Was tut diesel braune ding? Der stecker is ab und der wagen faehrt gut aber der klima Kuhlt nicht. Wenn Ich den stecker anschliese stottert das auto und diagbox sagt fejler am klima druck und turbodruck. Das klima ist fresh gefult und der kompressor dreht mit.

Was zu tuhen?

2005 407 sw 2,0 hdi platinium

Das ist ein Elektroventil für die Steuerung der Abgase und Turbolader. Müssten 3 Stück verbaut sein. Das Ventil hat aber nichts mit der Klimaanlage zu tun.
Schaltet die Magnetkupplung am Klimakompressor zu ?

Dann habe Ich 2 probleme. Warum ist der stecker abgenommen. Tut man das um den egr zu umgehen? Wenn Ich den stecker aufsetzen geht das auto sehr schlect und kann kaum fahren.

Zum klima. Der kublung funktioniert. Und der kompressor dreht. Diagbox gibt fehler mit der variable volumen von kompressor. Der stecker am ende von kompressor, kann Ich da der spannung messen? Ich glaube der fehler liegt da.

Mfg

John

Ich glaube es handelt sich um das Elektroventil dass von Atmosphärendruck auf Unterdruck umschaltet. Auf der rechten Seite sind 3 Schläuche. Zwei Eingänge: Atmosphäre und Unterdruck. Ausgang geht zur Swirl/Unterdruckdose.
Bei ca. 3500 Umdrehungen wird das Ventil eletktrisch angesteuert und schaltet von Atmosphäre auf Unterdruck, dadurch wird die Unterdruckdose verstellt und somit der Ladedruck vom Turbolader verringert, denke ich ?
mit freundlichen Grüßen
Gogs

Ein stecker und 2 slauche. Wenn Ich den stecker in leerlauf den stecker ran mache leuft der motor erst etwas besser und Dan stottert und rocktempel es, Wenn Ich damet fahre nimtofte es kein gas an und faerht stoppt faerht stoppt.

Es gibt 2 ventile uber der klimakompressor ein schwartzes und ein braunes.


Mfg

John