Hallo,

ich spekuliere mit einem Neuwagenkauf/Jahreswagenkauf in den
kommenden 3 Monaten. Nachdem ich mich eigentlich auf einen
Grand C4 Picasso BlueHDI 150 eingeschossen hatte, will ich mich
aber nun doch mit dem RXH auseinandersetzen. Probefahrt habe ich
diese Woche vereinbart - um zu schauen, ob mir das Fzg. liegt.
Fahrprofil für einen Hybriden liegt vor (viel Stadt).

Was mich nun beschäftigt - da Peugeot auf die Hybridkomponenten
100.000km/5 Jahre Garantie gibt - ist die Frage, was für Risiken
zu erwarten sind, nachdem die Garantie ausgelaufen ist. Ich
gehe von einem Betrieb des Fzg. über ca. 6-7 Jahre aus. D.h.
die letzten 2-3 Jahre (sofern Jahreswagen) ist man der Gefahr
ausgeliefert, dass die Hybrid-Komponenten schlapp machen, ohne
die Chance auf Kulanz, etc... So ein Batteriepack kostet ja
gerne mal 4-5T€ (zumindest so beim Prius). Das kommt ja
bei einem 6+ Jährigem fast einem wirt. Totalschaden gleich.
So richtige Langzeiterfahrungen gibt es seitens der Qualität
ja nicht, da erst seit 2012 am Markt.

Wäre interessant, wie das die bestehenden RXH Fahrer sehen
(zumindest privat finanzierte Fzg'e)


Danke und Grüße


Arne

Hallo,

ich hatte bereits einen RXH, unfallbedingt leider nur neun Wochen, und habe mir vor sieben Wochen einen neuen RXH bestellt. Ich bin von dem Konzept des Fahrzeugs echt angetan und finde das Fahren mit ihm sehr entspannend und beeindruckend.
Erfahrungen liegen genau genommen schon vor, zumindest wenn man Toyota mit einbezieht. Den Prius gibt es mit Hybridantrieb schon seit über zehn Jahren und dort gibt´s keine grösseren Probleme. Ich persönlich mache mir relativ wenig Sorgen. Allerdings muss ich auch gestehen, dass ich nicht weiss, ob ich den RXH länger als fünf Jahre fahren werde.

Gruß, Joshi.

Man könnte noch In der 3008er-Gruppe fragen. Da gibt's dieses Hypridsystem schon länger.