Hi,
Ich suche den oberen Totpunkt an der Schwungscheibe zum Zahnriemenwechsel. Desweiteren das Ventilspiel und die Anzugsmomente der Zylinderkopfschrauben.
Motor: 33kW Bj. 4/96 TSN 781 TYP CDY1.
Merci, wenn vielleicht jemand einReparaturbuch hat und mal nachschlagen kann.

moin.

der absteckpunkt ist am motor siehe angehängtes bild(blauer kreiß... es ist ein recht kleines loch... am rad der nockenwelle ist auch noch eins mit einer M8 scxhrauben kann man diese fixieren...

wenn du die kopfdichtung erneuerst dann verstärke die dichtlinien mit ettwas motordichtmasse (siehe rote markierung...
wegen dem anziehen reihenfolge siehe 2. angehängtes bild. anzugsmomente: 1.er anzug mit 20NM dann nachdem man alle schrauben in der reihenfolge so angezogen hat alle mit 240GRAD nachziehen (neue kopfschrauben verwenden)

Ventiele mit 0.20mm einlass und 0.40mm auslass nach der überschneidungsmethode einstellen bei älteren motoren mit hoher laufleistung wird 0.15mm und 0.35mm ventielspiel empfohlen

Hey,
ganz vielen Dank für die Daten und die schönen Bilder.
Der 106 läuft wieder. Ein bisschen klappert der Motor. Da habe ich dioe ventiole noch mal überprüft. Vielleicht war das aber auch vorher schon so ?.
Er läuft aber gut.
:-P

ja mal evtl. noch mal prüfen teils machen auch die einspritzdüse(n) leicht geräusche (die sind aber unbedenklich)