Moin zusammen,

Ich fahre nun seit zwei Tagen meinen neuen RCZ und bin einfach nur hin und weg. Wenn ich ihn mir so angucke, dann kriege ich direkt ein Grinsen im Gesicht. Ich muß ehrlich gestehen das ich nun ziemlich schiss vor Tiefgaragen oder einem Besuch bei McDonalds habe, da dort immer hohe Buckel verbaut sind.

Kann ich dort überall gefahrenlos herumfahren oder läuft der RCZ dann Gefahr aufzusetzen?

Daher wäre ich sehr dankbar für ein paar Erfahrungsberichte. Ich finde zwar nicht das es so aussieht als sei er zu tief aber ich möchte es auch nicht ausprobieren wenn ich nichts darüber weiß

Zitat von IITREKKIEII

Moin zusammen,

Ich fahre nun seit zwei Tagen meinen neuen RCZ und bin einfach nur hin und weg. Wenn ich ihn mir so angucke, dann kriege ich direkt ein Grinsen im Gesicht. Ich muß ehrlich gestehen das ich nun ziemlich schiss vor Tiefgaragen oder einem Besuch bei McDonalds habe, da dort immer hohe Buckel verbaut sind.

Kann ich dort überall gefahrenlos herumfahren oder läuft der RCZ dann Gefahr aufzusetzen?

Daher wäre ich sehr dankbar für ein paar Erfahrungsberichte. Ich finde zwar nicht das es so aussieht als sei er zu tief aber ich möchte es auch nicht ausprobieren wenn ich nichts darüber weiß

Gratulation zu Deinem neuen fahrbaren Untersatz - und willkommen in der RCZ Gemeinde! Alltagsprobleme bezüglich der Bodenfreiheit sind praktisch ausgeschlossen. Ich selbst habe sowohl den Diesel, als auch aktuell den R mit immerhin 100 kg berufsbedingter Zusatzlast im Kofferaum problemlos im Alltag bewegt - selbst auf Schotterstraßen mit tiefen Schlaglöchern! Probleme gab es nie! Bedenke bitte, dass bei "fabrikfrischen" Fahrzeugen sich die Bodenfreiheit noch verringert - der RCZ federt noch ein. Bei meinem R waren dass etwa 1.5 cm.

Gruß Dampfhammer

Gut zu wissen, danke für die schnelle Info

@ "Dampfhammer": 1,5 cm einfedern... - vom welchem Maß aus?

@ "IITREKKIEII": "Normale Bodenfreiheit = 15 - 17 cm" *).

Siehe auch:

http://www.peugeotboard.de/threads/4...enfreiheit-RCZ

1.) Darunter wird's kritisch.

2.) Und führt bei Überschreiten der Richtgeschwindigkeit (130 Km/h) im Schadensfall zum sofortigen Abzug von mindestens 50 % (!) der Versicherungsleistung.

(Wenn Deine Versicherung Dich im Falle eines Falles nicht sowieso erst einmal auf 0 % setzt = "selbst Schuld!"; die 50 % "Versicherungsleistung" musst Du dann in aller Regel zeit- und nerven-aufwendig, kostenintensiv, und ganz individuell, einklagen - "viel Spaß dabei"!).

*):

http://www.verkehrsrecht.gfu.com/201...-haftet-zu-50/

@ "Dampfhammer": Mit der Bitte um Kenntnisnahme von 2.)

- "Artgerechte Bewegung" findet in der offenen Savanne statt - aber niemals in einem "Zoo"!

- Was macht eigentlich Deine Teilnahme am Peugeot RCZ Racing Cup?

@ IITREKKIEII: kann dich auch beruhigen. Meiner hat die Tieferlegungsfedern von Eibach verbaut (20mm tiefer) und auch ich habe bisher keine größeren Probleme im Alltag.

Bei meinem mit Eibachfedern minimalst möglich tiefer gelegtem Astra H erwische ich beim Parken öfters mal einen Bordstein mit der Frontschürze. Beim RCZ R ist mir das noch nicht passiert, der hat vorne mehr Bodenfreiheit.
Also: Tiefgaragen & Co kein Problem!

Alles sehr gut möglich mit dem Teil. Wie bei jedem Auto sollte man dies kennen, dann klappt das sehr gut. Noch besser wenn du kleine Helferlein hinten und sogar vorne hast.

Hier muß ich mal Veto einlegen. Bei einem oberen Stellplatz in einer Duplex Tiefgarage wirds verdammt eng. Nach vorn einparken ist nicht möglich und man setzt auf (Nummernschild setzt auf). Rückwärts geht es gerade so und man hat dann am Nummernschild vorn ca 1mm Platz . Kann natürlich sein, dass andere Duplex anders konzepiert sind.

Generell finde ich parken mit den RCZ anstrengend. Da er doch recht breit ist und man ja für andere immer mitdenken muß, ist der erste Tüsschaden beim ein- und aussteigen nur eine Frage der Zeit. Problematisch sehe ich hier auch das die Türen doch einen recht großen Schwenkradius haben.

Aber so etwas weiß man ja vor dem Kauf und das Fahrgefühl entschädigt für einiges

Der RCZ ist 2cm breiter als ein 308 I ...und mit einem solchen habe ich in 6 Jahren keine Tür abbekommen. Natürlich hilft es, bei Lidl mal 5 m weiter weg von Eingang zu parken.

Zitat von chris99

Hier muß ich mal Veto einlegen. Bei einem oberen Stellplatz in einer Duplex Tiefgarage wirds verdammt eng. Nach vorn einparken ist nicht möglich und man setzt auf (Nummernschild setzt auf). Rückwärts geht es gerade so und man hat dann am Nummernschild vorn ca 1mm Platz . Kann natürlich sein, dass andere Duplex anders konzepiert sind.

Generell finde ich parken mit den RCZ anstrengend. Da er doch recht breit ist und man ja für andere immer mitdenken muß, ist der erste Tüsschaden beim ein- und aussteigen nur eine Frage der Zeit. Problematisch sehe ich hier auch das die Türen doch einen recht großen Schwenkradius haben.

Aber so etwas weiß man ja vor dem Kauf und das Fahrgefühl entschädigt für einiges

Ok, ich habe auch den oberen Platz. Das Problem mit dem Nummernschild hatte ich auch (beim ausfahren abgerissen).

Hab den Halter durch einen Rahmenlosen (z.B. der hier) ersetzt, nun ragt nix mehr unter die Stoßstange. Klar kann man in so eine Parkanlage nicht mit Vollgas reinfahren, bisschen Fingerspitzengefühl gehört dazu und wenn man sich einmal an die Maße de RCZ gewöhnt hat klappt das parken auch problemlos.