Hallo

Möchte mir nächstes Jahr einen RCZ kaufen.
Entweder den RCZ 155 THP oder den RCZ HDi 163.
Fahre max.15.000 km im Jahr:
Habe den Thread gelesen mit den thp Motor Probleme
darum meine fragen.
Sind die thp Motoren beim RCZ jetzt besser
oder immer noch so anfällig ?

Was Tankt ihr Super oder Super Plus beim Benziner?

Welchen würdet ihr empfehlen Benziner oder Diesel?

Hallo Evil,

die Entscheidung wird Dir hier keiner abnehmen können. Fakt ist, dass die Benziner immer noch recht anfällig sind, allerdings rechnet sich bei Deiner Fahrleistung wahrscheinlich der Diesel eher nicht. Ich persönlich fahre 45.000 KM im Jahr, bei mir passt das. Und momentan habe ich 47.000 KM runter und es war noch gar nichts am Auto dran. Schöner klingen tut allerdings der Benziner :-)

...

@Rainer
das ist hoffentlich Deine ausschließlich subjektive Meinung. Jeder hat nun mal nen anderen Geschmack und das ist auch gut so. Der RCZ wird nicht umsonst auch als Diesel angeboten und in meinen Augen harmoniert er auch prächtig mit dem Rest.

Hallo!

Habe meinen RCZ jetzt seit einem Jahr und bin 15.000 km damit gefahren. Keine Probleme - bis vor einer Woche als der Motor ein 1,6 THP mit 156 PS aufgrund einer gelängten Steuerkette streikte. Wenn Du in den Weiten des Internets "Steuerkette+THP" oder "Mini Cooper+Steuerkette" eingibst, dann hast Du keine Lust mehr einen THP 156 PS Motor zu kaufen!

Ich persönlich RATE DIR DRINGENDST vom 1,6 THP 156 PS Motor ab. Die Probleme mit der Steuerkette sind nach wie vor vorhanden und wie es aussieht auch nicht so schnell in den Griff zu kriegen!!! (Ich wollte es vor einem Jahr auch nicht glauben und kämpfe gerade mit den Problemen!!!)

Wenn schon einen Benziner, dann den 1,6 THP 200 PS Motor, denn dieser ist ein grundlegend anderer Motor und von diesem gibt es bis dato keine Berichte über Probleme. Der große Vorteil dieses Motors ist die Möglichkeit das Motorsoundsystem von Peugeot zu bekommen. (welches ja nur für die THP Motoren verfügbar ist)

Ich persönlich würde heute den HDi Motor nehmen, obwohl ich das Peugeot Motorsoundsystem sehr vermissen würde und der Mehrpreis natürlich auch nicht zu vernachlässigen ist. Denn am Dieselmotorsektor ist Peugeot wirklich TOP! Und das Drehmoment - sprich die gefühlte Beschleunigung - ist beim Dieselmotor wirklich außerordentlich gut. Der hat schon mächtig Dampf und aufgrund des Hubraumes auch meines Erachtens noch Luft für eine etwaige Leistungssteigerung.

Daher entscheide Dich entweder für den 1,6er THP mit 200 PS oder den HDI!!! Von den Anschaffungskosten ist zwischen diesen beiden Motoren kaum Unterschied. Für mich war damals eigentlich der Umstand der erhöhten Unterhaltungskosten der Grund, warum ich den 156er genommen habe. (Österreich > motorbezogene KFZ Steuer pro PS!)

...wenn der zirkus mit dem thp motor auch beim rcz los geht, wie ja auch schon einige berichtet haben, dann sind wir dieselfahrer froh das wir einen "lastwagen" haben...! fahre zwar nur 15.000km im jahr aber nach 3,5 jahren thp-erfahrung kam für mich nur noch der diesel in frage oder auf den rcz verzichten, was ich nicht unbedingt wollte...und ich bereue die entscheidung nicht! hätte mir auch gerne den benziner (thp200) genommen aber nach dem ärger und zirkus mit dem motor kommt mir nie mehr ein thp ins haus...! ...und die versprechungen das die probleme mit dem thp gelöst sind werden sich über kurz oder lang auch wieder in schall und rauch auflösen....leider...aber so wird es kommen.

Tolle Aussichten...:-( muss ja nicht sein, dass jeder Fahrer eines THP-Motors davon betroffen sein wird, aber ich wußte nichts von den Problemen mit diesem Motor als ich meinen Wagen gekauft habe.
Ob es meine Entscheidung wirklich beeinflußt hätte, weiß ich nicht, aber ich weiß, daß ich ihn sofort abgeben werde, wenn er anfangen sollte, ernsthaft Ärger zu machen (was ich wirklich nicht hoffe!),
so sehr mir das dann in der Seele weh tun würde. Die 10.000 km sind in den nächsten Tagen voll ohne
Probleme mit dem Motor o.ä. Hoffentlich ist das ein gutes Zeichen...

Die Frage ist nicht leicht zu beantworten. Ob Diesel oder Benziner liegt natürlich an Deinen Erwartungen.

Vom kleinen Benziner haben hier ja schon einige Mitglieder abgeraten. Wenn für mich ein anderer Motor als der THP 200 in Frage gekommen wäre, hätte ich mich sicher für den Diesel entschieden.
Wenn Du Dich jetzt fragst, ob Du den THP 200 oder den Diesel willst, musst Du Deine Prioritäten formulieren. Willst Du Leistung, die dem Äußeren des RCZ wirklich entspricht, kann es nur der THP 200 werden. Willst Du allerdings Sparsamkeit im Treibstoffverbrauch, kann es nur der Diesel werden.
Willst Du Leistung, die Du aber fast nie abrufst, käme der THP 200 auch noch in Frage, denn unter 180 km/h geht es mit dem Spritverbrauch, wird aber nie an den günstigen Verbrauch des Diesels heranreichen.
Du mußt Dir darüber im Klaren sein, dass der Verbrauch des THP 200, wenn Du konstant die Höchtleistung abrufst, durchaus mal über 20 l/ 100km klettern kann.
Ist Dir der Fahrspaß das wert?

doc

Hallo,
ich behaupte mal das der Leistungsunterschied beim Thp 200 gegen den Diesel
erst ab ca.190kmh einsetzt,bis zur Endgeschwindigkeit vom Diesel -225-230kmh
und Thp 240-?.
Ich hatte vorher einen 325Ti compackt mit 192 PS der wahr nicht schneller in der Beschleunigung
wie mein Diesel,nur in der Spitze auch ca.240 kmh.
Ob Diesel oder 2oothp beides wunderbare Autos,
die Entscheidung ist bestimmt nicht leicht.
Gruß
Berni

@evil

Ich persönlich finde das zum RCZ einfach die beiden Benzinmotoren besser passen sie drehen einfach leichter hoch im Durchzug sind sie besser vom Gewicht her usw. aber das wird immer so sein das einer eher einen Diesel bervorzugt und der andere einen Benziner.
Der Diesel ist meines erachtens etwas schwerfälliger ist aber auch angenehm zu fahren er ist und
bleibt aber ein Diesel und ich finde die Motorcharakteristik einfach für ein Coupe nicht so passend.
Der Benziner macht einfach mehr Laune beim Fahren.
Einen Diesel würd ich mir persönlich kaufen wenn ich mehr als 40000km im jahr fahren würde und das
Auto mittel zum Zweck ist und dann würd ich mir keinen RCZ kaufen.
Der RCZ soll Spass machen und das macht er für mich persönlich am besten im Benziner.
Andere werden wieder sagen ein Coupe mit 200PS macht keinen Spass der fängt erst bei 350PS an.
Aber die Entscheidung wird dir keiner abnehmen können. Am besten alle 3 Probefahren.
Ich glaube das alle Motoren gut sind und jeder seinen besten Kompromiss finden wird jeder
hat einen anderen Verwendungszweck Vorlieben Finanzen usw.

Persönlich fahre ich den THP200 habe 22000km drauf habe mit dem Motor bis jetzt
keine Probleme und bin damit sehr zufrieden kann ihn dir nur weiterempfehlen.

Getankt habe ich immer Super (95 Oktan) gibt keinen Grund SuperPlus (98) oder
sogar irgend einen (100 Oktan) Treibstoff zu tanken.
Der Motor ist für 95 Oktan gebaut braucht keine Zusätze oder irgendwelche esotherisch
begründete Verbesserungen am Treibstoff

@doc_rcz
Also zum verbauch von 20l kann ich nur schmunzeln. Also wennst den Verbrauch konstant zusammenbringst sind die Spritkosten das kleinste Problem da kriegst eher Ärger mit den netten Kollegen.

@Eckelstone
Also das mit den ab 190km/h versteh ich nicht ganz vergleichst da deinen BMW ?
Vielleicht solltest mal die Daten der Fahrzeuge anschaun der THP156 ist schneller auf 100km/h als der Diesel wie kommst drauf das dann der THP200 bis 190km/h gleich sein soll ?

Viel Spass beim Probefahren das hilft mehr als 100 verschiedene Meinungen.