So, nachdem ich mich vorgestellt habe komme ich hier auch gleich mit den ersten Fragen um die Ecke.
Ich wechsele gerade die Wasserpumpe bei meinem 304 cabrio.
Die neue habe ich mir beim Franzosen bestellt. Die hat nun einen Ausgang mehr als die defekte alte. Dieser ist mit einem Gummistöpsel verschlossen.
Reicht es, wenn ich diesen mit einer Schlauchschelle sichere? Gibt es nur noch diese Version oder haben die falsch geliefert?
Ich muss das ganze Keilriemengekröse von der WAPU Welle abbekommen, da das auf die neue WAPU wieder drauf muss.
Ich habe die 19´er Schraube und den Sicherungsring ausgebaut und schaue nun direkt auf das Kugellager. Manuell krieg ich das Laufrad für den Keilriemen nicht ab.
Auf der Welle der neuen WAPU ist eine Einkerbung. Ist das des Rätsels Lösung? Muss ich nur vorsichtig einen Abzieher ansetzen und das Laufrad inkl. Lüfterradbefestigung vorsichtig abziehen? Das Werkstatthandbuch sagt darüber nix aus.
Vielen Dank für eure Hilfe. Tim