Hallo Leute!

Hab gleich mehrere Fragen zum AUX Eingang beim RD4.
Ich habe kein JBL, keine werkseitige Freisprecheinrichtung und keinen CD Wechsler. Nur das normale RD4 N2. Nun habe ich gesehen, dass am Quadlock Stecker die Pins für AUX IN 1 beschaltet sind. Keine Ahnung wo die hinfüren. Ich kann AUX IN auch nicht als Audioquelle auswählen.
1. Weiß jemand wo die hinführen und ob ich dann den AUX IN freischalten lassen muss?

Es gibt ja von Peugeot diesen AUX Adapter, der aus diesem 12pol. Quadlocksteckerelement (Part B) zwei CHINCH Buchsen macht (rot und weiß für Stereo). Das heißt, aus AUX IN 1 Ground und AUX IN 1 Signal links und AUX IN 1 Signal rechts wird Signal links, Masse links, Signal rechts, Masse rechts. Sprich: aus drei Leitungen werden vier Leitungen.
2. Wird hier die Masseleitung einfach aufgeteilt und ist somit galvanisch mit 0Ohm verbunden oder ist da irgendeine Art von Beschaltung dazwischen z.B.: ein Kondensator oder ein Widerstand.
Ich hab nämlich ein Gerät welches ein Line OUT Signal in Stereo auf 4 Drähten bereitstellt (Signal links, Signal rechts und zwei mal Masse) weiß jedoch nicht, ob ich die beiden Massedrähte einfach auf den AUX IN 1 Ground schalten darf

Und schlussendlich Frage drei:
3. Wenn ich am Quadlock Stecker auf MUTE IN ein Muting Signal anlege, wird das Radio stumm. Wird das komplette RD4 Stumm oder kann ich es mit dem muting Signal auf AUX IN 1 umschalten lassen?

Sollte jemand über meine Art des Umbaus rätseln: Ich möchte mir eine Freisprecheinrichtung verbauen. Genauer gesagt eine Parrot MKi9200. Diese hat zwei Möglichkeiten das Audiosignal in die Fahreuganlage einzuspielen. Möglichkeit 1: Über eine Umschaltbox werden die Autolautsprecher vom RD4 weggeschaltet und auf das Parrot geschaltet. Dieses besitzt einen eigenen Audioverstärker. Das funktioniert auch. Nun hat dieses Parrot Ding jedoch auch zwei LINE OUT Ausgänge, die ich mir STATT der Umschaltlösung auf das RD4 an den AUX IN verbinden möchte. Natürlich soll dabei das automuting nach wie vor funktionieren.

mfg Roland

Hallo,
wenn ich mich richtig erinnere war mein AUX am RD4 N2 auch belegt
aber nicht anwählbar. die Leitung soll wie mir gesagt wurde für Wechsler
vorbereitet sein. Allerdings konnte ich kein Kabel dafür im Kofferraum finden. Nach weglassen der Leitung im Quadlock gab es keinerlei Fehlfunktionen.

Die Masseleitungen eines Line Eingangs liegen immer auf gleichem
Potential. (Ausser bei manchen Profigeräten mit z.B. Trafosymetrichen
Eingängen). Die beiden Masseleitungen der FSE werden wohl auch 0 Ohm untereinander haben, miss doch mal nach.

Ob die Muteleitung auf AUX umschaltet konnte ich auch noch nicht raus finden würde mich aber sehr interessieren.

Ich habe mir übrigens Beide AUX In freischalten lassen ( hat nix gekostet )
und mir einen Adapter mit 4 Chinch auf 12 Pol im Quadlock gelötet.

Gruß

Snooopy

PS: Die Line Eingänge des RD 4 sind recht unempfindlich, kann sein das die FSE zu leise sein wird.

Hallo!

Danke für die Antwort,

Ich werd das einfach mal ausprobieren. Zum Thema Empfindlichkeit:
Wenn alle Stricken reißen kann ich mir ja nen einstellbaren High-Low Level Konverter besorgen und die Lautsprecherausgänge der FSE auf den Line In des RD4 verbauen.

mfg roland

Hallo!

Hab grad mal ausprobiert, meine FSE über den LINE IN zu betreiben. Folgende Erkentnisse:

1. Der bereits belegte AUX1 wird für nichts verwendet. Stecker kann einfach abgezogen werden.

2. Wenn das RD4 über den MUTE Eingang Stumm geschaltet wird, wechselt es automatisch auf AUX1, auch wenn dieser nicht freigeschaltet ist.(so wie bei mir)

3. AUX IN Signal wird sehr leise ausgegeben.

Die Signalqualität ließ etwas zu wünschen übrig. Kann aber auch daran liegen, dass ich die Lautstärke an der FSE voll aufdrehen musste, um etwas zu hören. Wenn ich über den FSE Verstärker Musik höre stimmt die Qualität.

Hab jetzt trotzdem wieder auf den FSE Verstärker zurückgebaut.
Weiß jemand, ob es Verstärker für LINE Signale gibt? Das wäre ja auch eine einfache Lösung.

mfg roland

Hab einfach mal gegoogelt.hier
oder hier

Gruß

Snooopy