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Peugeot 508 Forum 508 RXH Hybrid4 Lagerschaden E-Antrieb

rczrxh 10.03.2016, 17:11
Hallo!
Ich bin neu hier und gehöre mit meinem RXH H4 ich wohl zu den Exoten.

Komme geraden vom "Freundlichen" zurück.
Der hat ein kleine Überraschung für mich "auf Lager":

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Leichtes poltern wie von einem Höhenschlag bei Fahren mit dem Diesel.
Keine Geräusche beim Fahren mit dem Elektromotor.

Zum Glück habe ich noch Gebrauchtwagengarantie.

Laufleistung bis jetzt 132.606km, davon 10.000 bei mir.

Sieht für mich nach einem richtigen Materialfehler aus.
Mal sehen was die Freunde in Köln dazu sagen.

Habt ihr so etwas schon mal gehabt?
joshi der erste 10.03.2016, 19:26
Servus!

Nein, mein RXH ist noch zu jung dafür. Habe nun nach einem Jahr 22000 KM runter und bisher schnurrt der Löwe, wie eine Miezekatze. Bin bisher absolut zufrieden. Werde jedoch mal mit meinem Werkstattmeister drüber reden.

Gruß Joshi.
Unbekannt 10.03.2016, 20:23
Hallo, mein RXH ist knapp 4 Jahre alt und hat rund 70 tkm runter. Bis auf eine neue Hybridbatterie ist das Hybridsystem unauffällig.
rczrxh 11.03.2016, 07:38
Hallo Albelch und Josh

Danke für eure Rückmeldungen. Mein Händler hat so etwas vorher auch noch nicht gesehen.
Mein Batterie ist bis jetzt nicht auffällig geworden, zum Glück.

Danke und Grüße
michay 11.03.2016, 08:48
Hallo!

ich habe jetzt mit meinem 3008 Hy4, der den gleichen Antriebsstran im E-Bereich hat, ~99200km weg. Bis jetzt alles unauffällig mit Batterie und Lager.
Gruß
rczrxh 11.03.2016, 20:41
Hallo Michay

Danke für dein Antwort. Ich hoffe mal auf einen Einzelfall, und einen erfolgreiche Reparatur.
Werde über den Ausgang berichten.

Gruß

Up-date:
Neue Antriebswellen, sowie ein komplett neuer E-Motor sollen verbaut werden. Teile sind bestellt. Kulanzantrag bei PUG, sowie den Schaden bei der Car-Garantie eingereicht.
Ende der Woche soll alles fertig sein, inklusive der neuesten Software für den HY4 Antrieb.
rczrxh 26.03.2016, 17:05
Hi!

Jetzt habe ich meine RXH nach 1,5 Wochen wieder zurück:
Neue Antriebswellen, neues Getriebe und neue Lager, sowie die neueste Software.
Nach 2 Tagen testen ist mir nur aufgefallen, das die Pedalkennlinie subjektiv etwas weicher verläuft und es etwas einfacher ist im E-Modus zu bleiben. Daher braucht der Löwe jetzt etwas weniger Diesel.
Alleine die Teilkosten belaufen sich auf ca. 2500€ und haben etwas auf sich warten lassen.
Laut Peugeot und euren Rückmeldungen ein echter Einzelfall.

Jetzt schnurrt er wieder leise vor sich hin, der sparsame Löwe.

Gruß
RZCRXH
Unbekannt 26.03.2016, 22:02
Hast Du von PUG etwas Kulanz bekommen?
Peupa205 26.03.2016, 22:06
Hätte ich jetzt auch gefragt, auf wieviel € bist du sitzengeblieben ?
rczrxh 07.04.2016, 17:03
0€ !!!

Da hat sich die Gebrauchtwagengarantie mal gelohnt.
Der Händler, Peugeot und die Garantieversicherung haben sich den ganzen Spaß geteilt.
Der Freundliche ist und bleibt der Freundliche :-)