Hi, war jetzt einige Zeit nicht mehr hier, aber ich muss hierzu noch je Kleinigkeit loswerden.
1. Mann kann jedes Forum mit doppelten und /oder nahezu gleichen Freds zumüllen, bzw. unübersichtlich machen und genau deshalb sollte vorher die Suchfunktion benutzt werden!
2. Die Fächerdüsen werden zum Teil auch maschinell auf den richtigen Spritzwinkel eingerichtet. Bei den Kugelstrahldüsen sowieso. Der Hersteller, hier PSA, gibt die Daten für die Auftrefffläche, bzw. Position vor. Hiernach werden die Düsen entwickelt und eine so genannte Trefferplatte zum Testen erstellt.
Dann bekommt der die Erstmuster und testet die Düsen am Fahrzeug. Dies in Verbindung mit dem Zulieferer der restlichen Waschanlage. Es kann gut sein, dass ein Zulieferer die Heckdüse herstellt und ein anderer die Frontdüsen. Der eine liefert die Pumpen und ein anderer die Leitungen. Da muss alles passen. Eines der grössten Probleme ist immer die Toleranz des ganzen Systems. Wenn die Motorhaube nur 1mm mehr nach unten, oder nach oben einrastet, habt ihr eine total andere Trefferposition!
Da die Löwen sowieso extrem flache Windscreens haben, kann das schon reichen um über das Dach zu spritzen.
Das mit der Pumpe ist auch so eine Geschichte. Hier kann wirklich eine mit einem zu schwachen Druck vorgesehen worden sein, oder nur in Zusammenhang mit der Xenonlichtreinigungsanlage?
Fakt ist, dass die richtige Auftreffposition nach der Montage des Fahrzeug im Stillstand geprüft wird.
3. Wie schon richtig erwähnt wurde, ist sich Peugeot der schlechteren Waschleistung der Fächerstrahldüsen bewusst, sonst hätten sie nicht eine Neukonstruktion in Auftrag gegeben.
Wer sich jedoch ein bisschen auskennt, weiss was neue Spritzwerkzeuge und Montagewerkzeuge kosten.
Wenn man sich noch die Zulassungszahlen des 508 anschaut, kann man sich ausreihnen, wann die alten Werkzeuge ausgedient haben.
Nicht alle 508 Besitzer sind so penibel (teils auch zurecht) und mosern.
Hallo! Ihr fahrt einen Löwen für 25-45.000 Euro und keinen BMW, Daimler, Audi etc für fast das doppelte. Die PSA - ler wollen auch nicht drauflegen. Siehe hierzu die aktuellen wirtschaftlichen Probleme.
Übrigens: mein freundlicher bekommt die Düsen auch nicht.
Ich hoffe, dass ich die Sache ein bisschen erhellen könnte.
P .S . Für die, welche den ersten Fred hierzu nicht gefunden haben: Ich u. a. hatte damals noch den Tipp zu den Neuen kommuniziert😇😇😎

Diesen Beitrag find ich gut! Die PSA Lösung nicht, denn an meinem von 01/2014 sind die neuen Düsen direkt verbaut worden, die Lösung ist ordenlich spritzen, dann hat man ein akzeptables Resultat und hohen Wasserverbrauch. Dafür ist der Spritverbrauch gering

Zitat von Parajoe

Hallo! Ihr fahrt einen Löwen für 25-45.000 Euro und keinen BMW, Daimler, Audi etc für fast das doppelte. Die PSA - ler wollen auch nicht drauflegen.

Die Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage sind sicherheitsrelevant und haben zu funktionieren, vollkommen egal was das Auto kostet und ob da Dacia oder Bentley drauf steht. Die Düsen haben bei mir die Unterkante(!) der Scheibe getroffen, Funktion gleich keine. Nach dem Austausch gegen die neuen Düsen ist alles prima, aber die Fächerdüsen waren einfach nur Schrott - da muss(te) PSA nachbessern, egal wie es denen gerade geht. Und nur weil sich eine Form noch nicht gerechnet hat (ich weiß in welchem Rahmen die sich preislich bewegen), kann man den Schrott nicht weiter produzieren.

Wie gesagt, mit den neuen Düsen ist ja alles prima.

Hallo Beaner, im Prinzip stimme ich dir voll und ganz zu.
Die Bremsen sind auch Sicherheitsrelevant, aber warum haben wir dann so eklatante Bremswegunterschiede bei den Autotypen?

Das Problem ist auch immer noch der Designer. Man will wie die" Großen" die normalerweise besseren Fächerdüsen einsetzen, denkt die Sache aber nicht bis zum Ende durch. Aber auch Premiumhersteller haben mit vielen Teilen Ihre Probleme. Diverse Porsche, oder auch Volvo haben des Designs wegen entweder 3 Doppelstrahldüsen, oder 2 Dreistrahldüsen verbaut. Der Anspruch liegt hier halt bei möglichst viel Wasser in kürzester Zeit kurz oberhalb der Wischerblätter. Die größtmögliche vernetzte Oberfläche ist gefordert. Das gelingt normalerweise nur mit den Fächerstrahldüsen. Damit auch immer schnell Wasser zur Verfügung steht, werden auch Rückschlagventile eingebaut, die das sofortige Zurückfließen des Wassers verhindern sollen. Vorteile des breitflächigen Wasserfilms direkt oberhalb der Blätter ist eine längere Standzeit der Wischblattkante, weniger trockenes schmieren der Blätter und damit weniger Kratzer im Glas

Gruß Joe aka JoeF