Hallo liebe Peugeot-Freunde,

ich habe mehrere Probleme an meinem kleinen 106 1,1 bj 1993 44kw.

Ersten will er nicht immer sofort anspringen ( springt an beim Gas geben geht er aus).

Wenn er dann doch anspringt fährt er und beim halten will er absaufen (kurz Kupplung drücken und es ist gut).

Desweitern kommt er nicht über 120 km/h bei vollgas (sollte 160 km/h bringen).

Könnt ihr mir weiterhelfen.

gruß und danke

easygonzo

Hallo Easygonzo,

ist denn die Motorwarnleuchte an? Hast du das Auto erst seit kurzem?
Welche Laufleistung? Luftfilter frei? Auto frei gefahren?

MfG Force406

Force406 schrieb:
Hallo Easygonzo,

ist denn die Motorwarnleuchte an? Hast du das Auto erst seit kurzem?
Welche Laufleistung? Luftfilter frei? Auto frei gefahren?

MfG Force406

hi

@ Force406: zu 1: nein sie leuchtet nicht. zu 2: Ja zu 3: 177000 zu 4:Ja zu 5: was meinst du damit.


easygonzo

Damit meinte er wohl, ob das Auto überhaupt schon mal längere Zeit auf der Autobahn war.

Wenn er meistens nur im Stadtverkehr bewegt wurde, kann es vorkommen dass man nicht auf Anhieb die Höchstgeschwindigkeit erreicht, deshalb sollte man ihn erstmal "freifahren", ob das mechanische Gründe hat oder am Steuergerät liegt, kann ich auf Anhieb nicht sagen weil ich kein Mechaniker bin.

Die Luft- und Spritzufuhr ist wirklich störungsfrei?
Zündkerzen in Ordnung?

Ich habe sofort eine Durchsicht machen lassen als ich meinen neu hatte, hat zwar 200 ? gekostet, aber ich wollte auf Nummer sicher gehen und da wurden einige Mängel festgestellt, die beseitigt werden mussten.

Wenn er das Auto noch nicht lange hat, gibt es ein Problem.

Wenn er es beim Händler gekauft hat, soll der danach schauen,
denn er hat Garantie darauf zu geben; egal welche Laufleistung
und Alter des Autos.

Wenn es privat gekauft wurde, und Easygonzo keine Probefahrt
gemacht hat... selber Schuld. :-(

Wenn der Vorbesitzer ein Alter Mann war, muss das Auto wohl
nur freigefahren werden, sprich im 3. Gang mit 100 / 120 über
die Autobahn "jagen" WENN DER MORTOR WARM IST, und
genug Öl und Kühlwasser hat.

Oder aber die Zylinderkopfdichtung könnte Hinüber sein, dann
ist Ölschmiere im Kühlwasser.

Dann könnte es ein poröser Unterdruckschlauch sein (der für die
Motorsteuerung).

Usw. ...

MfG

Dann müsste er Frei sein bin mit dem Auto schon bis nach Bonn und zurück gefahren und fahre mehrmals über die Bahn nach Dinslaken. Sind immer so 100 km hin und zurück.

Zündkerzen sind in ordnung, haben Kompression gemessen ist auf allen bei 9 bar.

Sprit zufuhr nehme ich an ist normal wenn er läuft läuft er ja.