Guten Abend!
Nicht zuletzt durch den Tipp von ID19 habe ich mich entschlossen doch so ein Ventilschutz-Additiv für den Gasbetrieb zu verbauen. (Flashlube)
Für die Installation des Ganzen braucht man einen Unterdruckanschluß kurz hinter der Drosselklappe, damit das Additiv dem Motor zugeführt werden kann.
Da mein Löwe so ein Ding schon hat, kann ich mir das "durchlöchern" der Ansaugbrücke sparen.
Frage: An dem besagten Unterdruckschlauch sitzt oben dieses T-Stück (grün), auf welches die Unterdruckleitung zum Umschalten der Ansaugluftvorwärmung gesteckt ist. Dies grüne Ding ist aber kein einfaches T-Stück sondern zugleich eine Art Ventil. (sitzt in der Plastikleitung vom Luftfilter drin) Im Normalfall wird der Unterduck einfach an dieses Thermostat für die Luftklappe weitergeleitet. Wenn man aber (bei laufendem Motor) oben dran saugt, öffnet das Ding und lässt den Unterdruck auch "nach oben" durch.

Dambei mir diese ganze Ansaugluftvorwärmung sowieso fehlt (durch das Gas), dachte ich mir, dass ich die vorhandene Leitung einfach für das Addtiv nutze.
Glaubt Ihr, dass dadurch Probleme mit diesem "Ventil" entstehen können?
Könnt Ihr mir erklären, wofür dieses "Ventil" gedacht ist?






Vielen Dank für eure Antworten!

Morgäähn,
Das Ventil/Schlauch geraffel dient zur Rückführung der Öldämpfe zur Verbrennung.
Kurbelgehäußeentlüftung nennt sich das und hat nix mit Ansaugluftvorwärmung zu tun.

Mfg Rostiger