Soweit nicht ganz so gut...

Hatte jetzt noch einen Ausfall.

paar schläge dezent mit dem Hammer und er lief wieder.

Warum brennt die sicherung eg nicht durch, wenn man so wenig spritt drin hat, dass die pumpe stark durchdreht und zu viel strom zieht und dadurch kaputt geht?

mit zuwenig sprit hat das nicht zutuen. bei manchen fressen mit der zeit die flügelzellen der pumpe (super schmiert nicht wirklich gut) und bei machen gehen die kholesifte kaputt. die sicherung soll in dem fall nicht gleich kommen da im alter die pumpe normalen verschleiß hat und dann mehr strom braucht.

Wie es bei mir war ein dejavu das geht bei dir noch ne Weile so weiter und irgentwann stehst du an der Kreuzung und die Karre ist schlagartig aus(war bei mir so) also tausch lieber gleich die Pumpe

Noch läuft er.

Ebayknalltüte hat die Falschpumpe geschickt -.-

@Smoove:

Die Sicherungen schützen hauptsächlich die Kabel, nicht die Geräte.

Und was Ebay betrifft: Das tu' ich mir nicht mehr an. Beim Händler
(Zubehör) gibt's Teile auch recht günstig, aber dafür haltbarer und die
Richtigen.

MfG Force406

Hallo mal wieder.

Der Wagen springt immer noch an!
Bin jetzt schon 500km gefahren ohne probleme.

Andere Frage:
Woran liegt das, dass er so lange braucht zum anspringen, gibt es da einen zusammenhang?
Er muss schon etwas orgeln bis er anspringt, wenn er warm ist, ist alles wieder normal.

kalt brauchen die immer etwas länger um anzuspringen...
mein alter hat kalt immer seine 5-7sek gebraucht um zu kommen warm waren es keine 3 sek.