CST-406 schrieb:
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Die für mich beste auf dem Markt ist die Vialle LPI , die Anlage ist zwar von der Anschaffung etwas teuerer (Kompletteinbau beim ES9J4 ca. 3400 Euro bei mir ) aber dafür komplett Wartungsfrei und die Anlage spritzt flüssig ein , weswegen auch keine Probleme an den Ventilsitzen entstehen. Das heißt die Anlage ist auch völlig Vollgasfest ohne Flashlube und Additiv !

Altmodische Verdampfergasanlagen sind absolut nicht mehr zeitgemäß , Wartungsintensiniv und insgesamt zu Unwirtschaftlich .
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So ein Quatsch! Bei dir kann ich keinen raten umzurüsten!
Flüssigeinspritzung ist interessant für die Benzin-Direkteinspritzer-Umrüstung, mehr nicht!

Der Knackpunkt bei den Ventilen bilden nämlich die AUSLASSVENTILE. Egal ob flüssig oder Verdampfer/Flashlube, wenn die Ventilsätze der Auslassventile nicht gehärtet sind und überhitzen, wird eine Reparatur fällig.
Einzige Abhilfe, Vollgasfahrten meiden und Drehzahlniveau geringer halten, dann hat man lange Spass am LPGasen