Moin moin ....

da dieser 508 und ich keine Freunde werden, habe ich mich mal bei unterschiedlichen Markenhändler schlau gemacht und nach dem aktuellen Restwert bei einer Inzahlungnahme gefragt!

Ich trau mich fast gar nicht diese Summe zu nennen .... aber wie kann ein Auto innerhalb von 7 Monaten von UVP ~ 37.000,- €,
auf einen Händlereinkaufspreis von max. 21.000,- € kommen :shock:

Auch wenn hier bestimmt keiner den UVP seiner jeweiligen Ausstattung bezahlt hat und Neufahrzeuge bei manch Händler mit 30% vom Hof laufen, finde ich den Restwert schon sehr "extrem"!

Naja ... passt halt zu meinem Gesamteindruck dieses/r Modell / Marke!

Naja, was erwartest du? Ein Auto verliert nun einmal am Anfang DEUTLICH stärker an Wert als in der Folgezeit. Insbesondere das erste Jahr ist das "teuerste", weshalb es ohnehin nie sinnvoll ist, das Auto so früh wieder abzustoßen.

Im Übrigen wäre es nett, wenn mehr Infos gibts (km-Leistung, realer Preis). Wenn du sagst Liste 37.000€, dann hast du real wohl etwa 27.000€ bezahlt. Der Händler-EK nach DAT für einen 508sw Allure 165 FAP mit EZ 01.12.2011 und 15.000km Fahrleistung beträgt 20.354,- ohne Berücksichtigug der Sonderausstattung.

Also ca. 6500,- Wertverlust in 7 Monaten. Das mag nach viel Klingen, relativiert sich aber bei längerer Haltedauer.

Und Listenpreise, nun, die sind ohnehin nicht ernstzunehmen - ausser man muss das Fahrzeug mit den 1% versteuern.

Ist doch bei jeder Marke so, dass der Wertverlust im ersten Jahr am größten ist.
Dazu wird dann noch Listenkaufpreis mit Händlereinkaufspreis verglichen. Ist doch logisch, da ein so großer Unterschied als Ergebnis rauskommt.

Servus!

Ist so, einmal angemeldet sind einmal 40% weg vom Listenpreis!!!

Österreich Preise:
Geschichte: habe noch Mazda5 CD 110 TX, EZ 12.05.2010 mit rund 22 tkm - Neuwagen Listenpreis: 27.990,00 € (tatsächlich 21.500 € bezahlt) - Händlereinkaufspreis lt. EURO-Tax (Stand von 18.06.2012) 14.227,00 € - lade bei Fuß - offener Rückkaufbetrag 17.500€ !!!! - Peugeot kauft Reisschüssel aus dem Leasingvertrag - habe keine Differenzzahlung zu leisten

ein Auto ist wie eine teure Sparkasse und ich denke, dass dies dein erster Neuwagen ist, denn dann wüsstest du, dass es so ist :cry:
in der Regel: 40 % im 1. Jahr - 20 % im 2. Jahr und dann weiterfolgend pro Jahr 10 %

lg
heli

Und dann rechne das mal mit einem 5er BMW durch. Da kommen ganz andere Summen zum Tragen, wenngleich der prozentuale Wertverlust sicher geringer sein wird.

Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk 2

Zitat von 508SW-CGN

Und dann rechne das mal mit einem 5er BMW durch. Da kommen ganz andere Summen zum Tragen, wenngleich der prozentuale Wertverlust sicher geringer sein wird.

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hihihi super
tjo, des is a wos vüle vagessn tuan!!!

du taugst ma

lg

Zitat von beaner

Im Übrigen wäre es nett, wenn mehr Infos gibts (km-Leistung, realer Preis).

6000km, weil macht mir einfach keinen Spaß damit zu fahren und da noch drei andere Fahrzeuge zur Verfügung stehen, nicht soooo schlimm; zum Preis will ich nichts sagen, wer weiß welcher Ankäufer "meines" 508 hier mitliest!?

Zitat von Frick

ein Auto ist wie eine teure Sparkasse und ich denke, dass dies dein erster Neuwagen ist, denn dann wüsstest du, dass es so ist

Nö, mein achter Neuwagen ........... und der mit Abstand schlechteste + dem höchsten Wertverlust!

Zitat von 508SW-CGN

Und dann rechne das mal mit einem 5er BMW durch. Da kommen ganz andere Summen zum Tragen, wenngleich der prozentuale Wertverlust sicher geringer sein wird.

Ganz genau!

Naja, alles wird gut :roll:

Zitat von Frick

hihihi super tjo, des is a wos vüle vagessn tuan!!!du taugst ma

De Grütt ward nich so hitt uteten, as de upfüllt ward!

Ich verstehe nicht, warum man so viel Geld für ein Auto ausgibt, wenn man damit nicht gerne fährt? Muss man mir mal erklären. Mal abgesehen davon: Man kann aus diesem Auto so viel machen, man muss nur kreativ sein.

Zitat von WerderBremen

Zitat von Frick

ein Auto ist wie eine teure Sparkasse und ich denke, dass dies dein erster Neuwagen ist, denn dann wüsstest du, dass es so ist

Nö, mein achter Neuwagen ........... und der mit Abstand schlechteste + dem höchsten Wertverlust!


ähmm sorry, aber dann wüsstest du wie man richtig kalkuliert!!! Ich bin nur ein kleiner Fleischer (Metzger) und kein Doktor an der Wirtschafts Uni!
Nehmen wir einmal an ein BMW mit der annähernden Ausstattung des 508 Allure plus nette Sachen wie Bi-Xenon,Reifen,....(nehme ich einmal an bei deinem UVP 37.000€), demnach kommt der 3er BMW auf rund 45.000 - 50.000!!!
ich kalkuliere echt sehr christlich jetzt zu gunsten des Bayrischen vor allem bei den Prozenten und im Folgejahr:

Anschaffung BMW ................. 45.000€ ................. Anschaffung 508 ....................37.000€ ............... Differenz 8.000€
Wertverlust 1.Jahr 30% ..........13.500€ ................. Wertverlust 1.Jahr 40% ..........14.800€ ............... Differenz 1.300€
8.000€ Ersparnis bei der Anschaffung minus des höheren Wertverlust beim 508 ergibt eine.............. Differenz 6.700€ zu Gunsten des 508er
Faktum: ich habe mir trotz des höheren Wertverlustes 6.700€ "erspart" !!!!

jetzt kannst du dir Ausrechnen wie es nach dem 2.Jahr wäre, sollst ja auch deine Gehirnwindungen mal anstrengen, würde nicht schaden da es gesund ist!!!

Gesamtsumme .......................31.500€ ................. Gesamtsumme ........................22.200€
Wertverlust 2.Jahr 15% ............ 4.725€ ................. Wertverlust 20% ...................... 4.440€
Gesammtsumme .....................26.775€.................. Gesamtsumme ........................17.760€

lg
heli

p.s. würde es mir gut überlegen bei dem Händler einen Wagen zu ordern, denn er hatte dir 43,243243 % abgezogen !
ned schlecht Herr Specht