205 CTi
20D
1,9
102 PS
Baujahr ´93
Anthrazit

CRX-Sitze vorne
Remus-Auspuffanlage
Tieferlegung vorne
GTi-Schürze mit Nebelscheinwerfern
Pioneer DEH-4000UB
2 x 13cm ø Pioneer 3-Wege-Boxen

205 green
20 A
1,1 Liter
60 PS
Baujahr 1993
5-türig
weiß

Änderungen:
schwarze Stoßstangen
GTI-Schürzen vorne und hinten, weiß
nachgerüstete Nebelscheinwerfer
Klarglas vorne und hinten
Gentry-Alufelgen mit 185er Reifen
KLR
Funkfernbedienung
angezapfte Tachowelle damit digitales Signal für Navi

Peugeot 205 XS
Typ 20C
1,1 Liter
60 PS
Baujahr 1990
3-türig
Rot

Änderungen:
ZV
Motorumbau GTI 1,9 Liter 120 PS
BodyKit Tox Style Front, Heck und Seitenschweller
Airbrush Flammen Fahrer- und Beifahrerseite
Lufthuze Motorhaube Evo Extrem
Sportfahrwerk der Firma Supersport
Sportbremsen der Firma Brembo
Keskin KT8 Solaris 195/40 R15 Alus
Auspuffanlage von Supersprint
Angle vorne Klarglas Lexus Style hinten
Heck und Seitenscheiben in Red Ice Verspiegelt
Kofferaum Ausbau von Jackson
Doorboards von Toxic
DvD Player von Eonon
LCD in Kopfstützen und Sonnenblenden
Rückfahrkamera

Hi, ich bin stolzer Besitzer eines:

205 Green Edition
20 A
1,4 l
75 PS
Bj. 91
weiss

GTI schürze vorne (mit nebelscheinwerfer), hinten, dachkantenspoiler und in ner woche Speedline Felgen 15"
Seitenschweller

hab schon einiges reparieren müssen an dem kleinen, aber des isser mir wert!


MfG Fred

Mein kleiner: 205 GTI, 120 PS, bj. 1992, 170000 km, dunkelgrün, alles original ausser felgen - wurde so verkauft. gem. garagist ein bijou, allerbester zustand, kein rost, nix - einzig: kurz nach kauf kam die zylinderkopfdichtung, war etwas deftig - aber er ist mirs sowas von wert - herrlicher wagen, so leicht, so wendig - und giftig wenn er will :-) und ein frauenherz-brecher isser allemal ;-)

Hy
zuerst mein zweiter: ist ein geschlossener
92ger 205er Roland Garros
1,4l 75 PS 160t km (zylinderkopf undicht)
auf seiner letzten fahrt ging er besser als der Mazda Xsedos6
mit 144PS und V6 Motor eines freundes, jetzt leider garnicht mehr,
hatte zuvor 2liter wasser auf 20km gebraucht, aber es hatte seine
vorteile das meine kleine "KapfGelse" den dienst quitierte -
so kam ich zu meinem jetzigen

ein offener 94ger 205er Roland Garros
1,4l 75 PS 112t km (und stark steigend :-D letzten 2wochen ca.1500 km) braucht 5l bis 6l/100km (letzte tankfüllung 670km bis reserve)
macht auch schwierigkeiten(der kabelbaum in den türen wird kapput) aber in der regel nur verschleisteile (zahn/keil-riemen, bremsen, verdeck,...)
und will ihn in 5jahren wieder in TOP-Original Form hergerichtet haben

205 20C GT 1.6l 89PS, 85tkm, Bj. '92, dunkelgrau, 5-Türer, Schiebedach, elektr. Fensterheber, Sportsitze, Nebelscheinwerfer ..

205 XS 75 ps bj 91
in rot und gerade in der werkstatt