ich hab nen problem mit dem tüv da meine LWR auf der rechten seite kaputt ist. ich hab den fehler schon ausgemacht und zwar ist der kolben unten gerissen wo dieser stift drin steckt zur entlüftung, hab ich aber schon wieder hinbekommen mit ein wenig sekundenkleber und nem lötkolben nun wollt ich mich morgen mal drann machen das system zu entlüften. habt ihr vieleicht ein paar vorschläge wie das am besten zu machen ist?
Mfg Xerox

nicht möglich !

das ist ja ärgerlich! wo bekomm ich die denn möglich günstig her?
Mfg xerox

Teile Nr.:622471 BETAETIGUNG 95,51 EUR

Hi Xerox,

liegts evtl. an der Mechanik - vorn am Scheinwerfer? Da hatte ich bei PUG´s schon Probleme.

Gruß - Spargel

Hi,
bei mir sind jetzt endgültig beide Leitungen abgerissen/vibriert und wir sollten beide den Onkel vom TÜV bald besuchen. Funktionieren die etwa über Unterdruck? Hilfe!? Ich weis ja dass die Löwenerfinder hier und da mal was blödes erfinden, aber sowas? kann man das auf elektrische Steuerung umbauen? Hab noch zwei Stellmotoren von nem 2er Golf!!??
MFG Luke!!

Hi baue Dir Lampenhalter von einem 88 205 ein diese haben einen Hebel direkt am Scheinwerfer ohne den ganzen Rest mit Öl und sowas .Da muss man halt mal die Haube aufmachen um die höhe zu verstellen aber es hält ewig.
Gruss Michi

Ich habe auch das problem gehabt und alle haben gesagt mann kann die lwr nicht reparieren, falsch geht doch

du brauchst nur ne kleine spritze die in die öffnung vom stopfen passt, in den schläuchen ist ne flüssigkeit, zum auf füllen habe ich scheiben frostschutz mittel genommen.
zuerst musst du den stopfen unten am stellmotor raus ziehen und dann oben am drehknopf, dann den stieft vom stellmotor raus ziehen und von oben solange flüssigkeit reinlaufen lassen bis es unten wieder raus kommt, dann stopfen rein und fertig. geht am besten zu zweit. wenn er dann immer noch nicht weit genug raus kommt musst du unten den stopfen noch mal raus ziehen , stifft nochmal raus ziehen und gleichzeitig flüssigkeit rein spritzen.
hört sich kompliziert an, ist aber ganz einfach.

Hallo djcut,
ich habe genau das selbe Problem mit meinem rechten Scheinweerfer. Kein TÜV ohne die funktionierende Leuchtweitenregelung. Tja, hab aufmerksam deine Anleitung zum Entlüften g[i]elesen, verstehe aber nicht so recht, was und wie Du entlüftet hast.

Würdest Du das bitte noch einmal einfach darstellen?
Wo befinden sich denn die Stopfen am Drehregler und vorn an der Lampe bzw. "Stellmotor", ist ja eher eine Hydraulik? Sind das die messingfarbenen Stifte? Fängst Du von der Lamper her an zu entlüften oder vom Drehregler?

VIELEN DANK!

Hi Xerox
Danke das du den Mut hast und das Thema mal ansprichtst!
Ich habe es gern mal wieder gelesen
Gruß Loti
:-)