Hi,

ich bin zur Zeit schon länger am überlegen ob ich mir ein neues auto hole. Vor kurzem ist mit der peugeot RCZ ins auge gestochen und von dort bis jetzt nichtmehr verschwunden

ich würde gerne ein paar erfahrungsberichte von euch hören positive so wie auch bitte negative die mir bei meiner kaufentscheidung helfen.

Mit freundlichem Gruß

91 mal angeschaut und keiner konnte mir bisher was sagen. Finde ich ein wenig schade dies erleichtert meine Kaufentscheidung natürlich nicht wirklich.

Meiner ist noch nicht ausgeliefert... Kann dir daher leider nicht weiterhelfen...

würde mich echt interessieren wie der so is negativ und positv weil preistechnisch kann man sagen is er etz net so extrem teuer.

Bemühe doch bite zunächst die Suchfunktion.
Es wurde schon genug über die Qualität und vereinzelte Probleme des Fahrzeuges (Steuerkete, Kettenspanner, Turbo, Ledersitze, Fehlermeldungen, gerissene Ventile uä.), sowie die Zufriedenheit der Käufer geschrieben.

ciao Maris

Also ich hab zwar meinen RCZ noch nicht, ich kann dir aber trotzdem mal meinen bisherigen Eindruck schildern. Vielleicht hilft es dir weiter. )

Ich muss jetzt mal sagen im Vergleich RCZ vs. 2011'er MX-5 2.0 vs. 2011 SLK 350 find ich den RCZ am Besten.
Ich hab noch einen MX-5 im Haushalt, der ist zwar schön und gut, allerdings find ichs sehr ungemütlich daran, ziemlich eng (ich bin ca. 180 cm) und allgemein ist die Rundumsicht sehr beschränkt (bei der Version mit Stoffdach).

Auf der Arbeit fahr ich hab und zu einen SLK350. Klar, der ist geil. Aber spielt in einer ganz anderen Liga. Ist aber gemütlicher als der MX-5 und man hat auch eine bessere Übersicht.

RCZ:
Am gemütlichsten. Am übersichtlichsten. Mit Abstand im Vergleich zu den anderen. Außerdem hat der RCZ noch eine (kleine) Rückbank und einen ziemlich großen Kofferraum, der durch Umklappen der Rücksitze nochmal größer wird. Also falls dir das wichtig ist; hat man beim RCZ auf jeden Fall 'nen Vorteil.
Bei meiner Probefahrt hab ich im Durchschnitt 8 Liter gebraucht. Das ist denk ich ein ganz vernünftiger Wert, wenn ich meine Fahrweise zu Grunde leg :roll:
Also falls du ein sportliches Auto willst, dass nicht ganz so viel Benzin verbraucht, ist der RCZ auch eine gute Wahl.
Außerdem ist er vom Preis her sowieso schon günstig; zumindest was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht wenn man es (wie ich) mit 370Z und MX-5 Karai vergleicht. Falls du eher "Power" als "Eleganz" haben willst würde ich Abarth empfehlen. :P

Am besten ist es natürlich du fährst die Kiste mal.

Zu den Problemen die der Wagen macht gibts ja hier im Forum genug Themen. Aber davon würde ich mich nicht abschrecken lassen :lol:

Meiner kommt wohl nächste Woche; danach kann ich dir ja so die ersten Eindrücke schildern. Vielleicht gehörst du dann ja auch irgendwann zur RCZ-Abteilung.

Ach und zu deinem Grundgedanken ein neues Auto zu kaufen kann ich nur sagen: Tu es, es ist allemal besser als zuzusehen wie das Geld auf der Bank liegt und von Jahr zu Jahr weniger wird. :?

LG Kevin

Hallo Tobias,

auch ich habe den RCZ an der Ampel gesehen und wollte ihn seit dem haben.
Ich hatte am Anfang große bedenken, Peugeot? Bisher haben wir eig. nur Mercedes und BMW gefahren, aus diesem Grund wollte ich diesen erstmal Probe fahren.

2 Peugeothändler haben mich dabei sehr entäuscht, 1 hat sich nie zurück gemeldet und mit dem 2. hatte ich einen Termin vereinbart (70KM entfernt) komme an...
das tut mir leid, der Chef ist gerade damit unterwegs. Habe mir dann einen gemietet über Muy-Peugeot oder so etwas = 65€ Tag, hatte dort vorher angefragt, welche Motorisierung die da haben, weil ich den 200PS haben wollte. Standartmäßig wäre der Diesel da gewesen. Die haben aber einen RCZ Asphalt organisiert mit gerade 3300KM auf der Uhr.

Mein Eindruck: An der 1. Ampel schauten schon alle rüber, dann musste ich mich erstmal an das Auto gewöhnen, rechts ran gefahren, mit der Technik im Auto beschäftigt und weiter. Dann auf die Landstraße, der Soundgenerator ist spitze und gibt einem ein Sportwagenfeeling.
Dann ging es nach schönem warmfahren auf die Autobahn und der RCZ hatte einen durchzug, einfach unglaublich, eine Freundin war zufällig auf der Auffahrt hinter mir mit ihrem A6 2,7 TDi Automatik (und das ist eine raserin!! ) die hatte ich sehr schnell abgehängt.
Sicherheitstechnisch habe ich auch eine positive Erfahrung gemacht: Abends gegen 23 Uhr fuhr ich noch auf der Autobahn linke Spur und wollte einen Geländewagen überholen, die Frau hatte min. 2 KM keinen vor sich und zog einfach rüber, ich musste aus ca. 170-180 KM/h abbremsen, der Wagen hat sofort reagiert und gemerkt, dass es eine Notbremsung ist - Warnblinkanlage direkt aktiviert usw. - EINFACH SPITZE!!

Ich hatte über die ganzen 24 Stunden ein dauergrinsen im Gesicht, hier fänd ich den Slogan: " Aus Freude am Fahren " angebracht.
Ich habe den Wagen mit 4122KM abgegeben und musste fast komplett volltanken, mir war es das Wert.

Was ich positiv finde:
- Design / Optik
- Interieur
- Preis
- Motor
- Xenon - besser als im BMW, wobei ich das schon spitze fand
- Navi
- sieht man selten
- kein so großer Neidfaktor wie bei MB oder BMW
- auffällig

Was ich nicht so positiv finde:
- Sitzheizung Einstellung ist seitlich ( ich habe zuerst in der Mittelkonsole gesucht )
- Joystick für Navibedienung hätte besser gelöst werden können


LG Hans

Das Nenne ich doch mal 2 sehr nette und vorallem sehr ausführliche erfahrungsberichte. Bezüglich leistund oder eleganz bei mir sollte beides vermischt sein. da ich momentan mit nur 86ps durch die gegend fahr wären die 156ps vom kleinen motor schon ein sehr hohe leistungssteigerung sein. Der Mx-5 wäre für mich dann wohl auch auf keinen fall etwas bei 187 größe ;D Ich werde dann mal die nächste zeit zu einem Freundlich in meiner nähe fahren und mal mich dort etwas auskundschaft. und mir ne probefahrt geben lassen wenns möglich is sogar für ein wochenende damit man ihn wirklich "etwas länger" mal testen kann.

So vom aussehen her hat er mir sehr gefallen und is wie oben schon geschrieben mir sehr ins auge gestochen also da hat peugeot nen richtigen "eyecatcher" produziert. Auch die ausstattung ist etwas was mich sehr dazu bewegt hat den waggen genauer kennen zu lernen.

Eigentlich wollte ich einen neuen Thread aufmachen aber ich denke der vergleich 156PS zu 200PS past hier auch sehr gut.
Wie man meiner Signatur entnehmen kann habe ich mir den "kleinen" bestellt. Grundlage meiner ersten entscheidung für den RCZ war allerdings der "große" welchen ich auch zuerst probegefahren bin.
Seit dem habe ich das Forum verfolgt, hier und da meinen senf dazu gegeben und auch einige Themen verfolgt wo es um die Unterscheide zwischen den Motoren ging. Und genau diese UNterschiede haben mir keine Ruhe gelassen und ich wurde neugierig. heute war es dann soweit.. ich fuhr den kleinen. Da ich nun beide Benziner kenne werde ich hier mal versuchen beide Motoren so neutral wie möglich zu vergleichen.

Erstmal damit die ausstattung bekannt ist...
Der 200er:
200PS, 19" Magny-Cours Onyx Black, Leder, Navi, Xenon, JBL... Quasi Vollausstattung

Der 156er:
156PS, 19" Magny-Cours Onyx Black, Leder, Navi, Komfortpaket (kein JBL, Kein Sportpaket)

Zu Beginn mal das allgemeine...
Die Bedienung des Navi muss man mögen. Ich kenne die Werksnavis von VW, Audi, Volvo, MB und Skoda sowie diverse tragbare. Ich musste es bei der Probefahrt heute nutzen da ich die Gegend absolut nicht kannte. Mir persönlich gefällt es nicht. Die Ansagen für meinen geschmack unpräzise und teilweise etwas spät, die Bedienung/Eingabe träge. Das einzige was ich dem guten Stück abgewinnen kann ist ganz allgemein das Display sowie das schönere Bedienfeld im Vergleich zum WIP Sound.
Da mein heutiger Testwaagen kein JBL hatte kann ich nun auch hier einen Vergleich ziehen...
Das Soundsystem lohnt sich für jeden der ein wenig Wert auf Klang und ein wenig rums legt. Die Standard Boxen mögen ihren Dienst tun und wie bei allen Herstellern sind sie auch besser als es vor 20 Jahren der Fall war, ich für meinen Teil hör gern etwas lauter, höre gern RNB... wenn man sich die JBL Anlage zulegt ist das Geld auf jeden Fall gut angelegt.
Kommen wir zum Sportpaket (was beim 200er standard ist). es ist für jeden der etwas größer ist, längere Beine hat, ein paar gramm mehr auf den Rippen hat oder sonstige körperliche eigenheiten hat wlche in der "Froschstellung" in der man sitzt ungünstig auf die Lage der Knie wirkt empfehlenswert. Beim vorführer heuite war der sitz ganz unten, das lenkrad ganz oben und ich hatte mit meinen 1,78m... nunja keine echten Probleme aber der 200er war dann doch bequemer (was aber nicht am Motor hängt sondern an der ausstattung).

Nun zu den Vergleichen der Motoren. Eins Vorweg... BEIDE Motoren machen Spaß, aber jeder auf seine art. Der 156er ist sehr gut für das entspannte Cruisen und Kurvenräubern (trotz der unterschiede in den Details) auf Land und Bundesstraßen.... understatement wird hier groß geschrieben Spritzing von unten heraus, im mittleren Drehzahlbereich guter Durchschnitt, in den oberen Drehzahlen,speziell im 6. Gang merkt man aber das er sich teilweise schwer tut. Nicht falsch verstehen... auf der Autobahn geht er immernoch gut (konnte es leider nicht bis zur letzten Konsequenz testen) ich hätte aber nicht gedacht das die paar PS unterscheid so einen merklichen Unterschied machen. Vorteile des kleinen.. günstiger in der steuer, im Unterhalt (minimal), geringerer Spritverbrauch.
Der große macht aufgrund des größeren Anzugs natürlich einen heiden Spaß, ich muss aber auch sagen wer nicht ständig neue Geschwindigkeitsrekode aufbauen will (und dazu die strecken hat) der braucht ihn nicht unbedingt. denn vom anzug, der etwas höheren endgeschwindigkeit und einer bedingt durch den größeren Stabi minimalst besseren Kurvenlage ist der Unterscheid eher maginal.

Falls ich was vergessen habe werde ich es ergänzen.

Gruß Torsten

Hab inzwischen meinen RCZ schon gute 1 1/2 Wochen.

Um nochmal auf deine Anfangsfragen zurückzukommen Tobi;

Positiv find ich:
- Ich fühl mich in dem Auto wohl, ich habe genug Platz und trotzdem diese gewisse "Enge" die man von einem Sportcoupe erwartet.
- Einfache Bedienung der Funktionen.
- In der Stadt drehen sich die Leute danach und reagieren m.E. nach auch positiv auf den Wagen
- Spritverbrauch. Brauche für die Strecke auf die Arbeit (70% Autobahn, 30% Stadt) unter 8 Liter, bei normaler Fahrweise (130 km/h bis max. 180 beim Überholen). Von so einem Spritverbrauch konnte ich mit meinem 92'er Celica nur träumen..und erst Recht von der Geschwindigkeit :lol:
- Der Preis ist fantastisch. 8-)

Negativ:
- In der Mittelarmlehne ist etwas wenig Platz, aber es reicht grad so um ein paar CD's unterzubringen (dafür großes Handschuhfach)
- Wenn man rückwärts um eine Kurve fährt ist die Sicht nach hinten ziemlich schlecht

Sonst fällt mir im Moment nichts Negatives ein.
Positiv ist auch noch, dass die ersten 600 km alles funktioniert hat. Hatte keine Schwierigkeiten, es gab keine Fehlermeldungen. Alles Gut. Ich hoffe das bleibt lange so.

Für diejenigen die sich vom RCZ Sportlichkeit erhoffen: Naja, er ist sicher sportlicher als andere Fahrzeuge, aber so richtig "abgehn" tut er nicht. Ich hab zwar nur die 156 PS Version, aber bei der Probefahrt mit dem THP 200 hats mich auch nicht vom Hocker gehauen :lol: Wie gesagt, RCZ ist für mich eher Eleganz statt Power.

LG Kevin