....wissen wir jetzt auch. Nach 200 Km:hammer: war es soweit, eine 35 mm Kreuzschlitzschnellbauschraube mit selbstschneidenen Gewinde steckte im linken Vorderreifen. Habe sie gesehen, bevor der Reifensensor anschlug. Am anderen Morgen war es dann soweit, das Display meldete eine Reifenbeschädigung vorne links und STOP. Es waren noch 1,6 bar drauf.
Nach 2 Arbeitstagen Lieferzeit (kann bei diesem Reifentypen aber auch mal 3 - 4 AT dauern) und der Summe von 273,00 Euro konnten wir dann wieder unbesorgt fahren.

Mein Beileid...

Man sollte vor den Reifen einen Magneten montieren und den "Schrott" einsammeln und dann verkaufen.

Hätte den Vorteil, dass die Reifen länger leben und die Kosten für die neue Bereifung subventioniert würde.

War ein Gaudi....

Kopf hoch... das passiert nur den Besten!!!

So sah mein "nagel"neuer Sommerreifen nach 4 Wochen aus. 149,95¤ habe ich für diesen schönen Nagel bezahlt.

Zum Glück gibt es Michelin OnWay. Die haben noch 68,50¤ der Kosten erstattet... Hatte die Sommerreifen ohne Auto gekauft. ;o)

War übrigens ein Michelin Primacy HP 215/55 R16 93V von meinem 308sw.

Ein ähnlicher Schaden (scharfkantiges Blechteil in der Lauffläche) hat mich 20.- ¤ gekostet.
Löcher in der Lauffläche können beim Fachhändler problemlos repariert werden, nur in der Reifenflanke ist nichts zu machen.

kann man die reifen nicht flicken ?

oder ist das gesetzlich nicht erlaubt ?

den bei LKW´s/ Roller geht es ja auch.

Mir wurde gesagt, es wäre technisch möglich, eine Kunstoffniete (??) einzusetzen.

Damit wäre der Reifen aber nicht mehr als V-Reifen (v_max=240km/h) zugelassen. Es verliert damit seine Zulassung!

Für V-Reifen und schneller sind Reparaturen somit laut Reifendienst und Peugeot-Werkstatt nicht erlaubt!

Es gibt Spezialwerkstätten, die auch dieses dürfen.

Meine Stammwerkstatt hatte bei einer Inspektion zwei Fremdkörper entdeckt und mir gesagt, dass sie es zwar reparieren könnten, aber nicht dürften und gaben mir darauf hin die Adresse von einer Reifenfachwerkstatt.
Die haben sich den Schaden angeschaut und repariert.
Es ist, WRZ206 schon geschrieben hat, vom Ort des Schadens abhängig.
Ich durfte damals 25 EUR dafür bezahlen und durfte dabei sein, wie der Reifen repariert wurde. Es tat schon weh, wie er den Bohrer ansetzte und das Loch noch größer machte, aber so konnte ich mich davon überzeugen, dass er ordentlich gearbeitet hat.
Bei der ersten Autobahnfahrt war mir schon etwas mulmig, aber nun fahre ich seit einem halben Jahr damit und es ist weder eine Beschädigung zu sehen, noch hat der Reifen mehr Luftdruck verloren als die übrigen drei.

Danke schon mal, für all Euer Mitgefühl, dann fühlt man sich nicht mehr so allein... :evil:
Aussage vom Freundlichen: Hochgeschwindigkeitsreifen dürfen nicht geflickt werden. Dass es solche Spezialisten gibt wusste ich nicht. Aber ich glaube ich hätte doch einen neuen geordert.
Ich lassen ihn aber trotzdem flicken. Wir werden den Reifen bei längeren und vor allem ins Ausland führenden Fahrten hinten rein packen. Wir haben keine Lust irgendwo fest zu sitzen und z. B. in Süditalien 5 Tage auf einen Reifen zu warten.