Hi
hatte ja schon mal über mein proplem gesprochen
ich war heute beim vertragshändler.leider ohne erfolg
wenn ich über hundert komme wackelt der schaltknauf
wenn ich ihn festhalte merkt man das da irgendwo schwingungen her kommen die ich aber nicht deuten kann
des weiteren,vibriert die Asäule man merkt es dadran wenn man sie anfasst
kurz und knapp gesagt dei ganze vordere karosserie wackelt
reifen und felgen sind ok
bremsscheiben auch
antriebswelle ist nur eine leicht defekt aber das macht sich nur bemerkbar.wenn man stark einlenkt
davon kann es nicht kommen
noch zu sagen ist habe ihn vorne 40mm tiefer und normale verstellbare rote konis vorher war da nix
vieleicht kann mir irgend jemand sagen woher dieses kommt
der händler kann es nicht :-(

denke die motoraufhängung ist zu weich für die strammere federung der vorderachse.
never tuch a "running" system.

hi
habe so ziemlich das selbe leiden...
der motor wackelt am ganzen auto und mitlerweile auch die dichtung am hosenrohr kaputtgewackelt. hab auch schon risse am zylinderkopf (da wo die stehbolzen sind).
auf dauer wird das immer schlimmer und es geht immer mehr kaputt... also schonmal nach neuen lagern für die motorhalterung suchen.

gruß dome

also müsste ich mir mal neue motorlager besorgen oder wie
aber vorher war das ja auch nicht
komisch kann sowas auch sein höhenschlag in der felge

kleiner nachtrag selbst der innenspiegel zittert bei 120-160kmh

Also wenn die Antriebswellen soweit OK sind, würd ich auch auf das Motorlager tippen (das Auto meines Freundes fängt zwar erst bei 160 an zu vibrieren, aber die Werkstatt sagt, dass es die Motorlager sind).
Wenn Du die Reifen hast checken lassen, werden die wohl in Ordnung sein und keinen Höhenschlag haben.

wieviel lager hat der 3 oder kp grade
zittern bei deinem kumpel den auch der schaltknauf
also wenn man ihn anfasst wärend der fahrt dann merke ich richtig wie da bewegung is

Nur eine Vermutung.....
Kann evtl. die Motoraufhängung irgentwo beschädigt sein?
A-Säule Vibration ?
Ist ein größeres Problem denk ich.....

MFG Mike :-)

Hallo Mike
jo ich werd das morgen gleich mal checken
ansonsten fliegt das ding raus und ich hohle mir nen neues
das ist sowas von nervig sag ich dir
und es ist auch meiner seite (fahrer)
der humbelt richtig sobald ich langsamer werde erst ab30kmh
und wenn ich beschleunige zittert bei zirka 100-130kmh und mehr die sonnen blende
an den reifen vorne kann ich nix erkennen
ich habe eventuell aber nur die bremsscheiben in verdacht das die nen schlag weg haben
ebay bremsscheiben 35euro mit klötzen (alles klar einmal und nie wieder)
antriebswellen vieleicht auch aber doch nicht so stark
den schaltknauf vibriert ja auch stark

doch doch antriebswellen können richtig böse werden...
aber kanns vielleicht auch sein dass du berits neue radlager hast?
denn die peugeot werkstatt macht die lager im achschenkel heiß und schlägt sie dann raus. kann sein dass sich die nabe verzogen hat?

also ich hatte meine antriebswelle bis zum erbitternden ende drinne... ich konnte beim ausbau nur noch staunen - dass die sich überhaupt noch drehen konnte war mir ein rätzsel.

tipp: voll einlenken,langsam rollen und hören ob n dumpfes knarren von vorne rechts/links kommt. wenns auto dann schon anfängt zu einern, dann wirds aber echt zeit! (bevors einmal richtig blockiert).

gruß dome