Hallo RCZ-Forum,
Da ich beabsichtige die Reifensätze im Frühjahr selbst zu wechseln,
und dem Fahrzeug kein Wagenheber beigefügt ist (die Anweisungen
im Manual sind auch eher dürftig), hätte ich gerne gewußt, wer schon mal
selbst die Reifen gewechselt hat.
Ich frage das auch vor dem Hintergrund, daß mir selbst die Heberaufnahme-
punkte am Fahrzeug filigran vorkommen, bez. beim Ansetzen eines Hebers
die Kunststoffschweller leicht beschädigt werden können.
Einem anderen Fahrer ist genau das passiert!

---Ich zitiere Sven Moonheimer auf facebook------------------------------------
Hilfe... Bein testen eines Rangierwagenhebers hat sich die Anlegestelle für Wagenheber Verbogen!
Dabei war das Rad noch nicht mal in der luft! Nun 200¤ Kosten.
Also war jetzt bei Peugeot Werkstatt, der Meister sagst das ist Eigenverschulden.
Ich sehe es als Konstruktionsfehler! Somit war ich bei ein Karosseriebauer
Er sieht es genau so wie ich. Bei Rene oder anderen hält es vielleicht,
bei mir nic...ht. Links und rechts von der Hauptstelle ist genietet
oder gestanzt wurden dazwischen nicht, dann ist auch nicht umgefalzt wurden. Durch die Last
hat sich es nun geteilt. Der Peugeot Wagenheber hat ein Spalt für diese Ansetz kannte,
der Spalt ist nicht so tief wie die Ansetz kannte hoch ist also hätte es mit dem
Scherenwagenheber früher oder später auch umgebogen bzw. geteilt. Mit einer Hebebühne kann nix
passieren da Sie und der Wagen waagerecht hoch geht. Aber beim hochbocken am Punkt A
und Punkt B hat das auto ja eine Schräglage. Ganz einfach Wagenheber geht gerade hoch Auto Schräg
und dann passiert dieses.
Mir geht es nicht mal um die kosten es wieder herstellen zu lassen, aber es kann ja so nicht richtig sein.
Und warum sollt ich schuld haben, Hab alles so gemacht wie im Bedienungsanleitung beschrieben ist.
Ein Adapter sollte es geben. Also muss ein Gutachter ran.
---Ende Zitat Sven Moonheimer----------------------------------------------------

Wer hat schon mal selbst die Reifensätze gewechselt, und mit welchem Heber?

lg
Rudi

Hi,

WOW - Das schaut ja grauselig aus. Hat "der Gutste" das während des Aufbockens nicht bemerkt??
Wie ging denn die Geschichte weiter bzw. letztendlich aus?

Ich habe am WE auch vor die Räder selbst zu wechseln - Aber wenn ich das sehe weiß ich noch
nicht ob ich das mir und meinen Auto antue...

Ich habe einen Rollwagenheber mit Gummiauflager - Der rollt sich beim Aufbocken immer mit
so das der Schub des Hebers eigentlich immer genau senkrecht nach oben stattfindet. So gesehen
dürfte nix passieren. Ich werde es am WE (sofern meine bestellten Reifen/Felgen schon da sind)
probieren und darüber berichten...

Was hast Du denn genau für einen Heber?

Gruss
EDK

Hallo EDK,
ich habe, so wie der Kollege aus facebook, einen Rangierwagenheber,
der den Stempel waagerecht hochfährt, und die Seitwärtsbewegung über
Rollen ausgleicht.
Ich habe diesbez. schon bei Peugeot nachgefragt, und dort wurde mir
versichert, daß der Wagen, auch in der Werkstatt, genau an diesen
Wagenheberansetz-Punkten hochgehoben wird. Meiner Meinung nach, passiert
das dort aber in der Waagerechte, während es beim Heben an einem Rad immer
Verwindungen gibt. Rein optisch erscheinen mir diese Ansetzpunkte ein
wenig filigran, und ich kann das Malheur des Facebook-RCZ-Fahrers
nachvollziehen.

lg
Rudi

Hallo Leute!

Bereits 2x die Reifen selbst gewechselt. Was hier das Problem sein soll, weiß ich nicht genau. Normalerweise - und so ists beim RCZ auch, setzt man einen Wagenheber hinter dem Vorderreifen auf der Unterseite der Karosserie auf. Dort ist das Fahrzeug verstärkt und lässt sich problemlos mit einem Wagenheber anheben. Ich hebe den RCZ immer soweit an, dass ich pro Seite nur einmal ansetzen muss und dann beide Reifen wechseln kann. Mein Wagenheber ist auch ein Rollwagenheber mit Gummiauflage. Zur Sicherheit lege ich aber immer noch ein wenig Karton bei, damit die Karosserie nicht zerkratzt wird.
So wie ich das auf dem Bild oberhalb sehe, hat der "Reifenwechselspezialist" den Wagenheber nicht unterhalb sondern seitlich am Kunststoffschweller angesetzt, was dann natürlich so endet, wie am Foto zu sehen.

warum ist beim rcz kein wagenheber an bord? weil man(n) die finger davon lassen sollte! bei der übergabe kam extra der hinweis, nicht mit einem wagenheber einseitig anheben, das glasdach reisst !!! das problem habe ich schon bei einem vorigen winter sehen können, der hatte einseitig angehoben, der wagenheber hat sich etwas vedreht oder rutschte/rollte etwas und da war es passiert...riss im glasdach.

Zum Reifenwechel kommt meiner auf eine Hebebühne mit Gummiauflage und bei meinem sehen drei Auflagepunkte so aus wie auf dem Bild. Habe sie nach dem ersten mal noch zurückgebogen, biegen aber immer wieder um. Ich sage mal, die Haltepunkte sind einfach zu weich ausgelegt.
Einfach krumm lassen und an der Dehnungsstelle Zinkspray aufbringen.

Wo hat der RCZ ein Glasdach?
Wenn die Heckscheibe gemeint sein soll, frage ich mich warum dieser doch sicher nicht unwichtige Hinweis in der BDA fehlt.
Also für mich irrelevant!

Ich hab die Winterräder auch mittels Rangierwagenheber gewechselt - die Aufnahmen am Schweller sind für meinen Geschmack auch etwas windig, aber sie habens ausgehalten.
Wenn ich dagegen mein altes Escort Cabrio hernehm...da waren links und rechts neben den Schwellern richtig massive Längsträger (bis ca 8cm breit) unter denen man den Heber super mit Holzzwischenlage ansetzen konnte.

Aber wie man mit dem heber so abrutschen kann....?

ciao Maris

Hallo,

ich habe meinen RCZ schon 2x mit dem fipsigen Wagenheber vom Cuore hochgebockt. Dieser hat als Aufnahme
eine Nut, in die die Verstärkung des Schwellers (Blech der Karosserie, nicht die Plastikverkleidung ) genau paßt.

Natürlich gegen Wegrollen trotz angezogener Handbremse sichern !!!

Dass dabei die Heckscheibe reißen kann, ist ja ein starkes Stück. Dabei sind doch alle Scheiben
konstruktiv eigentlich auch tragende Teile ? Und der RCZ ist doch angeblich sehr verwindungssteif ?

Ich glaube es ja, aber wenn ich an die Verbundglasscheiben meines Bootes denke, was da für Kräfte wirken,
wenn es nach dem Abheben wieder eintaucht ("Einschlag" von fast 2 Tonnen in die See bei 70 bis 90 km/h),
und wie oft bin ich dann schon mal mit der Schulter dagegen geknallt (autsch) und die sind noch immer intakt.
(Allerdings ist jede über 3m lang, vielleicht deshalb elastischer).

Gruß von "hamei"

Also hab bereits 2 mal Winterreifen und 1 mal Sommerreifen selber montiert. 1 mal mit einem Scheerenwagenheber vom Peugeot und 2 mal mit einem Rangierwagenheber. Hat ohne Probleme
funktioniert.

Und wenn mir ein Verkäufer oder Mechaniker erzählt das man die Reifen besser selber nicht wechseln soll weil dadurch die Heckscheibe springen kann dann würde ich ihm die Schlüssel vom Auto zurückgeben und mir ein anderes Auto bzw. eine andere Werkstatt suchen.

Ich behaupte mal das im Fahrbetrieb die Karosse mehr Verwindungskräfte aufnehmen muss als beim
einseitigen aufheben mit dem Wagenheber. Oder wurde auch vor Bodenwellen schlechten Straßen oder schnellen Kurvenfahrten gewarnt weil dadurch die Scheibe springt ?

Was beim oben gezeigten Reifenwechsel tatsächlich passiert ist kann und will ich auch nicht beurteilen. Mag sein das es sich dabei um einen Produktionsfehler handelt oder auch um ein falsches ansetzten des Wagenhebers. Jedefalls ist das natürlich sehr ärgerlich und dem gehört auf den Grund gegangen.

Aber Reifenwechsel ist auch beim RCZ auch für nicht KFZ Mechaniker ohne Hebebühne möglich.

MFG

....und Wagenheber ist keiner im Auto weil kein Reservereifen bzw Notrad im Auto ist das hat mit Kostengründen zu tun und nichts mit brechenden Scheiben.

MFG