Hallo liebe RCZ'ler,

danke für die Aufnahme im Forum!
Ich bin 24 Jahre alt und komme aus der Nähe von Hamburg.

Derzeit liebäugele ich mit folgendem RCZ:

RCZ 1.6 155 THP
54.000 km gelaufen
EZ: 2012
Vollausstattung:
-Leder - WIP3D-Navi - neue Sommerreifen-
Scheckheftgepflegt
Äußerlich macht der RCZ einen super Eindruck.

Preis: knapp 18.000,-


Ist der Preis zu hoch angesetzt?
Natürlich werde ich versuche den Preis noch ein wenig zu drücken. Was wäre hier eurer Meinung nach realistisch?

Habt ihr sonst noch Tipps bezüglich des Kaufs eines RCZ?
Das mit der Steuerkette habe ich schon gelesen.

Vielen Dannk im Voraus.

Liebe Grüße

Valerian

Hallo Valerian,

mein Rat: Lass die Finger von dem Auto, mit der Motorisierung wirst Du über kurz oder lang keine Freude haben. Das Geld, das Du jetzt vermeintlich sparst, wirst Du Du später doch hineinstecken müssen - sehr wahrscheinlich sogar deutlich mehr als das.

Lass Dich nicht von dem tollen Ausssehen blenden - genauso gut sehen sicher viele, viele andere RCZ aus, die bei anderen Händlern oder privaten Anbietern stehen. Ich würde einen THP 156 nicht für 5000 Euro kaufen, ganz gleich mit welcher Laufleistung und in welchem Zustand, und ihn auch nicht geschenkt nehmen. Alle Fahrer von RCZ mit dieser Motorisierung mögen mir meine Worte verzeihen - seid ehrlich: Wenn Ihr heute nochmal vor der Wahl stehen würdet, für welche Motorisierung würdet Ihr Euch entscheiden?

Wenn's ein Benziner sein soll, nimm einen THP 200 oder, falls für Dich finanziell eine Option, einen THP 270. Mein THP 200 wird im Oktober bei einem Peugeot-Händler zum Verkauf stehen, falls mein R pünktlich geliefert wird. Preislich dürfte der dann nach meiner Einschätzung bei ca. 21.000 liegen. Näheres bei Interesse gern per PM.

Wenn Du Dich für einen Diesel erwärmen kannst und (finanzielle) Sorgenfreiheit eine hohe Priorität für Dich hat, dann rate ich ich Dir auf jeden Fall zum Diesel. Ich bin ihn probegefahren, er macht genausoviel Spaß wie der THP 200 und hat ordentlich Drehmoment.

Nur einen THP 156 solltest Du meiner Meinung nach auf keinen Fall nehmen. Selbst, wenn Du im Schadensfall einen neuen Motor auf Garantie bekommst, hast Du wieder den gleichen Motor mit demselben Schadenspotenzial drin. Entspannt fahren geht anders. Also: Bauch aus- und Hirn einschalten und weitersuchen. Gute Angebote gibt es immer wieder.

Viele Grüße,
RC200

habe für meinen thp156 16400€ mit ca 35000km, (auch voll austattung) bezahlt. einfach bereift. austausch motor bei ca 15-20tausen, bin mir nicht ganz sicher.

auch wenn ich mit mehr leistung leben könnte. kann ich mich rc200 nicht anschliesen. sollte ich auch probleme mit meinem motor bekommen kann sich meine meinung sicherlich ändern. aber die kosten die man bis dahin spart, benzin steuer versicherung... sind halt nunmal höher. und mir reicht der fahrspass mit der leistung.

auch wenn rc200 mit der anfälligkeit des motors mit sicherheit einen wichtigen betrachtungspunkt angeschnitten hat.
mit der leistung nur einen wo schon was gemacht wurde. sonst ist die chance das was passiert einfach zu hoch.

Interessant wie überall über den THP 155 hergezogen wird ohne je einen besessen zu haben! Die Probleme die es gab (übrigens auch beim 200er, wenn auch nicht in diesem Ausmaß) gab es nur am Anfang, bis Mitte 2011 maximal. Der TE möchte einen aus 2012 kaufen. Da sollte in Sachen Steuerkette nichts mehr kommen. Ich weiß nicht wie manche darauf kommen das Peugeot die fehlerhaften Teile bis heute weiter verbaut

Erstaml vielen Dank für Eure schnellen Antworten! TOP :-)

das mit den THP-Motoren macht mir nun doch etwas Angst...
Habe deshalb nochmal ausgiebig gegoogelt...

Jetzt überlege ich nicht doch auf einen HDi FAP 165 Diesel umzusteigen...mit der selben KM-Leistung/EZ steht einer um die Ecke für 21.000,- was mir allerdings recht hoch erscheint ?! ...hm...

Wenn du keinen anderen Grund für einen Diesel als vage Angst vor möglichen Problemen mit einem THP hast, dann wäre das eine schlechte Entscheidungsgrundlage. Es gibt genug Leute, die sich wegen hoher jährlicher Fahrleistungen und der deutschen Dieselsubventionierung einen Heizölbrenner kaufen, aber für Fahrspaß führt am THP kein Weg vorbei.

Trotzdem würde ich einen THP nur von einem Peugeot-Händler kaufen, falls doch mal etwas schief geht und du auf eine kompetente Werkstatt angewiesen bist. Der Händler kann dir auch die Reparaturhistorie des Fahrzeugs zeigen. Von einer Privatperson würde ich einen Wagen mit THP, so sehr ich die Motoren auch mag, nicht kaufen.

Zitat von SunDown

Wenn du keinen anderen Grund für einen Diesel als vage Angst vor möglichen Problemen mit einem THP hast, dann wäre das eine schlechte Entscheidungsgrundlage. Es gibt genug Leute, die sich wegen hoher jährlicher Fahrleistungen und der deutschen Dieselsubventionierung einen Heizölbrenner kaufen, aber für Fahrspaß führt am THP kein Weg vorbei.

Doch na klar gibt es noch einen anderen Grund ! ;-)
Ich fahre jährlich rund 20.000 km, da ist der HDi finanziell gesehen doch lohnenswert!

Für mich käme ein Kauf über einen Händler sowieso nur in Frage! Und dann am besten noch aus einer Peugeot-Vertragswerkstatt.

Samstag mache ich eine Probefahrt ! Ich bin gespannt