waldy
28.09.2008, 14:00
Hall,
ich habe gestern Querlenker ( Rechte Seite ) bei meinem Peugeot 806 2.0 L Bensiner getauscht .
Und irgendwie es lief nicht gerade so ganz gut.
Für die Arbeit habe ich 5 Stunden gebraucht .
Davon:
1 - am Querlenker-Gummilager von eine Seite Scraube fast Gewinde Kaputt gemacht, wenn noch mal schraube ich raus - brauche neue Schraube davür.
2 - am Befestigung Gelenk - habe ich Gummi Kaput gemacht ( ein paar Löche in Gummi )
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Bei ausbauen ich habe so es gemacht:
1 - AUSBAU
Fahrzeug auf eine Hebebühne nehmen, so daß die Vorderräder hängen .
Rad abmontieren .
Ausbauen :
Befestigungsschraube des Gelenks (1)
Befestigungsmutter der Stabilisator-Verbindungsstange (2)
Schrauben (3) ausbauen
Federbein (Feder/Stoßdämpfer)
Achsschenkel anheben .
Querlenker vom Traggelenk lösen .
HINWEIS : Antriebswelle festhalten, damit sie nicht aus dem Achsantrieb rutscht .
Ausbauen :
die Schrauben (4)-(5)
die Schrauben (6)-(7)
den Längslenker
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2 - EINBAU
Querlenker anordnen .
E3 an den Schrauben (4) - (5) - (6) - (7) auftragen .
Die Schrauben einsetzen ohne festzuziehen .
Stabilisator-Verbindungsstange am Querlenker befestigen .
Achsschenkel-Traggelenk befestigen .
Federbein einbauen .
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Frage :
1 - wie muss man Befestigung Gelenk Raus kriegen ?
Das sietzt so fest, habe fast 1 Stunde gebrauhct , rausbauen.
2 - bei Einbauen Querlenker könnte ich nicht gerade legen , und deswegen am Querlenker-Gummilager konnte ich die schreube nciht rein schrauben - habe ca. 3 Stunden gebraucht - in Querlenker-Gummilager Schraube reinschrauben..
3 - und wie maxhen Sie diese Arbeit, in welche Reihe ? Vielleicht kann man irgendwie es einfach machen ?