Moin,

und dann noch gleich eine 2. Frage hinterher:

Das Nachrüsten eines Filters würde mich bei Peugeot ca. 400¤ kosten (inkl Einbau).
Bei 330¤ Förderung hätte sich das nach 3 Jahren locker wieder amotisiert...

Spricht irgendetwas dagegen so einen Partikelfilter nachzurüsten?

Gruss
Dirk

Bei diesem sehr günstigen Preis sollte man mal genau nachfragen, ob es ein Zusatzs- oder Austauschsystem ist.
Beim Zusatzsystem wird der Partikelfilter irgendwo hinter dem Kat eingebaut. Wenn der Kat über 80tkm / 5 Jahre ist, muss er zusätzlich Getauscht werden.

Twintec hat für den 1.4 HDi im 1007 nur einen Zusatzfilter im Angebot. Kostet dort laut Liste 595¤.

Nein, der Wagen hat noch nicht einmal 30.000 Km und ist Ende 2006 erstmalig angemeldet worden..

Von einer freien Wekstatt habe ich ein Angebot (inkl. Einbnau) von 645¤. Daher hat mich das Angebot von Peugeot neugierig gemacht...

Beim Zusatzsystem wird der Partikelfilter irgendwo hinter dem Kat eingebaut.

Ist das denn schlimm?

Und was ist denn der Unsterschied zwischen einemZusatzs- oder Austauschsystem?

Schlimm ist an der Position des Zusatzfilters nichts. Ich wollte damit nur darauf hinaus, dass bei den Zusatzfiltern ggf. der Kat getauscht werden muss.
Bei einem Austauschsystem wird der alte Kat ausgebaut und an gleicher Stelle wird dann eine Kombination aus Kat und DPF verbaut.

Der Preis vom P-Händler ist echt gut.
Einen echten Vorteil bringt der Filter dir zwar nicht, aber bei knapp 70¤ (nach Abzug der Förderung) kann man auch nichts falsch machen.

Code:

Einen echten Vorteil bringt der Filter dir zwar nicht,

Doch ich spare KFZ Steuern :-D....
Sind zwar nur (ich glaube) 30¤/Jahr aber wer weiß was der Staat demnächst wieder an dieser Schraube umstellt...

Die Strafsteuer für Diesel ohne Partikelfilter beträgt 1,20¤ pro 100ccm. Das bedeutet in deinem Fall : 16,80¤ Strafsteuer im Jahr.
Diese Steuer ist noch bis zum 31.03.2011 fällig.

Bei deinem Fahrzeug bringt die Nachrüstung keinen wirklichen Vorteil, aber auch keine Nachteile.

Diese Steuer ist noch bis zum 31.03.2011 fällig.

Und da frage ich mich, was dann als "Nachfolger" kommt.

Ich werde mir das noch einmal von der Wekstatt bestätigen lassen und dann bekommt der keine seinen Filter

Ja das weiß man jetzt noch nicht.
Ob man diesmal so mutig ist und mal einen "ordentlichen" Betrag ansetzt, bezweifle ich aber.
Die Nachrüstmoral wäre eine ganze andere, wenn man 5¤ Strafsteuer pro 100ccm zahlen müsste.

Hallo Leute

nur mal ne Verständnisfrage: Wieso KAT und DPF?

Ich dachte immer der DPF (FAP) wäre der KAT beim Diesel.

beste Grüße
hessi01

Ne, auch die Diesel haben einen Kat.
Der Partikelfilter filter, wie der Name schon sagt, nur die Rußpartikel.
Die restliche Abgasreinigung erledigt der Kat.

Man hat die Grenze von 80tkm / 5 Jahren festgelegt, weil der Nachrüstung zum Funktionieren zwingend einen Kat braucht.
Während die geschlossenen Systeme (verbaut ab Werk) den Ruß zuerst zurückhalten und dann abbrennen wandeln die Nachrüstfilter den Ruß gleich um. Dazu brauchen sie NO2 vom Kat. Wegen dieser Umwandlung ist die Filterleistung der Nachrüstfilter geringer.