Naja ich dachte man könnte das per E-mail klären weils einfach so viele Probleme auf einmal sind, und ich nicht das ganze Forum zutexten will aber ich versuchs mal in Kurzfassung.
Mein Roller hat öfter aussetzer, wen ich länger an der Ampel stehen muss, der geht dann immer mit so nem Schub nach vorne aus. Wenn ich Glück hab springt er gleich wieder an, wenn ich Pech hab bleibt er aus, udn dasüber längere Zeit (hab teilweise schon fast ne stunde gewartet). Damit war ich in der Werkstatt die haben einiges durchprobiert (vergaser gereinigt, zündkerzen gewechselt, standgas hoch gedreht usw. usw.) Irgendwann ham sie sich nen anderen Speedfight 2 gesucht und sämtliche elektronik teile von dem überbrückt um dann zu schauen welches dafür verantwortlich ist udn haben dann ein Steuerteil ausgetauscht, gekostet hat mich der ganze Spaß 320 ?.Die sagten er läuft jetzt einwandfrei, nach 20 km Fahrt ist er wieder ausgegangen, d. h. dieses Problem ist noch nciht behoben.
Irgendwann hat der Roller angefangen zu rattern wie ein Presslufthammer und man konnte ein leises Pfeiffen hören. Daraufhin ist er mir bei einem Supermarkt stehen geblieben, mein Schwager hat sich das angeschaut und mir irgendwas von der Kupplung erzählt die beim anlassen noch garnicht eingreifen dürfte und das aber tut. (Man merkt das ich Null ahnung habe? gut!) Was ich beobachtet habe war dass sich beim anlassen das hinterrad sehr schnell gedreht hat. Er hat ihn wieder ausgemacht udn wieder angelassen, dann hat das hinterrad komplett blockiert und das immer im Wechsel. Als das Rad sich gedreht hat und man den roller auf die Straße abgesetzt hat is er ausgegangen. Das spiel hat sich dann des öfteren wiederholt und natürlich immer dieses Rattern udn Pfeiffen.
Ich hab den Roller in die Werkstatt gebracht udn die ham dort gemeint es wäre was an der Variomatik (wie schreibt man das???) vorgestern riefen sie an, ich hab das nicht so ganz verstanden aber er sagte es wären falsche gewichte in meiner fliehkupplung, die hätten sie jetzt durch andere ersetzt udn der roller läuft jetzt nurnoch 30 kmh, sie besorgen die richtigen gewichte. Der roller ist im Moment in der werkstatt.
Zudem spinnt meine Ölleuchte. DIe leuchtet manchmal beim Anlassen, beim Gasgeben, beim Bremsen, in der Kurve usw. aber nie durchgehend.
Mein Roller wurde irgendwann angefahren von nem Auto, er ist auf die Straße gefallen udn ein Teil der Verkleidung ist zerbrochen.
Leider ist der roller auch optisch getunt worden udn das nicht sehr professionell, der Löwe auf der Radkappe sieht aus wie mit Edding nachgemalt, das Rücklicht ist an den seiten Silber lackiert udn der lack blättert ab. Zudem kleben viele Aufkleber auf dem Roller und cih weiss nicht wie ich diese entfernen kann ("polini", "hebo" und verschiedene andere)
Meine Bremsen quietschen extrem, egal bei welchem wetter oder wie oft ich zuvor gebremst hab.
Ja, das wars so ziemlich, mehr fällt mir gerade nicht ein... :-)
Mein Problem ist jetzt eigentlich, dass ich komplett pleite bin wenn ich meinen Roller wieder bekomme und sollte er mir dann nochmal stehen bleiben kann ich garnichts mehr machen, denn ich hab ja keine ahnung von rollern, und es erbarmt sich ja auch niemand sich das mal anzusehen, geschweigedenn mit irgendetwas zu erklären wenn ich nachfrage. Wo haben denn die ihr ganzes Wissen darüber her? :-)