Hallo Leute!

Bei meinem vor kurzem gekauften 205er Automatik behauptet der Meßstab, dass der Ölstand gegen Null tendiert. Auf dem Meßstab ist gerade mal eine Messerspitze Öl vorhanden.

Nun, ich bin selbst schuld. Ich habe beim Kauf den Ölstand nicht geprüft. Nun stehe ich vor der Karre und hoffe, dass ich das Getriebe nicht schon kaputt gefahren habe.

Was für ein Öl kommt da rein? Kann ich das Öl einfach reinkippen? Oder muss das Getriebe irgendwie entlüftet werden?

Gruß,
Bud

Teile Nr.:973094 1x Automatiköl 2 L (DEXTRON)

PS: brauch nicht entlüftet werden

Hi Emma,

bin mir nicht sicher - aber ist es nicht auch beim 205 so, dass der Ölstand bei warmem Getriebe geprüft werden muß, während der Motor läuft?

Gruß - Spargel

Hallo Spargel,
könntest Recht haben. Ist einfach zu lange her, das man so eine Kiste mal in der Werkstatt noch hat.

Spargel schrieb:
Hi Emma,

bin mir nicht sicher - aber ist es nicht auch beim 205 so, dass der Ölstand bei warmem Getriebe geprüft werden muß, während der Motor läuft?

Gruß - Spargel

genauso soll es sein.
handwarm=20 km fahrt.
motor im leerlauf drehen lassen.
neues ATF durch die peilstaböffnung nachfüllen.
nicht über maximal marke.
flüssigkeitsmenge zwischen min.+max. beträgt 0,2 liter.

gruss-roland

Hallo Leute!

Vielen dank für die Tipps! Ich habe mich entschlossen das Öl morgen auszuwechseln. Bevor ich die alte Suppe noch einmal verdünne, will ich es lieber ganz rausholen und frisches reinkippen.

Ich hab mir auch schon eine Anleitung besorgt (Hayes) und es hört sich auch relativ easy an. Aber zwei Fragen habe ich da noch:

1. Wieviel Öl passt ungefähr in das Getriebe? Ich will nicht beim ersten Reinkippen zuviel reinkippen.

2. Sollte ich wirklich 20 km fahren, bevor ich das Öl wechsel? Kommt mir irgendwie viel vor.

Gruß,
Bud

es sind 2 liter DEXRON II (wie emma schon schrieb ).
es soll laut plan bei normalen bedingungen*
alle 40 bis 45 tausend kilometer gewechselt werden.
ölwanne+ablaufsieb sollten dabei gesäubert werden.
(* keinen änhänger geschleppt )
gruss - roland

Egal ob Motoren- oder Getriebeölwechsel - ich mache das nur bei warmgefahrenem Fahrzeug. Ist das Öl warm, läuft es besser und nimmt dadurch die Ablagerungen besser mit.

Falls das Getriebe beim 205 ein Ölsieb hat: Erkundige Dich, ob es getauscht werden muß oder ob man es in Verdünnung, Benzin o.ä. auswaschen kann.

Gruß - Spargel

Emma schrieb:
Hallo Spargel,
könntest Recht haben. Ist einfach zu lange her, das man so eine Kiste mal in der Werkstatt noch hat.

Wenn Du Sehnsucht hast: Komm vorbei, bei dem in der Familie ist die Servo gerade inkontinent. Du darfst dann in einem den Zahnriemen wechseln :-D