Wie der Titel schon sagt :
Wer hatte einen Motorschaden an seinem THP Motor

wichtig im Antwortposting wäre :
was war der grund ( Zylinderkopf, Kolben,Ventile, Turbolader ..... )
wurde der Motorblock (komplett)also Ohne Anbauteile ausgetauscht ?

und Bitte auch angeben welche Motorisierung ihr habt falls betroffen und bei welchem Kilometerstand es passierte


UNWICHTIG sind bei der fragestellung der tausch der Steuerkette und der dazugehörigen Teile ( ausser diese war dann für einen Motorschaden verantwortlich .

und noch UNWICHTIGER sind Meldungen zum "schlechten" THP Motor im allgemeinen .

Danke für Eur mitarbeit

Peugeot 3008 THP 156 - Baujahr 2009 (Vorführwagen bei ca. 8T KM übernommen) | Motorschaden bei ca. 45.0000 KM.

Historie: (Aus der Erinnerung)

=> <Abgasanlage-Defekt> (div. Fehlermeldungen)
=> Einlassventile stark verdreckt (Motorspülung durchgeführt/Ventile gereinigt)
=> Super-Klopfen/Ruckeln bei 3T UPM (Zündaussetzer)
=> <Abgasanlage-Defekt> (div. Fehlermeldungen)
=> Nach einer Urlaubstour von ca. 1.300 KM ist der Katalysator gewechselt worden inkl. starker Rußentwicklung (Geruch von verbranntem Plastik ca. 1.2T € Schaden (Garantie))

Der Super-Verbrauch ist auf über 10l/100km innerorts gestiegen, es wurde teilweise E10 getankt, ob es die Probleme verstärkt hat, schwer zu sagen. Der Wagen wurde leider nur ca. 10 KM pro Tag bewegt. (viele Kurzstreckenfahrten)

Nach Ende der Garantiezeit von 2 Jahren war der Motorschaden-Vollständig abgeschlossen. Schaden belief sich auf 6T €. Kulanzantrag wurde nicht gestellt (Leider) an Peugeot Deutschland. Wagen wurde eingetauscht gegen einen anderen Peugeot.

Hallo "RCC1":

Ich "verstehe" Dein Thema nicht ganz...

... Wer sich "Pommes mit Majo" bestellt, ist definitiv KEIN Gourmet, und der sollte sich auch NICHT über anschließendes "Magen-Grummeln" beschweren...

- Ob es nun am Fett lag; oder an vielleicht nicht guten Kartoffeln; oder an minderwertigem Öl für die Mayonnaise... - ist einerlei.

Wer "Pommes Majo" bestellt - der kriegt eben auch "Pommes Majo"!

Ich glaube, so einfach ist das!

Ich mag Pommes mit Majo

Igitt ... so was ist bei uns total verpönt. So wie “Schnitzel in Tunke“

Gibt es hier keinen Thread mehr in dem dieser Troll nicht seine Scheiße von sich gibt!
Carlos halte endlich deine Luft an, jetzt wissen wir schon das du nicht ganz dicht bist.
Also verpiss dich endlich und zerstöre hier nicht jeden Thread mit deinem Schwachsinn!

Zitat von Carlos1260

Hallo "RCC1":

Ich "verstehe" Dein Thema nicht ganz...

Dann hallte einfach deine ......

und alle die es verstehen dürfen weiter hier posten

Hallo,
also liebe Leute, wenn ihr den Typen weiterhin zitiert, werdet ihr den nie los.
Ihr werdet doch wohl den "Ignorier-Button" finden.
Danach gibt der Spasti dann auf, weil ihn niemand mehr liest.

Übrigens: So anonym ist das Internet nicht, wie mancher denkt.
Hack, hack,......... Gruß von "hamei"

THP156, neuer Motor bei 20TKm, Steuerkettenlängung und total verkohlter Kopf, dazu ein Liter Öl auf 400Km verbraucht.
Ging komplett auf Garantie.

THP 200
Bei Ca. 29500km Zylinderkopf kaputt, durch Produktionsfehler. Beim entfernen des Kopfs, stellte sich herraus das durch kurzstrecken Fahrten und durch den kaputten Kopf, sich Späne abgerieben haben sowie nur E10 tanken der Rumpfmotor getauscht werden musste, da der nicht mehr zu retten war. Vielen dank nochmal an den vorbesitzer.

-Thermostat getauscht
-Überdruckventil
- Alle Filter
-Dritte Bremsleuchte

Alles über Garantie geregelt und musste bis jetzt kein Cent für eine Reperatur bezahlen.