Moin Moin!
Ich möchte bei meinem Löwen einen Funkschlüssel nachrüsten. Der gute hat eine Schlüsselgebundene Zentralverriegelung für alle drei Türen. Allerdings lässt sich diese - wie geplant - nur von der Fahrertür aus steuern.
Ich habe neben der Kurbel des Schiebedaches eine schwarze Kunststoffhaube, unter der sich ein paar lose Stecker befinden.

Laut Servicebox hat mein 106 schon einen Funkschlüssel. Ich habe allerdings bei Kauf nur einen Standardschlüssel bekommen. Jetzt ist die Frage, ob dieser bloß der Ersatzschlüssel ist, oder ob der Eintrag in der Servicebox nicht stimmt. Der Schlüssel ist auf der einen Seite Trapezförmig und hat einen Löwen eingeprägt.
Sollte der Servicebox-Eintrag falsch sein, stellt sich die Frage, welche Teile ich zum Nachrüsten benötige und wie ich diese Einbaue.

PS: Wie groß sind Arbeits- und Geldaufwand, wenn ich komplett neue Schlösser (alle Vier) verbauen möchte? Ich spiele nämlich mit dem Gedanken, da ja mindestens ein Ersatzschlüssel bei einem der Vorbesitzer sein muss. Dieser Gedanke bereitet mir jetzt nicht direkt Bauchschmerzen, allerdings wäre es mir lieber, wenn nur ich die Schlüssel zu meinem Löwen hätte.

Viele Grüße von Johannes

Da du hier nicht neu bist : VIN fehlt. Außerdem könnte das mit der Infrarot-FB doch sein.
Zu guter Letzt: Dein PSA-Händler kann die richtigen Schlüssel noch für einen 3-stelligen Betrag besorgen.

Verzeihung! Hatte die VIN ganz vergessen... Hier kommt sie: VF31CHDZ251276189

Laut Servicebox hat dein Wagen keine Funk- sondern eine Infrarot-FB. Die gehen häufig kaputt, erfolgreiche Reparaturen kenne ich dzu nicht.
Das bedeutet allerdings, dass alle Schlösser mit Stellmotoren ausgerüstet sind, was die Nachrüstung sehr erleichtert!

Ich würde zum Einbau einer billigen Nachrüst-Funkfernbedienung raten. Es gibt welche mit Klappschlüssel, in die dein Original Schlüsselbart (bzw mitgelieferte Rohlinge, die von jedem Schlüsseldienst gefräst werden können) eingesetzt werden kann, falls vorhanden auch der Transponder aus dem original-Schlüssel. Sonst halt FB am Schlüsselbund.

https://www.peugeotboard.de/threads/...094#post359094

Lies dir am besten mal diesen langen thread durch, da steht eigentlich alles drin, was du zu einer Nachrüstung brauchst. Es gibt Schaltungen mit 1 und mit 2 Kabeln zu Ansteuerung, ist im thread genau beschrieben. Das musst Du als erstes rausfinden, der Rest ist ein wenig (aber wirklich wenig) Bastelarbeit. Habe ich bereits 2x gemacht und ist wirklich kein Hexenwerk.

Vielen Dank für deine ausfürliche Antwort. Ich spiele derzeit mit dem Gedanken mir so einen "originalen" Schlüssel zuzulegen. Hier klicken
Allerdings ist das ja ein "leerer" Schlüssel. (Den Bart kann man ja einfach nachmachen lassen...) Aber was ist mit der Elektronik? GIbt es da was passendes?
Nächste Frage: Wo bekomme ich einen passenden Infrarot Empfänger oder so ein ganzes Set her?

Den Verlinkten Beitrag werde ich mir jetzt mal durchlesen...

Dieses Teil wird dir überhaupt nichts nützen, da es nicht die defekte(n) Komponente(n) enthält.
Zu Infrarot schreibe ich nichts, da ich mich nicht weiter damit auskenne. Alle mir bekannten Versuche, hier andere Sender/Empfänger/komplettsystem zu ersetzen bzw. einzubauen sind gescheitert, ich rate DRINGEND davon ab, hier Zeit und Geld zu investieren.
Funk-FB kostet weniger als 25€, ist betriebssicher auch aus größerer Entfernung (z.B. vom Haus aus bei in der Garage stehendem Wagen etc; IR nur mit direktem Sichtkontakt Sender-Empfänger, also genaues Zielen aus kürzester Entfernung erforderlich), ausserdem kann nach persönlichem Geschmack eine Komfortfunktion beschaltet werden.

Gut, dann ist klar, was ich brauche. Dass der Verlinkte Schlüssel allein nichts nützt, ist mir bewusst. Es geht mir darum, dass ich gerne einen optisch passenden „originalen“ Schlüssel hätte und nicht so ein modernes Klappdingen...
Einen Transponder habe ich nicht, da PIN-Eingabe vorhanden ist...

Es wäre der Sender mit der Nr. 9170L0, den es aber nicht mehr gibt. Man kann jedoch jeden Sender oder Empfänger umfrickeln, selbst wenn er erstmal nicht paßt. Hauptsache IR. Allerdings konnte mir mein Händler sowas noch besorgen, wenn auch für 125 €, aber eben original.

Du schreibst: „Hauptsache IR“ Wergan meint ja, dass es gerade kein IR sein sollte.
Meine Frage an dieser Stelle ist, ob jetzt eine funktionstüchtige Empfangsanlage im Auto verbaut ist, oder ob diese nicht funktioniert. Laut Servicebox ist ja ein IR Schlüssel verbaut. Allerdings meinte DoKo schonmal in einem anderen Thread, dass diese Angabe evtl. nur bedeutet, dass eine Vorrüstung verbaut ist.
Durch diese schwarze (dunkelrote) Abdeckung neben der Deckenleuchte, sehe ich mit Hilfe einer Taschenlampe nur mehrere Kabelenden. Wie kann ich diese Abdeckung abnehmen, um mal genauer darunter zu sehen?

Angenommen, es ist ein funktionstüchtiges IR-System verbaut, brauche ich mir nur den passenden Schlüssel samt Elektronik besorgen und diesen anlernen. Die Frage ist nur: Wie?

Wenn keine oder eine unvollständige IR-Anlage verbaut ist, würde ich so ein HF-Set kaufen und entsprechend einbauen. Dann bleibt das (Luxus) Problem, dass ich ungerne so einen großen Schlüssel in der Tasche hätte. Deswegen würde ich mir das oben Verlinkte Schlüsselgehäuse besorgen und versuchen die Elektronik umzubauen...

Vielen Dank fürs durchlesen und für alle Antworten

Liebe Grüße Johannes

Zitat von Peupa205

Man kann jedoch jeden Sender oder Empfänger umfrickeln, selbst wenn er erstmal nicht paßt.

Echt? Das würde mich jetzt aber doch interessieren, was "umfrickeln" genau macht. Kann wirklich der vorhandene Empfänger auf irgendeinen IR-Sender angelernt werden? Wie geht das??