allen Anbauteilen zur Probe drauf bekommst.

YEAH baby! peugeot gibt alles um seinen ruf zu ruinieren :-D
her mit den geilen motoren ala "ökoklasse" :-D
würd mich nicht wundern, wenn da auch der fehler am klopfsensor liegt- aber das ist reine vermutung bzw einfach nur daher gesagt ;-)

also wenn bei solchen sachen in der technikeretage bei peugeot mittlerweile immer noch nichts klick macht, dann sollten die sich mal überlegen neue techniker zu besorgen bzw ingenieure und die zusammenarbeit mit anderen fahrzeugherstellern was motorentwicklung ganz abzuschaffen!

sollten die sich mal überlegen neue techniker zu besorgen

Ich habe ähnliches auch schon mit anderen Fabrikaten erlebt (VW und Volvo)
In beiden Fällen war es das Problem das der Kfz-Mechaniker mit der Elektronik total überfordert war. Es fehlt einfach an Ausbildung und guten Leuten.
Ich werde berichten wie es am Mittwoch weiter geht..

Gruss
jack