Hallo Zusammen,

mein RCZ Diesel hat in seinen Papieren eine Endgeschwindigkeit von 225 angegeben. Nachdem das KFZ nun 8400 Kilometer gelaufen ( und somit "eingefahren" ) ist, erreiche ich nur mit absoluter Mühe 221 ( nach Tacho ) . Nach einer Überprüfung per GPS Handy AP zeigt der Digitaltacho ca 5% mehr an als er tatsächlich fährt.

Kennt jemand dieses Problem?

Der Verkäufer sagt, dass er mit dem Diesel schon ( laut Tacho) 235 gefahren ist.

Ich kenne das bisher von allen Autos, dass sie (laut Tacho) immer schneller fahren als im Schein angegeben.

Die Bemühungen des Händlers waren bisher erfolglos.

P.S. Habe Spurverbreiterung der Marke R und H montiert ( vorne 20 mm und hinten 40 mm pro Achse )

Das Fahrverhalten ist super und das Auto fühlt sich "erwachsener " an.

Gruss

Hallo,
meiner geht 225,mit etwas anlauf,laut Tacho.
leicht Bergab,habe ich schon mal 230 geknackt.
gruß
Berni

Eckelstone schrieb:
Hallo,
meiner geht 225,mit etwas anlauf,laut Tacho.
leicht Bergab,habe ich schon mal 230 geknackt.
gruß
Berni

Kann das nur bestätigen was Ecke geschrieben hat! In meinen Papieren steh aber nur 220 als max! :hammer:

n

Im Sommer hatte ich auf grader Strecke mehrfach 235 auf dem Tacho. Das dürften dann so ca. echte 220 gewesen sein.

Jetzt im Winter komme ich auf maximal 220 laut Tacho. Ich vermute das liegt primär an den Winterreifen.

...ah, ja... Ich habe die pbox drin, kostet zwar 1200.- aber am Tacho auf gerade Strasse (!!) zeigt der Tacho 255 km/h !!!.. Laut Iphon 239 km/h. Und wie der RCZ mit 430 NM durchzieht kann man sich eh vorstellen.
Ahhh nochwas, die neue kostenlose Software von Peugeot hat schon eine spürbare Verbesserung gebracht...

Persi schrieb:
...ah, ja... Ich habe die pbox drin, kostet zwar 1200.-

Welcher Hersteller ?

eigentlich sollte der Diesel im Winter schneller sein - der diesel motor lieb halt kalte luft dann wir es wohl an den reifen liegen!

ps. von einer box wurde mir von mehreren meistern abgeraten weil die dem steuergerät ständig falsche werte vorspielen. Wenn dan ein echtes chip/steuergerät tu.

nicht nur nen Dieselmotor liebt kalte Luft, auch der Benzin Motor

zu der Box von Persi: ich nehme mal an, ne Tuningbox, welche 1200 Euro kostet wird schon nen Profigerät sein, welches dann auf dem Prüfstand am eigenen Motor eingestellt wurde

an den TE: das du die V Max nicht erreichst, wird wol an den Spurplatten liegen
wieso sind die drinnen? nur der Optik wegen? dann raus damit
mit Spurplatten leidet das Fahrwerk viel mehr und geht schneller kaputt
Spurplatten braucht man nur bei breiteren Reifen, diese braucht man aber auch nur wenn die Motorleistung drastisch gesteigert wurde

gruss ralphi

Persi schrieb:
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Ahhh noch was, die neue kostenlose Software von Peugeot hat schon eine spürbare Verbesserung gebracht...

mmmhhh mein wagen ist von 10/2010 das mit der software habe ich schon mehrfach gelesen - gehe meiner Werkstatt schon auf den saaaa..... :hammer: - bekomme immer wieder die antwort: wir haben die software an ihrem steuergerät ausgelesen und nach p-deutschland übermittelt - es gibt kein update für mein Steuergerät :-o !

ps wegen mehrfach den saaaa gehen - mein wagen war in diesem jahr öfter in der werkstatt zb, windgeräusche an den fenster, Spiegel abdichtung, Aux Eingang Radio brummt, Bordcomputer + Radio spinnt manchmal (schaltet sich aus etc.) Knackende geräusche vorne beim volleinschlag wären des Fahrens und gleichzeitig leichten bremsen. Getriebe ölte.

Für den Bordcomputer/navi gibt es seit ca. 4 Wochen ein update ist das selbe wie beim 508!